Transmision automatik Jatco JF403E
Përmbajtje
Transmisioni automatik me 4 shpejtësi Jatko JF403E ose RE4F04A është prodhuar që nga viti 1990 dhe është instaluar në sedan të mëdhenj me motorë deri në 3.0 litra dhe 290 Nm çift rrotullues. Në automjetet Mazda, ky transmision mbart indeksin e tij LJ4A-EL.
Transmisioni 4-automatik i gjeneratës së tretë përfshin gjithashtu: JF402E, JF404E, JF405E dhe JF414E.
Specifikimet Jatco JF403E
| Lloj | makinë hidraulike |
| Numri i ingranazheve | 4 |
| Për ngasje | front |
| Kapaciteti i motorit | deri në 3.0 litra |
| çift rrotullues | deri në 290 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | Nissan ATF Matic Fluid D |
| Vëllimi i yndyrës | 8.4 l |
| Ndryshimi i naftës | çdo 75 km |
| Zëvendësimi i filtrit | çdo 75 km |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Transmisioni automatik i raporteve të marsheve RE4F04A
Në shembullin e një Mazda Millenia të vitit 1998 me një motor 2.0 litra:
| Kryesor | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Mbrapa |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Transmetime të ngjashme nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me kutinë RE4F04A
| I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
| I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
| Impulsi 2 (JT) | 1990 - 1993 |
| Mijëvjeçari I (TA) | 1992 - 2002 |
| SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
| SM7 1 (EX2) | 2004 - 2011 |
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
| Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
| Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
| Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| 3 të parët (P12) | 2001 - 2008 |
| X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Jatko JF403E
Të gjitha problemet e këtij transmetimi automatik të besueshëm janë disi të lidhura me ndotjen e naftës.
Produktet e veshjes së tufës barten nga yndyrat përgjatë kutisë, duke bllokuar gjithçka përreth
Solenoidet e bllokuara të trupit të valvulave shkaktojnë lëkundje dhe dridhje gjatë zhvendosjes
Një vulë e pompës që rrjedh është një shenjë e konsumimit të bllokimit të konvertuesit të çift rrotullues.
Për shkak të urisë nga nafta, ai shkurton me shpejtësi vijat e grupit të ingranazheve planetare të pasme