Automatik Chrysler 62TE
Përmbajtje
Transmisioni automatik me 6 shpejtësi Chrysler 62TE u prodhua në Amerikë nga viti 2006 deri në vitin 2020 dhe u instalua në modele të tilla të njohura si Pacifica, Sebring dhe Dodge Journey. Por në vendin tonë kjo makinë njihet si transmisioni automatik Chrysler Voyager dhe analogët e tij të shumtë.
Familja Ultradrive përfshin: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE dhe 42RLE.
Specifikimet Chrysler 62TE
| Lloj | makinë hidraulike |
| Numri i ingranazheve | 6 |
| Për ngasje | front |
| Kapaciteti i motorit | deri në 4.0 litra |
| çift rrotullues | deri në 400 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Vëllimi i yndyrës | 8.5 litra |
| Ndryshimi i naftës | çdo 60 km |
| Zëvendësimi i filtrit | çdo 60 km |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Transmetimi automatik i raporteve të marsheve Chrysler 62TE
Në shembullin e një Chrysler Grand Voyager 2008 me një motor 3.8 litra:
| Kryesor | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Mbrapa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Cilat makina ishin të pajisura me një kuti Chrysler 62TE
| 200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
| Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| Udhëtimi 1 (JC) | 2008 - 2020 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Rutina 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e transmetimit automatik 62TE
Pika e dobët më e famshme e transmetimit automatik është daulle e ulët, ajo thjesht shpërthen
Jo burimi më i lartë në këtë transmetim është i ndryshëm dhe blloku i solenoideve
Në 100 km zakonisht është e nevojshme të zëvendësohet një nga solenoidet ose sensori EPC
Pas 200 km, tufat shpesh ndryshojnë për shkak të dridhjeve, si dhe një sensor shpejtësie
Kjo kuti nuk i pëlqen rrëshqitja afatgjatë, ingranazhet planetare janë shkatërruar