Agjentë antikoroziv për trajtimin e pjesës së poshtme të makinës

Për të rritur rezistencën e trupit dhe aksesorëve ndaj korrozionit, prodhuesit e trajtojnë metalin me një shtresë zinku. Dëmtimet mekanike, lagështia, papastërtitë, acidet dhe kripërat shkatërrojnë trajtimin e fabrikës një vit pas fillimit të funksionimit të automjetit. Më të ndjeshmet ndaj korrozionit janë zgavrat e fshehura të trupit, fundet, pragjet dhe pikat ngjitëse.

Si mbrojtje shtesë, përdoren mastikë vulosëse dhe komponime kundër korrozionit, të cilat, në varësi të vendit të përpunimit, kanë lloje dhe klasa. Konsideroni se cili agjent antikoroziv për pjesën e poshtme të makinës është më i mirë, si dhe vetitë e secilës përbërje dhe avantazhet e tij.

Avantazhet dhe disavantazhet e mjetit

Varësisht se cila pjesë e trupit ka nevojë për mbrojtje shtesë, zgjidhet një ilaç. Vetë-konservuesit përdoren për punët e brendshme dhe mbrojtjen e zgavrave të trupit. Stuko lubrifikuese janë të përshtatshme për dekorimin e jashtëm, materiali parandalon rritjen e korrozionit dhe shërben si një izolim shtesë i zërit të kabinës. Përparësitë e agjentëve kundër korrozionit, pavarësisht nga radha e aplikimit:

1. Zgjatja e jetës së trupit metalik.
2. Lyerja e qendrave të korrozionit dhe krijimi i mbrojtjes shtesë të pjesës së poshtme nga jashtë.
3. Mundësia e përpunimit në mënyrë të pavarur.

Disavantazhet e mbrojtjes dytësore përfshijnë:

1. Efekt minimal me aplikim dhe zgjedhje jo të duhur të materialit.
2. Maska duhet të ndryshohet periodikisht.
3. Nëse ka xhepa ndryshku në metal, atëherë duhet të gatuani trupin, antikorozivi do të jetë i padobishëm.
4. Kompleksiteti i vetë-aplikimit, është e nevojshme të përdorni skemën e prodhimit nëse dëshironi të trajtoni të gjithë pjesën e poshtme të makinës me mbrojtje kundër korrozionit.

Antikoroziv automobilistik për sipërfaqe të ndryshme

Komponimet industriale dhe të pronarit kundër korrozionit janë bërë nga polimere. Kërkesat e financimit gjithashtu ndryshojnë. Pjesët e jashtme të trupit trajtohen me stuko për pjesën e poshtme dhe sipërfaqet e brendshme trajtohen në 90% të rasteve me parafinë kundër korrozionit, e cila aplikohet me furçë ose spërkatje.

Agjentë antikoroziv për trajtimin e sipërfaqeve të brendshme

Pjesët e brendshme të bykut përfshijnë: sipërfaqen e brendshme të pjesës së poshtme, telat, dyert, shtyllat e derës. Metali është 90% i fshehur nga faktori i jashtëm nga panelet përballë, por i ekspozuar ndaj lagështirës, ​​më rrallë kripës. Agjentët kundër korrozionit për trajtimin e pjesëve të brendshme të pjesës së poshtme plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

1. Jo agresive ndaj bojës së makinave, nuk gërryen bojën, gomën, plastikën.
2. Kanë elasticitet të lartë. Përbërja duhet të mbushë patate të skuqura dhe çarje të mundshme.
3. Ato sigurojnë mbrojtje të bojës nga elektrolitet dhe lagështia.
4. Ata ndalojnë procesin e korrozionit, duke ruajtur plotësisht qendrën e oksidit.

Nuk rekomandohet aplikimi i produktit në vende të dukshme të oksidimit pa pastruar më parë trupin. Filmi kimik do të mbrojë metalin për një kohë të shkurtër, deri në 3-5 muaj, dhe procesi i shkatërrimit të trupit do të vazhdojë.

Materialet mbrojtëse bëhen në bazë të parafinës ose vajit sintetik. Përbërja e vajit depërton shpejt në çarje dhe zgavra të fshehura dhe mbulon metalin me një film mbrojtës. Prodhuesit e prodhojnë produktin në kanaçe aerosol ose në formë të lëngshme, të cilat duhet të aplikohen në sipërfaqe në disa shtresa.

Agjenti antikoroziv me bazë parafine aplikohet me furçë ose spërkatje. Mjeti ka një strukturë të dendur për shkak të përbërjes së dyllit, formon një film mbrojtës në sipërfaqen e metalit, i cili duhet të hiqet gjatë përpunimit. Një nga disavantazhet e produkteve të parafinës është mundësia e hyrjes së ajrit gjatë përpunimit të zonave të vështira, kështu që korrozioni do të vazhdojë.

Veshje antikorozive për sipërfaqet e jashtme

Sipërfaqet e jashtme të trupit - pjesa e poshtme e makinës, pragjet, harqet e rrotave duhet të trajtohen me agjentë kundër korrozionit, të cilët përfshijnë mastikë bituminoz dhe komponime kimike që ngadalësojnë rritjen e ndryshkut. Kërkesat për komponimet kundër korrozionit për trajtim të jashtëm:

1. Rezistenca materiale ndaj elektroliteve, dëmtimeve mekanike, acideve dhe kripërave.
2. Rezistenca ndaj lagështirës.
3. Ngjitje e lartë në zonat e dëmtuara të trupit.
4. Pjesërisht elastike, stuko pas tharjes duhet të mbajë një strukturë uniforme, ndërsa mbulon zonën me një film të qëndrueshëm që është rezistent ndaj deformimit të trupit.

Shumë komponime mbrojtëse konsiderohen universale dhe rekomandohen nga prodhuesit për mbrojtje të brendshme dhe aplikim të jashtëm në panelet e ekspozuara.

Automekanikët këshillojnë trajtimin e çdo elementi të trupit me një mjet të veçantë të përshtatshëm për kushte specifike funksionimi. Për dekorimin e brendshëm - spërkatjet me bazë vaji dhe parafine, fundet dhe pragjet trajtohen me mastikë bituminoze, plastikë të lëngshme.

Kriteret dhe kërkesat e përzgjedhjes

Shumë shoferë, duke zgjedhur një model të segmentit buxhetor, kryejnë trajtim anti-korrozioni të trupit në muajt e parë. Kjo justifikohet kur blejnë makina kineze, disa modele të Renault, Chevrolet etj.

Shihni gjithashtu: Sekretet e mjeshtrave: si të zgjidhni dhe përdorni anti-gravitetin

Rekomandime kur zgjidhni:

1. Është më mirë të aplikoni një substancë të lëngshme me një armë, zgjidhni kompozime elastike homogjene.
2. Produktet e naftës që nuk thahen trajtojnë zgavrat e brendshme të trupit.
3. Përdorimi i agjentëve parafinë kundër korrozionit do të parandalojë hyrjen e lagështirës dhe do të ngadalësojë oksidimin e pjesëve të trupit që nuk i janë nënshtruar galvanizimit industrial.
4. Përpunimi i jashtëm i pjesës së poshtme bëhet me mastikë bituminoze, gome PVC, plastikë të lëngët. Përzgjidhen kompozime homogjene. Makina duhet të montohet në ashensor.
5. Të gjitha produktet kanë një jetëgjatësi të kufizuar.
6. Llogaritja mesatare e sasisë së materialit për pjesën e jashtme të pjesës së poshtme: 1 litër antikoroziv për 1 mXNUMX sipërfaqe.

Para se të zgjidhni një mjet për mbrojtjen kundër korrozionit, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e metalit dhe, nëse është e nevojshme, të kryeni riparime.

Vlerësimi i agjentëve më të mirë kundër korrozionit

Ndër përzgjedhjen e madhe në treg, ne ofrojmë një vlerësim të antikorozivëve të njohur, me çmime aktuale për gjysmën e dytë të 2019. Lista do t'ju lejojë të përcaktoni se cila stuko për pjesën e poshtme të makinës është më e mirë dhe sa material nevojitet për një punë të caktuar.

Seria DINITROL kundër ndryshkut

Prodhuesi gjerman prodhon një sërë agjentësh mbrojtës, duke përfshirë mastikë bituminoz, spërkatës vaji dhe agjentë antikoroziv dylli. Në shitje, përveç materialeve origjinale, vetë-trajtimi kryhet me një ilaç të markës profesionale.

DINITROL 479 me bazë gome sintetike përdoret si një mbrojtje universale për sipërfaqet e jashtme dhe të brendshme. Nuk përmban përbërës agresivë, nuk korrodon bojë, plastikë, gomë. Ka elasticitet të ulët, përdoret më shpesh për pjesën e poshtme, pragjet, siguron izolim maksimal të zërit, është rezistent ndaj solucioneve acide dhe kripërash.

Antikorozivi ka shkallë të lartë ngjitjeje, periudha maksimale e mbrojtjes është 2 vjet, çmimi në tregun rus - një kanaçe aerosoli me një vëllim prej 100 ml - nga 170 rubla. Përpunimi më i ulët, kavanoz 1 litër - nga 700 rubla.

Antikoroziv për pjesën e poshtme SUPRA-SHIELD

Kompania ruse prodhon një gamë të plotë materialesh për mbrojtje të plotë kundër korrozionit të trupit. Prodhuesi insiston të kryejë punë në qendrat e tyre, jep garanci 1 vit.

Përbërja e antikorozivëve përfshin përbërës ngjitës që rrisin zonën e ngjitjes së materialit në bojë, stabilizues të viskozitetit, antikoagulantë. Përbërja largon ujin, formon një shtresë të dendur mbrojtëse, nuk shembet nga ndikimet mekanike. I përshtatshëm për vetë-trajtim të pjesës së poshtme të makinës. Kostoja e një grupi prej 10 litrash 5 + 5 për zgavrat e poshtme dhe të fshehura është 4500 rubla. Ndër mangësitë, shoferët vërejnë erën e pakëndshme të produktit, kështu që është e nevojshme të mbani një respirator kur punoni.

Anticor PRIM

Kompania ruse Tekhpromsintez, së bashku me Universitetin e Mynihut, prodhon agjentë anti-korrozioni Prim për trajtimin e të gjitha sipërfaqeve të makinave. Veçori e prodhimit - çmimi i ulët për tregun e Federatës Ruse. Përbërjet mbrojtëse janë të paketuara në kanaçe aerosol dhe janë të destinuara për vetë-trajtim të trupit. Produktet klasifikohen në:

• TRUPI I PARË. Antikoroziv për përpunimin e jashtëm të pjesës së poshtme. Materiali formon një shtresë elastike mat në sipërfaqen e metalit, ka veti rezistente ndaj ujit dhe është rezistent ndaj dëmtimeve mekanike dhe veprimit të reagentëve. Aplikojeni me spërkatës ose furçë.
• PRIMML. Mjetet për mbrojtjen e zgavrave të fshehura: telat, panelet e dyerve, etj. Shpejt depërton në mikroçarje, formon një mikrofilm. Antikorozivi është rezistent ndaj elektroliteve, nuk shkatërron bojën, gomën, largon lagështinë. Çmimi i një shishe në 1 litër është 1000 rubla.

Antikor NOVA

Firma antikorozive Novax (RF) ka shkallën më të lartë të ngjitjes. Pjesa e poshtme përpunohet në mënyrë të pavarur, produkti është i paketuar në kanaçe të përshtatshme aerosol, që kushtojnë 200 rubla për 400 ml. Nova BiZinc përmban një stabilizues, frenues korrozioni, mbushës përforcues dhe mund të përdoret për njollat ​​e ndryshkut që janë shfaqur tashmë.

Si standard, sipërfaqet e trupit dhe të poshtme duhet të trajtohen në një temperaturë ajri prej 15 gradë, por antikorozivi Nova mund të spërkatet në një temperaturë plus 5.

Antikor Kordon

Një seri agjentësh kundër korrozionit nga kompania Polikom-Past (RF) përbëhet nga kanaçe aerosol për përpunim të brendshëm dhe kanaçe stuko për mbrojtjen e jashtme të trupit. Mastikët bituminoze aplikohen me furçë, materialet e lëngshme spërkaten më së miri me një armë pneumatike. Produkti bazohet në një përbërje polimer të bazuar në bitum.

Avantazhi i veshjes kundër korrozionit Cordon është rezistenca e filmit ndaj dëmtimeve mekanike dhe kimikateve automatike. Jetëgjatësia deri në 14 muaj, atëherë veshja duhet të rinovohet. Produktet i përkasin segmentit të buxhetit, kostoja e 1 kg stuko fillon nga 200 rubla.

Anticor HB BODY

Linja e agjentëve kundër korrozionit nga kompania greke HB është dëshmuar mirë. Bojë për mbrojtjen e trupit BODY shitet në kanaçe kilogramësh. Përbërja kundër korrozionit është bërë nga një përzierje bitumeni dhe gome, për shkak të përpunimit të sipërfaqes së jashtme të pjesës së poshtme, izolimi i zërit i kabinës rritet me 11%. Kanaçe aerosol prej 400 ml me vlerë 290 rubla u përdorën për vetë-riparim.

Jeta mesatare e shërbimit të mbrojtjes është 1,5 vjet. Një tipar i përbërjes mbetet mundësia e përdorimit të veshjes si një shtresë kundër zhavorrit gjatë përpunimit të harqeve të rrotave.

Agjentë antikoroziv për të gjitha sipërfaqet RUST STOP

Linja RUST STOP e agjentëve kundër korrozionit e prodhuar në Kanada ka specializimin më të diferencuar. Për trajtimin e hapësirave të jashtme, të brendshme dhe të brendshme prodhohen preparate kimike me karakteristika të ndryshme teknike. Antikorozivët kanë një bazë xhel, pa erë specifike. Opsionet e aplikimit të spërkatjes ose furçës janë të disponueshme. Pas tharjes, përbërja formon një shtresë mbrojtëse në pjesën e poshtme, rezistente ndaj dëmtimeve mekanike, rezistente ndaj reagentëve, acideve dhe lagështisë. Çmimi i 1 kg fonde është 1000 rubla.

Shihni gjithashtu: TOP 5 ngjitës dhe ngjitës për ngjitjen dhe restaurimin e xhamave të makinës

Antikorozivë nën trup TECTYL

Agjenti antikoroziv Tectyl (Valvoline USA) është projektuar për automjete që operojnë në kushte ekstreme. Kjo është lëvizje në shkretëtira, me erëra të forta, kontakt të vazhdueshëm të pjesës së poshtme me reagjentë, acide dhe ujë. Përbërja bazohet në përbërje të trasha bituminoze për trajtimin e sipërfaqeve të jashtme, solucionet sprej kanë një përqindje të lartë parafinash. Zinku është gjithmonë i pranishëm në përbërjen e përbërjes kundër korrozionit, e cila i siguron metalit mbrojtje shtesë.

Kostoja e një shishe prej 400 ml është 700 rubla. Mjeti shitet edhe në kavanoza 1 kilogramë, rekomandohet aplikimi i agjentit antikoroziv Tectyl jo me furçë, por me ndihmën e një kompresori.

Antikoroziv për pjesën e poshtme të MERCASOL

Pastruesi i pishinave MERCASOL prodhohet nga kompania suedeze Auson. Përbërja konsiderohet më e qëndrueshme, prodhuesi garanton mbrojtje metalike kundër korrozionit deri në 8 vjet, në varësi të teknologjisë së aplikimit. Kostoja është 700 rubla për 1 litër.

Linja ka kompozime të veçanta për përpunimin e pjesës së poshtme, harqet e rrotave, sipërfaqet e brendshme. Për sfond përdoret marka MERCASOL 3, përbërja është prej bitumi me shtimin e dyllit.

Për sipërfaqet e brendshme, rekomandohet përdorimi antikoroziv nga seria Noxudol-700 e të njëjtit prodhues. Produkti është bërë duke marrë parasysh standardet mjedisore dhe nuk shkakton reaksione alergjike për shkak të mungesës së tretësve.

Atikor Krown

Një veçori e agjentit antikoroziv me bazë vaji Krown është aftësia për të përpunuar trupin menjëherë pas larjes, pa pritur që makina të thahet plotësisht. Përbërja përdoret më shpesh për pjesët e brendshme, produkti nuk gërryen bojën, gomën, plastikën dhe siguron mbrojtje të shpejtë të zgavrave të fshehura.

Seria Krown 40 përdoret për punë në natyrë, kur aplikohet në ndryshk, produkti formon një shtresë mbrojtëse prej 0,5 mm, duke ruajtur plotësisht qendrën e korrozionit. Kostoja e një kanaçe aerosoli 0,5 litra fillon nga 650 rubla.

Universal antikoroziv LIQUI MOLY

Antikorozivi i bitumit LIQUI MOLY për pjesën e poshtme të makinës konsiderohet si opsioni më i mirë për sa i përket raportit çmim / cilësi. Përbërja përfshin një frenues, një tretës, një bazë rrëshirë sintetike dhe bitum. Pas ngurtësimit, në sipërfaqe mbetet një film elastik, i cili mbron maksimalisht sipërfaqen nga efektet e kripërave, lagështisë dhe është rezistent ndaj dëmtimeve mekanike.

Tharja e plotë e veshjes kundër korrozionit ndodh brenda 12 orëve, puna mund të kryhet në një dhomë të lagësht në një temperaturë ajri prej +3.

Cili është ndryshimi midis mastikës për pragjet

Për pragjet e jashtme dhe pjesën e poshtme të makinës, rekomandohet të përdorni stuko. Materiali klasifikohet sipas përbërjes së përbërësve, më të zakonshmet janë:

• bitum-polimer;
• gome-bitum;
• rrëshirë epoxy.

Stuko epoksi shfaq efektin më të madh kundër korrozionit, disavantazhi kryesor i të cilit është paqëndrueshmëria në temperatura të ulëta. Në një nivel nën 100 C, përbërja mund të plasaritet.

Drejtuesit preferojnë të përdorin mastikë bituminoze, e cila është e lehtë për t'u aplikuar me një furçë vetë. Jeta mesatare e shërbimit të përbërjes është 100 km.

Bravëndreqësit profesionistë rekomandojnë përdorimin e përbërjes anti-korrozioni Antigravity për përpunimin e pragjeve, i cili, pas aplikimit, lyhet me një bojë të përshtatshme. Përpunoni stuko pjesën e poshtme, harqet dhe dyshemenë e trungut. Pragjet e dritareve të trajtuara me stuko duken të shëmtuara, duhet të përdorni mbivendosje.

Si të trajtoni pjesën e poshtme të makinës me mastikë në shtëpi

Trajtimi kundër korrozionit i pjesës së poshtme të makinës kërkon përgatitje dhe respektim të rreptë të udhëzimeve; Kur zgjidhni një përbërje, merrni parasysh:

1. Stuko "plastika e lëngshme" përdoret si ilaçi kryesor për dëmtimin e zhavorrit dhe si një mbrojtje shtesë kundër korrozionit.
2. Stuko gome siguron mbrojtjen më të madhe për metalin, hidroizolimi i pjesës së poshtme afrohet 100%, falë elasticitetit të tij, materiali depërton lehtësisht në zgavrat e mbyllura.
3. Mastika bituminoze aplikohet në një shtresë deri në 0,4 mm. Përveç mbrojtjes nga korrozioni, materiali parandalon shenjat e goditjes së zhavorrit.

Kur vetë-spërkatni antikoroziv në pjesën e poshtme, përdoret algoritmi i mëposhtëm i punës:

1. Makina duhet të përpunohet brenda në një temperaturë prej +10 ... +25 gradë.
2. Është e nevojshme të aplikohet mbrojtja ngadalë dhe në një shtresë të barabartë deri në 2 mm. Ajo do të tkurret ndërsa thahet.
3. Rekomandohet aplikimi i antikorozivit vetëm në sipërfaqen e trajtuar, ndryshku duhet pastruar, metali duhet të lëmohet.
4. Mos lejoni që produkti të bjerë në kontakt me sistemin e shkarkimit, motorin, frenat ose pjesët lëvizëse të automjetit.
5. Mbrojtja duhet të zbatohet në rendin e mëposhtëm: fundi, zgavrat, harqet e rrotave. Në shtëpi, duke përdorur një spërkatës dhe një furçë të butë, antikoroziv aplikohet në zgavrat e fshehura në fund.

Edhe pse prodhuesi pretendon se heqësi i tyre i ndryshkut thahet në 12 orë, mekanikët e automjeteve nuk rekomandojnë drejtimin e makinës për të paktën 24 orë pas trajtimit.

Procesi i pavarur i aplikimit të produktit nuk kërkon aftësi shtesë, por nëse nuk ka bosht ose ashensor të përshtatshëm në garazh, rekomandohet të kontaktoni shërbimin.