Raft për thithjen e goditjeve
Rafti për thithjen e goditjeve i jep ngurtësi trupit. Instalimi i tij rekomandohet pas akordimit të motorit, forcimit të pezullimit, si dhe në makinat e vjetra.
Një mbështetëse amortizatori, domethënë një tub metalik ose alumini midis montimeve të amortizatorit, ngurtëson trupin. Instalimi i tij rekomandohet pas akordimit të motorit, forcimit të pezullimit, si dhe në makinat e vjetra.
Ngurtësia e trupit mund të rritet ndjeshëm duke instaluar të ashtuquajturat. një kafaz rrotullues, por një trup i tillë i armatosur është plotësisht i papërshtatshëm për përdorim të përditshëm. Por ju mund të rrisni pak ngurtësinë e trupit pa sakrifikuar shkathtësinë e tij.
Thjesht instaloni shiritin e pezullimit. Ia vlen të vishen, sidomos pas rritjes së fuqisë së motorit, shtrëngimit të pezullimit ose pas vendosjes së gomës së profilit të ulët, sepse atëherë dridhja në trup është shumë më e madhe dhe rekomandohet përforcim shtesë.
Më shpesh, një mbështetëse është montuar midis montimeve të sipërme të amortizatorëve në pezullimin e përparmë. Mund të instalohet gjithashtu në pezullimin e pasmë, por në shumë raste, kjo procedurë do të kufizojë ndjeshëm shkathtësinë e makinës. Një shtyllë është montuar gjithashtu në fund të pezullimit, duke lidhur krahët e poshtëm së bashku.
Instalimi i kësaj pjese të tubit ka kuptim, pasi amortizatorët më pas lidhen fort me njëri-tjetrin dhe ngurtësia e kësaj pjese të trupit rritet në përputhje me rrethanat. Një trup më i ngurtë do të thotë gjithashtu se gjeometria e pezullimit ndryshon shumë më pak, kështu që trajtimi është më i mirë dhe për rrjedhojë siguria në drejtimin e automjetit.
Kjo është e rëndësishme jo vetëm për kthesat e shpejta, por edhe për përdorim normal në rrugët me gropa. Raftet duhet të instalohen veçanërisht në makinat e vjetra, sepse ngurtësia e trupit të makinës nuk është aq e lartë sa është tani. Për më tepër, pas disa vitesh funksionimi dhe një kilometrazhi prej disa qindra mijërash. km, simptomat e para të uljes së ngurtësisë tashmë po shfaqen në trup.
Hapësirat janë bërë prej çeliku ose alumini dhe mund të lyhen ose lustrohen. Një raft më i bukur nuk funksionon më mirë, kështu që nuk ka nevojë të shpenzoni më shumë para për një pamje të bukur. Raftet mund të ndahen në dy lloje. Një copë dhe e përdredhur, në të cilën mund të rregullohet gjatësia.
Në shumicën e automjeteve, montimi i shtyllës është shumë i thjeshtë, pasi përdor bulonat e montimit të spikatur të amortizatorit. Kështu që ju vetëm duhet t'i hiqni ato vida, të vendosni ndarësin dhe ta vidhni përsëri. Nëse kemi një stendë të lëvizshme, montimi është paksa i ndryshëm nga ai një copë. Makina duhet të ngrihet për të lehtësuar pezullimin e përparmë. Pastaj instaloni copë litari dhe zhvidhosni derisa të ndalojë.
Çmimet e parashikuara për shiritat e pezullimit
Modeli i automobilave | Çmimi i hapësirës |
Daewoo lanos | 200 PLN (Jackie) |
Fiat Seicento | 200 PLN (Jackie) 290 (Sparko) |
Fiat Punto I | 200 PLN (Jackie) 370 PLN (Sparko) |
Opel Vectra A | 200 PLN (Jackie) |
Renault Megane I | 200 PLN (Jackie) 370 PLN (Sparko) |
Skoda Felicia | 170 PLN (Jackie) |
Opel Tiger | 500 PLN (Sparko) |