Bateritë: Kymco dhe Super Soco kombinohen për të arritur një standard të përbashkët

Prodhuesit e automjeteve me dy rrota Kymco, Super Soco dhe Felo Technologies sapo kanë nënshkruar zyrtarisht një marrëveshje të re strategjike. Së bashku ata do të zhvillojnë një linjë të re të motoçikletave elektrike dhe skuterëve të bazuar në platformën e baterive Kymco Ionex.

Nëse tajvaneze Kymco ka qëndruar në heshtje muajt e fundit, nuk po e braktis teknologjinë e zëvendësimit të baterive. I prezantuar në vitin 2018, sistemi Ionex sapo ka fituar partnerë të rinj të mëdhenj: Super Soco dhe Felo, dy prodhues të specializuar në makinat elektrike me dy rrota.

Sipas kushteve të marrëveshjes, skuterët e ardhshëm elektrikë dhe motoçikletat e të dy markave tani do të përdorin sistemin Ionex. E standardizuar, kjo do të lejojë shqyrtimin e vendosjes së sistemeve gjenerike të zëvendësimit të baterive, veçanërisht në qytetet e mëdha.

Luftë e hapur me Gogoron

Sot Gogoro është lider i padiskutueshëm në zëvendësimin e baterive. Prodhuesi tajvanez, si Kymco, është i specializuar në energjinë elektrike, ka një gamë të gjerë modelesh dhe një rrjet prej më shumë se 2 stacionesh të zëvendësimit të baterive në Tajvan. Që atëherë, ai ka njoftuar partneritete me prodhues të tjerë duke përfshirë Yamaha dhe Suzuki, si dhe partneritete specifike në Indi dhe Kinë.

Në vend që t'i bashkohet iniciativës, Kymco ka zgjedhur të shkojë vetëm dhe po përpiqet të mbledhë lojtarë të tjerë rreth sistemit të saj Ionex. Veçanërisht i famshëm në botën e automjeteve elektrike me dy rrota, Super Soco është një kapje e shkëlqyer për prodhuesin tajvanez. Megjithatë, Gogoro mban një fillim të mirë pasi rrjeti pothuajse tashmë ekziston. Në bateri, lufta e standardeve ndoshta sapo ka filluar ...