8 bagazhet më të mira për Mercedes
Modelet individuale të makinave kanë kushte të ndryshme për ngjitjen e bagazheve të jashtme. Për shembull, rafti i çatisë Sprinter është montuar në shina çati, në një çati të lëmuar dhe në vende të rregullta. Për të blerë me sukses një sistem bagazhesh herën e parë, është më mirë të mbani mend metodat e montimit për modelet individuale të makinave.
Pjesa e brendshme e një makine mbushet gjithmonë më shpejt nga sa duket, pavarësisht nëse është një sedan apo një SUV. Pronari mesatar nuk ka nevojë për një raft çati Mercedes 24/7, por si gomat e dimrit, ai mund të jetë një aset i dobishëm për një sërë qëllimesh: një lëvizje, një udhëtim të gjatë në rrugë, një udhëtim ditor në liqen.
Për të blerë një raft çati Mercedes, rekomandohet të mos kërkoni një markë, por të merrni parasysh dizajnin dhe karakteristikat e prodhuesve të ndryshëm dhe të zgjidhni atë që i përshtatet nevojave tuaja specifike.
Sistemet e bagazheve me çmime të arsyeshme
Një raft për çati Mercedes nuk duhet të kushtojë shumë. Kompanitë krijojnë opsione të mira në kategoritë ekonomike, kështu që nëse qëllimi i blerjes nuk përfshin transportin e ngarkesave të mëdha dhe të rënda në baza ditore, atëherë mund të zgjidhni një sistem me një çmim të mirë. Përveç kësaj, gjithmonë duhet të keni parasysh se si është ngjitur bagazhi në makinë.
Bagazhi universal D-LUX 1 për Mercedes-Benz C-class (W203)
Një plus i madh i modelit të bagazhit D-LUX 1 është se ai është universal, domethënë është i përshtatshëm për marka të ndryshme të makinave të huaja. Rafti i çatisë W203 ka një pamje dhe vlerë moderne për çdo pronar. Nuk do të jetë e vështirë të montoni dhe instaloni një raft të tillë çati në Mercedes, dhe nuk do të marrë kohë. Nuk do t'ju duhet as mjete speciale.
Bagazhi universal D-LUX 1 për Mercedes-Benz C-class (W203)
Është ngjitur në dyert, ashtu si rafti i çatisë W124. Pjesët plastike janë bërë nga materiali me cilësi të lartë. Kjo është e rëndësishme, pasi ato duhet të jenë rezistente ndaj temperaturave të ndryshme në mënyrë që të mos shkatërrohen nga dielli apo ngrica. Rafti i çatisë W124 dhe W203 i serisë D-LUX nuk dëmton bojën e makinës, pasi elementët metalikë në pikat e kontaktit janë të izoluar me gomë të butë. Rafti i çatisë w203 Mercedes mund të jetë gjithashtu raft çati W204.
Specifikimet e bagazhit D-LUX 1 për Mercedes-Benz C-class (W203)
| Lloji i aplikimit | Universal |
| Metoda e montimit | Pas portës |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,3 m |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | LUX |
| Vend | Rusi |
Raft çati Lux Aero Mercedes-Benz CLS-class (W218)
Shiritat aerodinamikë të bagazheve për klasën Mercedes-Benz CLS janë montuar në vende të veçanta të rregullta në çatinë e makinës, të plotësuara nga mbështetëse dhe fiksim që nevojiten për të fiksuar fort sistemin e bagazhit në pozicionin e duhur. Të gjitha brazdat mbyllen me priza dhe vula për të reduktuar zhurmën gjatë lëvizjes.
Raft çati Lux Aero Mercedes-Benz CLS-class (W218)
Është e mundur të instalohen montime për transportin e skive, biçikletave, etj. për shkak të një zakoni shtesë në pjesën e sipërme të profilit, i cili gjithashtu është i pajisur me një shtresë gome në mënyrë që ngarkesa të fiksohet mirë dhe të mos rrëshqasë. Çmimi i një sistemi të tillë gjithashtu kënaq blerësit.
Karakteristikat e transportuesit të bagazheve Lux Aero për Mercedes-Benz CLS-class (W218)
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | LUX |
| Vend | Rusi |
Raft çati Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Ky raft çati vjen me mbështetëse dhe mbërthyes në mënyrë që të mund të montohet lehtësisht dhe mirë në vende të rregullta. Shiritat kryq alumini plotësohen me priza plastike, dhe brazda në pikat e lidhjes janë të pajisura me vula gome. E gjithë kjo ndihmon në uljen e zhurmës gjatë drejtimit të automjetit.
Raft çati Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Rafti i çatisë w246 ka një brazdë shtesë 11 mm në profil për aksesorët e tjerë, si: një kuti makine të mbyllur, një shportë, mbajtëse të ndryshme skish ose biçikletash. Kjo brazdë gjithashtu mbyllet me një vulë gome. Kjo zgjidhje nuk lejon që ngarkesa të rrëshqasë përgjatë harkut, që do të thotë se e rregullon atë në mënyrë të sigurt dhe të fortë.
Karakteristikat e transportuesit të bagazheve Lux Aero për Mercedes-Benz B (W246)
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | LUX |
| Vend | Rusi |
Segmenti i çmimit të mesëm
Të gjithë prodhuesit më shpesh përpiqen t'u ofrojnë pronarëve të makinave disa kategori çmimesh për produktin e tyre, duke zbehur një numër pozicionesh vetëm të shtrenjta ose vetëm të lira me çmime mesatare. Ekziston edhe një varësi nga modeli i makinës, por zakonisht blerësit nuk kanë probleme dhe të gjithë mund të shikojnë segmentin e mesëm.
Raft çati SUV Mercedes-Benz M-class (W164).
Modeli i raftit të çatisë LUX HUNTER për Mercedes-Benz M-class W164 është i pajisur me dy harqe dhe mbështetëse që janë instaluar në shinat e çatisë. Të gjitha fiksimet janë të besueshme dhe rregullojnë qartë sistemin në çati. Mbështetësit plotësohen me futje gome në mënyrë që të mos dëmtojnë veshjen e makinës. Pjesët plastike janë të qëndrueshme dhe i rezistojnë kushteve ekstreme të temperaturës. Rafti i çatisë përshtatet gjithashtu në çatinë e një Mercedes GL.
Raft çati SUV Mercedes-Benz M-class (W164).
Sistemi është i lehtë dhe i përshtatshëm për t'u instaluar në kangjella të çdo lartësie, por për disa modele makinash ato ulen dhe instalimi ngrihet mjaft fort në çati. Kjo mund të jetë pak e mundimshme për të instaluar kutinë nëse është e nevojshme. Në këtë rast, duhet të blini një mbërthyes të veçantë. Gjithashtu, pronarët e makinave duhet të jenë të vëmendshëm ndaj ngarkesës së lejuar në trup, pasi bagazhi LUX HUNTER mund të përballojë ngarkesa deri në 120 kg, dhe trupi i makinës është më së shpeshti i kufizuar në 75 kg.
Karakteristikat e bagazhit Lux "Hunter" për Mercedes-Benz M-class (W164)
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Në parmakë |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | LUX |
| Vend | Rusi |
Raft çati LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-class (W246)
Produkti i serisë Travel 82 nënkupton praninë e vendeve të rregullta në çati, ku është ngjitur, si dhe mbështetëse dhe fiksime speciale përfshihen gjithashtu në grup.
Raft çati LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-class (W246)
Shufrat e këtij modeli janë të përforcuara me një seksion aerodinamik 82 mm të gjerë, i cili redukton zhurmën gjatë lëvizjes. Priza shtesë plastike dhe shirita gome për kanalet shërbejnë për të njëjtin qëllim. Çdo pajisje e nevojshme vendoset lehtësisht në këtë bagazh sipas dëshirës.
Karakteristikat e transportuesit të bagazheve Lux Travel 82 për Mercedes-Benz B-class (W246)
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | LUX |
| Vend | Rusi |
Modele premium
Raftet e çatisë Mercedes zakonisht krijohen nga kompani që kanë qenë në treg për një kohë të gjatë dhe tashmë kanë një reputacion, shpesh pozitiv, në mesin e përdoruesve të tyre.
Kjo nuk ndodh vetëm në këtë fushë, por edhe me çdo produkt tjetër. Por përveç emrit, çdo markë ende përpiqet të plotësojë modelet e klasit premium me disa detaje, prania e detyrueshme e të cilave diktohet nga koha dhe vetë makina. Mund të jenë materiale miqësore me mjedisin, rezistencë e përmirësuar ndaj konsumit ose shtypje e zhurmës.
Raft çati Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Sistemi amerikan Yakima e ka provuar veten mirë, është klasik dhe përshtatet lehtësisht me çdo makinë. Një bagazh i tillë vendoset në çatinë e Mercedes Sprinter, Vito dhe të tjerë. Trungu modern Yakima (Whispbar) është instaluar në vende të rregullta dhe është më i qetë në llojin e tij.
Raft çati Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Specifikimet e raftit të çatisë Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA me 4 dyer Coupe
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | Yakima |
| Vend | SHBA |
Raft çati Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS Coupe me 4 Dyer
Instalimi Yakima (Whispbar) është i përshtatshëm për ato makina ku sigurohen vende të rregullta për mbërthyes. I pajisur me të gjithë lidhësit dhe prizat e nevojshme, nuk krijon aspak zhurmë të panevojshme. Në një sistem të tillë, ju mund të bashkëngjitni gjithçka që dëshironi shtesë.
Raft çati Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS Coupe me 4 Dyer
Specifikimet e raftit të çatisë Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS me 4 dyer Coupe
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | Yakima |
| Vend | SHBA |
Raft çati Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
Raftet e çatisë Yakima kanë përmirësuar aerodinamikën e shufrave. Ato janë të ulëta, moderne dhe të bëra në formën e një krahu avioni - ky dizajn redukton zhurmën dhe rezistencën e erës, dhe gjithashtu mund të kombinohet me një sërë montimesh. Ato janë bërë prej alumini të lehtë në ngjyra të ndryshme.
Raft çati Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
Karakteristikat e raftit të çatisë Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
| Lloji i aplikimit | model |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Material mbështetës | Plastike + gome |
| Materiali i harkut | Alumin |
| prodhues | Yakima |
| Vend | SHBA |
Modelet individuale të makinave kanë kushte të ndryshme për ngjitjen e bagazheve të jashtme. Për shembull, rafti i çatisë Sprinter është montuar në shina çati, në një çati të lëmuar dhe në vende të rregullta. Për të blerë me sukses një sistem bagazhesh herën e parë, është më mirë të mbani mend metodat e montimit për modelet individuale të makinave.
