Top 5 Super Sedanët sportive - Auto Sportive
Ekzistojnë disa kategori të makinave sportive. Ka merimanga të lehta, turbina 4x4, hiper -makina, hatchbacks të nxehta ose makina amerikane me muskuj. Sidoqoftë, ekziston një lloj makine që është më shumë se një makinë sportive: super sedan.
Sedanët e shpejtë jo vetëm që ofrojnë super -vetura dhe shumë argëtim, por ato mund të çojnë ushqime dhe fëmijë në shkollë më shpejt dhe më argëtues se çdo anëtar tjetër i familjes, të kalojnë një ditë në paqe dhe të paguajnë shumë makina. Por mbi të gjitha, ata mund të fillojnë me siguri dhe pa kujdes një udhëtim të gjatë, duke ju çuar të freskët dhe të relaksuar në destinacionin tuaj.
E di që ju mendoni kështu SUV kanë (afërsisht) të njëjtat karakteristika si sedanët sportivë; por me një qendër kaq të lartë graviteti dhe lëvizje me të gjitha rrotat, ndryshimi është i madh.
Le të shohim së bashku se cilat sedano steroide janë më të mirat për momentin.
BMW M5
Ajo është mbretëresha e sedanëve sportive BMW M5... Për rreth 110.000 €, ju mund të merrni në shtëpi një bishë 560 kf që mund të përshpejtojë në 0 km / orë në 100 sekonda. Ky brez hodhi dy cilindra (i vjetri kishte një motor 4,3 litra V10 të thithur natyrshëm) në favor të një V5.0 shumë më shumë twin-turbo dhe twin-turbo 8. Nuk ka mënyrë më të mirë për të trembur miqtë tuaj me një udhëtim të plotë al'Ring. M4.4 ka qenë gjithmonë më i lezetshmi nga sedanët e fuqishëm: më energjik se Mercedes AMG dhe shumë më i shpejtë se Jaguar paqësor. Por gjithçka ndryshon ...
maserati ghibli
Maserati ka prodhuar gjithmonë sedanë fantastikë. Duke menduar për Ghibli të vjetër, Biturbo dhe Quattroporte të parë, nuk mund të mos ndihem i trishtuar. Ishin makina të shpejta dhe të egra, por të tmerrshme për sa i përket besueshmërisë. Në dekadat e fundit, Shtëpia e Tridentit është marrë nën krahun e Ferrarit dhe është ringjallur në gjithë lavdinë e saj. Ghibli i ri është një makinë e pjekur: elegante, elegante, sportive dhe – në krahasim me gjermanët – rebele.
V6 i tij 3.0-litërsh dy-turbo me 409 kf. dhe 550 Nm - jo më i fuqishmi në segment, por Ghibli për sa i përket cilësive dinamike nuk mund ta ketë zili askënd. Me një çmim prej 86.000 euro, është vërtet e vështirë të gjesh një arsye për të mos e blerë.
Mercedes E-Class AMG
Mercedes AMG -të kanë qenë gjithmonë makina të shpejta, nuk bie shi mbi këtë. Sidoqoftë, edhe disa vjet më parë, sportiviteti i tyre ishte më afër makinave me muskuj amerikanë sesa atyre evropianë: shpejt në një vijë të drejtë, por duke u lëkundur pak kur bini në kthesë.
Me gjeneratën e fundit AMG E-Class muzika ka ndryshuar. Jo vetëm që motori 6.3 litra i thithur në natyrë tërhiqet në favor të 5,5-litërsh V8 binjak-turbo me 557 kuaj fuqi. (585 në versionin S), por edhe sepse shasia është më në fund në lartësinë e motorit. Nëse 10 vjet më parë hendeku midis Mercedes dhe BMW ishte i madh, tani është vetëm çështje shije; edhe sepse çmimi është i njëjtë.
Porsche panamera
Porsche e kishte të vështirë të lëvizte formacionin 911 në një sedan mbi 5 metra të gjatë, dhe rezultati përfundimtar stilistik nuk i bindi të gjithë, duke e ndarë shumë publikun. Por askush nuk ka dyshime për kontrollueshmërinë. Versioni më dinamik është GTS, i pajisur me një motor turbocharged V8 me 4.8 kuaj fuqi me 411 kf. dhe me rrota të pasme me çmim 129.000 euro.
Për më të çmendurit me 186.000 570 euro (çmimi i Lamborghini) ekziston edhe një version Turbo S me 0 kf. dhe nxitimi në 100 në 3,8 sekonda.
Gt kontinentale Bentley
La Gt kontinentale Bentley është një institucion. Nuk do të jetë më i shpejti ose më i shkathëti, por kur vjen puna për të vrarë kilometra me lehtësi, është po aq i mirë sa çdo automjet tjetër. Varianti britanik "i nivelit fillestar" kushton 186.000 € dhe është i pajisur me një motor 8-litërsh V4.0 twin-turbo 560 kf të aftë ta shtyjë atë nga 0 në 100 km / orë në 4,8 sekonda në një shpejtësi maksimale 308 km / orë. një orë Raketë për udhëtime në distanca të gjata dhe një shoqërues i përshtatshëm në jetën e përditshme.
