5 nga parqet më të mira të biçikletave në Alpet veriore

Çiklizmi në zbritje, ose DH (Downhill) ose Gravity, ka hyrë në peizazhin e sporteve alpine si një aktivitet i rëndësishëm në natyrë.

Vendpushimet malore në kërkim të diversifikimit dhe përfitimit të infrastrukturës së tyre gjatë stinës së verës kanë bërë përpjekje të mëdha për të akomoduar çiklistët malorë që kërkojnë adrenalinën në kushtet më të mira.

Hapja e ashensorëve, shpateve të shënuara, aplikacioneve celulare, moduleve të kërcimit dhe kthesës prej druri, pompave, kompanive me qira të biçikletave, shkollave të skijimit në zbritje me drejtues të kualifikuar që ofrojnë kurse me biçikleta malore dhe mbrojtje: stacionet filluan të ofrojnë produkte turistike cilësore.

Çfarë është një park për biçikleta ATV?

Ky është një përkufizim i gjerë: të gjitha këto janë objekte të destinuara për çiklizëm në kuptimin më të gjerë të fjalës, pasi në varësi të stacioneve, këto mund të jenë pista zbritjeje, pista pompash (një lak i shkurtër me gunga dhe gunga). sipërfaqe), enduro dhe rutine. Mund të jetë edhe e gjithë kjo në të njëjtën kohë, kjo është ajo që shohim në resortet kryesore që e kanë fokusuar ofertën e tyre verore te çiklizmi.

Pistat janë të shënuara, si në dimër, me një kod ngjyrash identik me atë të pistës së skive, çdo praktikues mund të gjejë diçka për veten e tij, nga fillestarët deri te ekspertët.

Ne rendisim parqet tona të preferuara të biçikletave malore të testuara dhe miratuara.

Gjithashtu mund të gjeni observatorin dhe renditjen e të gjitha parqeve të biçikletave në Francë në KelBikePark.

Tignes - Val d'Isère: (pothuajse) park falas për biçikleta në portat e Vanoise.

Zonat Tignes dhe Val d'Isere lidhen me ashensorin e karrigeve Borsat dhe rezultati është një park epik për biçikleta ku ju duhen të paktën 4 ditë të plota për ta kontrolluar.

Stacionet kanë zgjedhur një park cilësor për biçikleta dhe, për më tepër, është plotësisht falas nëse qëndroni në vend me një qiramarrës të akredituar nga stacioni përmes lëshimit të kartës sime Tignes Open.

Ishin profesionistët e Bikesolutions ata që zgjodhën shtigjet nga afro 130 km shtigje: shtigje tatëpjetë të të gjitha niveleve me mirëmbajtje moderne dhe shtigje të shkëlqyera enduro. Ajo që dua t'ju them është se gjurmimi bëhet për kënaqësi maksimale duke minimizuar rrezikun e aksidenteve për shkak të shpejtësisë së tepërt.

Në sektorin Palafour, na pëlqen Tarte à Lognan blu dhe Enduro Palaf.

Nëse ju thotë zemra, provoni enduro epike dhe pasionante që zbret në fshatrat në fund të Tignes (Boiss) përmes një panorame të lë pa frymë: Salon de la Vache 🐄. Para zhytjes në pyll, ka pista teknike si GR.

Në sektorin Tovyer, nuk do të mbeteni indiferentë nga shpatet shumë lozonjare të Kangoo Ride ose Fresse Tagada e ajrosur. Nëse keni ije të mëdha, provoni Wild 10 Nez, një enduro teknike për një ndjesi të pashoqe të çmendur.

Në Val d'Isere, është e pamundur të mos flasësh për Popeye-n, lojtarin e gjelbër "të vërtetë", të gjatë (13 km), i përsosur për fillestarët: ai rrotullohet dhe nuk është i frikshëm.

Val Bleue është një zbritje e qëndrueshme që fillon nga maja e Olimpikut dhe zbret në një mënyrë shumë të qetë dhe argëtuese në Val d'Isère. Pamja të lë pa frymë.

Laguna Blu Blu zbret ngadalë drejt ashensorit Borsat, ndërsa Red Fast Wood i sapokrijuar është shumë lozonjar dhe kthehet në resort, duke flirtuar me linjat e Bellev'hard-it të zi, duke ndjekur drejt e në shpatin e pjerrët teknik.

Për virtuozët në drejtimin dhe shtigjet në pistë, parku i biçikletave nuk do të jetë i plotë pa disa zezakë. Black Metal 🤘, me pjerrësi shumë të butë, ofron një panoramë të mrekullueshme të liqenit, duke dredhur shpatin. Para se të hipni, kontrolloni me kujdes gjendjen e gomave dhe frenave.

Një produkt i pastër i krijuar për njerëzit që të duan çiklizmit malor. Për ata me zemër të madhe dhe frena të mira, Into the Wild Enduro, udhëtimi me Rock'n (shumë i egër dhe i qëllimshëm) dhe Very Bike Trip (më i vështiri në zonë) do t'ju bëjnë përshtypje me peizazhet e tyre tipike malore. ... dhe ana e humbur në shkretëtirë.

Për akomodim, ne rekomandojmë shumë Pierre et Vacances Premium, një peizazh me dëborë në Tignes-Val-Claret. Apartamenti eshte i bollshem dhe shume komod me nje dhome biçiklete malore. Çmimet janë shumë të arsyeshme gjatë verës, gjë që e bën atë një vlerë të shkëlqyer për paratë.

Dy Alpe: nga Hëna në Tokë 🌍

A ia vlen të përfaqësosh territorin e dy Alpeve?

Si një pionier në çiklizmin malor, resorti ka zgjeruar ofertat e tij në të dy anët e truallit të tij, duke përfituar nga vendndodhja e tij e shkëlqyer. Ai është dalluar duke organizuar gara spektakolare të biçikletës malore që në fillim të garës verore të çiklizmit malor, për të konsoliduar rëndësinë e tij në këtë fushë (për shembull, në Malin e Ferrit).

Kalimet e ashensorit sigurisht që nuk janë të lira, por shpatet janë kryesisht (shumë) të mirëmbajtura. Zona përfiton gjithashtu nga infrastruktura e cilësisë së mirë për ashensorët e fundit (Diable, Jandri), por është zhgënjyese me disponueshmërinë e ashensorëve që funksionojnë por nuk janë të përshtatshëm për çiklizëm malor, gjë që krijon një pritje në katin e poshtëm, veçanërisht në mëngjes dhe pasdite. nisja (Mont de Lans, Vallée Blanche). Ne jemi të bindur se kjo do të ndryshojë me kalimin e kohës.

Ana e Vallée Blanche është e drejtuar për fillestarët, por ofron shtigje të bukura, duke përfshirë një enduro të bukur: Super Venosc.

Në sektorin Diable, patrullat e biçikletave kanë bërë përpjekje të mëdha për të vendosur rrugë ajrore dhe rekreative. Shumë i butë në L'Ange të gjelbër, i cili ndihet i qetë në kreshtat dhe më pas rrëshqet në shpatet e shkëmbit Venosca me një pamje të mrekullueshme të Muselle dhe Luginës Veneon.

Më pas nisemi për argëtim në Lilith, Diable dhe 666, dhe më pas ngrohim frenat në Sapins.

Tërbimi, ngjyra e zezë e zonës është e rezervuar për elitën dhe për arsye të mirë: kur shohim module dhe kërcime të detyrueshme, i themi vetes se nuk jemi të gjithë të barabartë përballë frikës”.

Ju gjithashtu mund të bëni një shëtitje në hënë 🌛 ... ose të paktën brenda terrenit hënor, duke u ngjitur në një akullnajë për të bërë një zbritje të pafund në Luginën Veneon përgjatë shtegut Venosca. Nëse keni përvojë, numëroni mbi një orë zbritje.

Duke folur për dy Alpet, sigurisht që po flasim për shpatin legjendar, shpatin “nënshkrim” në këtë zonë: Vénosc. Një shteg teknik i gjatë dhe i bukur që zbret në luginën e Veneonit. Për të parafrazuar dy filozofë të mëdhenj modernë: "Nëse nuk e bëre Venosque në 2, të ka marrë malli për jetën", "Jo, por përshëndetje? cila ! “.

Së fundi, zona është gjithashtu e hapur për çiklizëm malor, dhe jashtë shtigjeve të përcaktuara ka shumë mundësi për shtigje enduro teknike (shumë shumë). Por kujdes, këmbësorët dhe tufat e deleve janë prioritet jashtë parkut të biçikletave!

Les Portes du Soleil: cilësi pothuajse zvicerane

Portes du Soleil është territori i Pass'porte, një shëtitje malore në fillim të verës. Lumë gati 100 km i gjatë me ashensorë, male, fusha me borë, livadhe shumë të gjelbëruara, lopë dhe shtigje DH. Nëse nuk e keni bërë kurrë këtë, shikoni se çfarë ka për të thënë një filozof i madh modern për këtë në Seksionin 2 të Alpeve dhe përshtatni citimin.

3 resortet në zonë dallohen për atraksionet e tyre të biçikletave malore: Le Jeuet, Morzine dhe Châtel.

Cilësia e pasurisë përputhet me reputacionin dhe vendndodhjen e saj gjeografike në Haute-Savoie. Infrastrukturë e bukur, shtigje të bukura të balancuara mirë për të gjithë praktikuesit dhe peizazhe të ngritura (kullotat shumë të gjelbra dhe majat e mbuluara me borë). Kjo është kryesisht për shkak të vendndodhjes së zonës, shtigjet shpesh kalojnë nëpër drithërat dhe krijojnë një atmosferë shumë të këndshme rurale.

Les Gets bazohet në një reputacion për organizimin e ngjarjeve me biçikleta malore me famë botërore. Si rezultat, pjesëmarrja është shumë ndërkombëtare - anglisht flitet pothuajse më shumë se frëngjisht - dhe frymëzon respekt për një rajon që ka qenë në gjendje të eksportojë njohuritë e tij dhe të tërheqë pasardhësit e lodhur të Whistler në Kanada. Sidoqoftë, çmimi i shërbimeve është në përputhje me paundin britanik…

Le Beaufortin: Pedale të mëdha ju shpjegojnë jetën

Beauforten u përpoq të godiste dhe ia doli!

Në prag të skenës, në krahasim me të gjitha resortet e tjera ku shpatet ishin të shënuara nga gunga dhe kthesa të pjerrëta, territori mundi të përfitonte nga pozicioni i tij gjeografik duke ruajtur zotërimet e tij. Ky është sukses. Sigurisht që ka ashensorë, sigurisht që ka shpatet e DH në resortin Saisi dhe në Areçe, por shpirti i Beauforten është enduro! Dhe falë shoqatës lokale, pedaleve të mëdha, kjo kamare është shumë dinamike.

Shtigjet që përshkojnë kullotat dhe dalin në pyje të vetmuara të spërkatura me rrënjë dhe shkallë janë një kënaqësi e vërtetë për çiklistët malorë në kërkim të emocioneve të pilotimit.

LA Ky është Dev'Albertville i famshëm, i cili është pothuajse 20 km i gjatë. Duke u nisur nga vendpushimi Saisies, ai kalon shtigjet derisa të zhytet në luginë dhe më pas anija kthehet. Një vepër që meriton një vizitë në një kooperativë qumështore për të përgatitur një kafshatë të merituar të Beaufort, afër mbërritjes së udhëtimit të bukur Adret Naline.

Prapoutel – Les 7 Laux: E preferuara jonë ❤️

Rrahje zemre për stacionin Praputel. Falë një partneriteti të favorshëm me shoqatën shumë dinamike të çiklizmit malor Les Pieds à Terre, resorti ka shtigje të ndërtuara dhe të mirëmbajtura nga entuziastë që marrin një lopatë dhe zgjedhin midis dy zbritjeve, gjithmonë në kërkim të përmirësimit. shpatet.

Pasuria ishte një fillim i keq në vitet 2000, pasi rrugët ishin të rezervuara për ekspertët, partneritetet lokale rezultuan të suksesshme dhe bënë një ndryshim. Shpatet tani janë të balancuara mirë dhe mund të ndjeni punën e mjeshtrit të Pieds à Terre në çdo hyrje cep, çdo modul. Është mirë, dhe është mirë të shohësh këtë lloj iniciative.

Falë kësaj, si dhe afërsisë me zonat metropolitane të Lyon, Grenoble dhe Chambery, domeni mbetet një nga rajonet me gamën më të madhe të operacioneve gjatë gjithë vitit, në mot të kthjellët, pothuajse në mot të mirë dhe mot të mirë. nuk ka më borë, ngjitja kthehet në një ngjitje biker. Shoqata madje po organizon një ngjarje të çiklizmit malor të quajtur Vera Indiane në fund të shtatorit për të mbledhur fotot dhe videot më të bukura.

Ne rekomandojmë Chèvre Shore dhe Hard'oisière, dy gjurmë të rëndësishme të pasurisë për t'u konsumuar pa moderim.

dhe gjithashtu

Chamrousse: Rolling Stone ... mbledh rrënjë

Në Chamrousse, mali shprehet në zemër. Dhe zemra e tij është gur. I vendosur 1:30 nga Lioni dhe 30 minuta nga Grenoble, ai është një vendpushim mjaft teknik për shkak të llojit të terrenit: shkëmbinj dhe rrënjë. Kështu, parku i biçikletave është më shumë i destinuar për pasardhësit me përvojë me përvojë të konsiderueshme të hipjes që shijojnë pistat enduro. Megjithatë, resorti ofron 2 vrapime të gjelbra për të garantuar një produkt për publikun e gjerë.

Shtigjet janë lozonjare dhe ndjekin terrenin e imponuar nga natyra dhe përzihen në mënyrë perfekte me peizazhin. Nuk lodhemi kurrë nga pamja e liqenit të Arsharit për të mbërritur në shpatin e Panoramas blu apo Blanchon të gjelbër.

Modulet dhe kërcimet e vogla janë instaluar për ta bërë përvojën argëtuese.

Megjithatë, bëni kujdes, për shkak të mbizotërimit të rrënjëve, vendosja e rrotave mbi to pas shiut do ta bëjë vozitjen tuaj më të “holluar” dhe angazhimi juaj duhet të jetë në këtë nivel.

Clusaz

E vendosur në zemër të masivit Aravis, La Clusaz ka bërë të qartë synimin e saj për ta bërë çiklizmin malor në qendër të strategjisë së saj të turizmit veror. Duhet të them që mjedisi është më i përshtatshmi për këtë. Në tokën e fermerit Reblochon, livadhet e gjelbra me lopë janë të rralla në mes të pyllit. Prandaj, nuk ka asgjë të çuditshme në faktin se mund të gjeni pista mjaft teknike, ku natyra na kujton qartë se ajo është shefi.

Bazuar në këtë vëzhgim, ekipet e resortit vizatuan shpate të mirëkalibruara bazuar në vështirësi, të gjitha të zbukuruara me module të bregut verior në njërën anë dhe një mur të madh mbi Crest du Merle. Nuk ka shumë pista të pastra DH (p.sh. pjerrësi, kërcime ...), por ato janë të larmishme dhe 3 ashensorët, të cilët funksionojnë gjatë gjithë verës, ju lejojnë të kaloni mirë në stacionin e kodrës.

Ashtu si fqinji i tij në Beaufortin, resorti ka një avantazh të pamohueshëm në krijimin e pistave enduro dhe në këtë spikat. Papritur, oferta e DH plotësohet në mënyrë shumë të favorshme nga pista të bukura enduro që nuhasin natyrën e freskët. Ne përdorim terrenin, ndjekim linjat dhe nuk ia imponojmë sytë buldozerit.

Nuk prisnim asgjë më pak nga toka e Kilian Bron dhe nuk na duhej më shumë se një pistë (La trace) që mbante emrin e tij. Kjo është edhe RRUGA. “Dré dans l'pentu”, siç thonë malësorët, është i planifikuar mirë, argëtues dhe teknik, por jo shumë i vështirë, duhet një beqar në mes të pyllit për t'u kthyer në resort. Nuk duhet humbur!

Rekomandojmë gjithashtu "combe des mares", një këngë e vjetër e mirë teknologjike me zhavorr, kapëse flokësh dhe hapa që na kujton se çiklizmi malor filloi në shtigjet GR (këtu nuk ka pasagjerë).

Natyrisht, nëse keni marrë me vete një biçikletë me gjatësi të shkurtër ose elektrike, oferta për ski cross-country nuk do t'ju lërë indiferentë. Një stacion shumë i pajisur që nuk do të duhet ta lini pa shijuar një produkt të mrekullueshëm vendas: fermë reblochon!

Villard-de-lans

Vélo Vert Festival Dock i është kushtuar çiklizmit malor për disa vite tani. Përveç zonës ekskluzive All Mountain, me beqarë që përshkojnë pjesën veriore të masivit Vercors, resorti funksionon me ashensorin e gondolës Côte 2000 gjatë gjithë verës dhe fundjavës në shtator.

Në meny, 1 jeshile, 3 blu dhe 2 të kuqe. Të gjitha shpatet kanë të njëjtin fillim për të paktën një të tretën e rrjedhës së tyre, më pas ndahen para se t'i afrohen pjesës pyjore, kjo është ana negative, pasi pas disa zbritjeve ne rifillojmë gjithmonë të njëjtën nisje (që afrohet me një pistë). paraglider dhe meriton një pushim të vogël për të parë).

Pamja drejt majave është vërtet e bukur, me një kontrast të këndshëm midis pyllit dhe majës shumë minerale.

Relievi është shumë shkëmbor dhe teknik, por në rregull. Shtigjet gjarpërojnë nëpër pyll, ka një përrua të mirë dhe është shumë argëtuese. Në disa lokacione, ekipi i mirëmbajtjes instaloi module druri për të lehtësuar kalimin.

Asgjë nuk mund të thuhet për përmbajtjen e shpateve, e cila është menduar realisht në atë mënyrë që zbritja të jetë sa më e këndshme.

Kini kujdes për Carambarin e gjelbër, i cili për mendimin tonë është shumë teknik për fillestarët e vërtetë, dhe veçanërisht vlen të përmendet Kévina e kuqe, e cila është thjesht ge-ni-ale!

Në përgjithësi, cilësia e pistave në Willard është shumë e mirë për fundin e sezonit.

L'Alpe d'Huez

Zona ishte një pararendëse në fund të viteve 1990 dhe është vendosur si një nga pikat kryesore të biçikletës malore në zbritje me mega orteqe, një garë që fillon nga akullnaja Peak Blanc në majë të resortit dhe përfundon në luginën në Allemont. Vendpushimi më pas i la vendin parqeve të tjera të biçikletave që dinin të investonin dhe të komunikonin në mënyrë më efektive.

Fakti mbetet: oferta e parkut të biçikletave balancohet nga shtigjet e DH të sponsorizuara nga DMC, të ndjekura nga shtigje enduro shumë të bukura, mjaft teknike dhe të zhvilluara mirë, që zbresin në Oz.

Peizazhet dhe pamjet në resort janë mahnitëse. Na vjen shumë keq që gjurmët janë thjesht numra që nuk të bëjnë të ëndërrosh.

L'Alpe d'Huez është një vendpushim i madh dhe i mungon pak për të (ri-)gjetur ofertën e shkëlqyer të biçikletave malore.

Plotësoni të paktën një herë në jetë rrugën e Megavalansha, duke filluar nga maja e bardhë.

Ku të hipni jashtë sezonit?

Shumica e parqeve të biçikletave janë të hapura vetëm në verë, por disa vazhdojnë sezonin duke hapur fundjavat në shtator ose tetor.

Në përgjithësi, ata janë gjithmonë të njëjtët, të cilët japin hua për të luajtur: Clusaz, The 7 Laux, Villard de lans, Col de l'Arzelier, Montclar, Verbier (Zvicër).

Ne ju rekomandojmë që të kontrolloni informacionin në stacione paraprakisht dhe t'i hidhni një sy KelBikePark.