4 mënyra për të shmangur lëndimet nga rënia në një biçikletë mali

Çdo çiklizëm malor merr rreziqe në sportin e tij të preferuar. Dhe kthimi i një personi të dëmtuar nga një shëtitje nuk është mënyra më e mirë për të shijuar plotësisht orët.

Megjithatë, ndërsa rënia është një rrezik i zakonshëm për ATV-të, ka metoda për të zvogëluar rrezikun e lëndimit.

Këtu janë katër këshilla shumë të thjeshta që çdokush mund t'i zbatojë për të zvogëluar rrezikun e lëndimit nga rënia.

Ndërtoni masën e muskujve

Sigurisht, ndërtimi i forcës së muskujve nuk është aq motivues sa kalimi i një ATV nëpër pyll.

Megjithatë, mirëmbajtja e rregullt e forcës së muskujve është një garanci e paqes mendore kur ecni me biçikletë malore: ndihmon në sigurimin e ekuilibrit më të mirë dhe i jep motoristit kontroll më të mirë të biçikletës së tij.

Forcimi i muskujve duke rritur volumin e muskujve ndihmon në mbrojtjen e skeletit në rast të rënies dhe në këtë mënyrë redukton rrezikun e frakturave.

Nuk bëhet fjalë për t'u bërë një bodybuilder për të arritur këtë rezultat, por klasat e bodybuilding të orientuara nga MTB do të ishin të mirëseardhura.

Gjeni 8 ushtrime për ndërtimin e muskujve për çiklizëm malor.

Mësoni të bini

Askujt nuk i pëlqen të bjerë dhe të lëndohet.

Në një biçikletë mali, gjasat për të rënë janë ende mjaft të larta, dhe kur ndodh, mënyra se si e trajtoni rënien mund të jetë kritike.

Në përgjithësi, gjëja e parë që duhet mësuar është të mos sforcoheni. Ne duhet të qëndrojmë fleksibël. Po, është e palogjikshme dhe më e lehtë të thuhet se sa të bëhet; relaksimi i trupit gjatë goditjes do të lejojë thithjen më të mirë të goditjeve dhe nuk do të transferojë të gjithë energjinë në kocka dhe mund të shkaktojë një frakturë (më mirë të kesh një hematomë të madhe sesa një hematomë të madhe DHE një frakturë).

Fushata e financimit të çiklizmit në mal përmbledh çfarë duhet dhe nuk duhet në rast rënieje:

Qëndroni në zonën tuaj të rehatisë

Çdo shteg biçikletash malore ka shtrirje mbresëlënëse, shtrirje teknike ku nuk ndihesh si ti, ku kalon më shumë falë fatit sesa teknologjisë.

Shpesh herë, edhe kur e detyron veten të marrësh provimin, rezultatet nuk janë shumë të mira.

Cilado qoftë arsyeja që ju shtyn, partnerët tuaj të daljes apo thjesht egoja juaj, ne nuk ju lejojmë të zhyteni në spiralen që do t'ju çojë domosdoshmërisht në rënie.

Nëse nuk e bëni, ju nuk jeni asgjë. Mos harroni se çiklizmi në mal duhet të jetë argëtues.

Nëse doni të përparoni, bëjeni me ritmin tuaj, në një kurbë progresi që ju përshtatet JU (dhe jo çiklistët e tjerë malorë me të cilët udhëtoni).

Udhëtoni me mbrojtje

Asnjë nga çiklistët amatorë të malit nuk e vë në dyshim interesin e tyre për të veshur një helmetë (fatmirësisht!)

Rojet nuk parandalojnë lëndimet, por ndihmojnë në uljen e ashpërsisë së lëndimeve.

Përveç një helmete dhe dorezash, mos harroni të mbroni të paktën bërrylat dhe gjunjët nëse e dini se jeni gati të merrni një kurs teknik.

Nëse jeni me biçikletë malore (enduro, DH), një jelek me mbrojtje të shpinës dhe pantallona të shkurtra me mbrojtje janë të përshtatshme për ju. i nevojshëm mirëpritur gjerësisht në rast aksidenti.

Prodhuesit janë gjithnjë e më të zgjuar në prodhimin e produkteve që mbrojnë mirë dhe janë gjithnjë e më pak të bezdisshëm (ajrosje e mirë, materiale të lehta, mbrojtës fleksibël me absorbueshmëri të shkëlqyer).

Mund të lexoni artikullin tonë: Mbrojtësit idealë të shpinës për çiklizëm malor.

Nuk ka gjë të tillë si rrezik zero

Rreziku i rënies dhe lëndimit është i pranishëm sa herë që hipni në ATV.

Duhet ta pranosh. Ja se si.

Por si çdo menaxhim rreziku, ai është një kombinim i gjasave dhe ndikimit kur ndodh.

Në rastin e çiklizmit malor, probabiliteti i rënies është i natyrshëm në praktikë: siç e dimë, është i lartë.

Mbetet për të reduktuar ndikimin, dhe kjo mund të bëhet duke ndjekur të gjitha rekomandimet e këtij neni.