Kuptimi i shenjave në pultin e makinës: pamja dhe interpretimi

Përmbajtje

Cilat janë ikonat dhe çfarë sinjalizojnë ato
Deshifrimi i treguesve të panelit
Treguesit e defekteve kryesore
Cili është ndryshimi midis ikonave në një makinë me naftë nga një benzinë

Ngjyra e kuqe e ikonave në panelin e makinës është gjithmonë një alarm. Duke parë atë, është e nevojshme të ndaloni lëvizjen dhe të merrni masa të menjëhershme, përndryshe është i mundur një avari ose aksident i rëndë.

Pasi qëndron pas timonit të një makine të panjohur, shoferi shpesh gjen ikona në panelin e makinës, përcaktimi i të cilave nuk është i qartë për të. Numri i përgjithshëm i personazheve që mund të gjenden arrin në dyqind. Le të përpiqemi t'i kuptojmë ato.

Cilat janë ikonat dhe çfarë sinjalizojnë ato

Çdo makinë është një pajisje teknike komplekse e përbërë nga shumë sisteme. Shumica e tyre kërkojnë disi reagime nga shoferi, për të cilin kanë tregues.

Sot, teknologjia është bërë më komplekse. Kontrolli elektronik po bëhet i zakonshëm. Dhjetra sensorë transmetojnë sinjale në kompjuterin në bord. Në epokën e sistemeve elektrike analoge, projektuesit e automjeteve i lejuan vetes të ndërtonin një maksimum prej një duzinë llambash në pult, në mënyrë që të mos e kthenin atë në një lloj kabine avioni. Në gjeneratën dixhitale, paneli i çdo makine moderne mund të mbajë deri në disa dhjetëra ikona të ndryshme.

Ikonat më të zakonshme në pultin e një makine tregohen në diagram.

Kuptimi i shenjave në pultin e makinës: pamja dhe interpretimi

Treguesit e defekteve kryesore

Këtu është një grup bazë sistemesh që janë në shumicën e makinave.

Deshifrimi i treguesve të panelit

Ka fabrika makinash në dhjetëra shtete të planetit. Megjithëse nuk ka asnjë standard të vetëm të rreptë për shënimin e mbishkrimeve dhe shenjave të informacionit, prodhuesit përpiqen t'i bëjnë ato sa më uniforme. Kjo ndihmon për të kuptuar kuptimin e shenjave në kroskotin e një makine, madje edhe të një makine japoneze, pa shikuar manualin e udhëzimeve.

Treguesit e pultit të makinës

Nëse përcaktimi i shenjave në panelin e makinës mbetet i paqartë, ngjyra e simbolit ndihmon për të nxjerrë disa përfundime. Në fund të fundit, jo çdo tregues që digjet para syve tuaj tregon një avari serioze. Shumica janë paraprake. Ata thjesht tregojnë se një sistem është i ndezur dhe funksionon siç duhet.

Treguesit e kuq

Të gjitha ikonat e kuqe mund të ndahen përafërsisht në dy kategori:

keqfunksionime kritike, deri në eliminimin e të cilave është e ndaluar të shkohet më tej;
informacion i rëndësishëm për shoferin që kërkon ndërhyrje urgjente, por nuk çon në riparim.

Sinjalet e grupit të parë zakonisht dyfishohen në vendin më të spikatur para syve me një shenjë shtesë të trekëndëshit të kuq me një pikëçuditëse brenda. Ai në vetvete nuk tregon një defekt të vetëm, por shërben si një paralajmërim i përgjithshëm i rrezikut.

Grupi i dytë përfshin ikona të kuqe në panelin e makinës, që tregojnë një problem të rëndësishëm që duhet të rregullohet përpara se të vozitni më tej:

Nr. 30 (simboli i pikës së karburantit) - niveli i karburantit është nën shenjën e rezervës;
Nr. 47 - kapaku i makinës është i hapur;
Nr. 64 - kapaku i bagazhit nuk është i mbyllur;
Nr. 28 - dyert e sallonit nuk janë të mbyllura;
Nr. 21 - rripat e sigurimit nuk janë të lidhur;
Nr. 37 (shkronja P në një rreth) - freni i parkimit është vendosur.

Simbolet e tjera të kuqe ndizen në panelin e instrumenteve nëse makina është e pajisur me sistemin ose sensorin e duhur. Kjo është një ulje e rrezikshme e distancës në rrugë (nr. 49), dështimi i pezullimit të ajrit (nr. 54), bllokimi i kolonës së drejtimit (nr. 56), kërkohet një çelës elektronik (nr. 11) dhe disa të tjerë.

Treguesit e verdhë

Ngjyra e verdhë ose portokalli (rrallë e bardhë) ka një përcaktim të ikonave në panelin e makinës të një natyre paralajmëruese. Këto sinjale nuk kërkojnë që shoferi të ndalojë menjëherë drejtimin dhe të korrigjojë shkakun, por tregojnë praninë e një lloj problemi.

Gjithashtu, një tregues i tillë i dritës aplikohet te butonat ose çelësat për të treguar se ato janë duke punuar. Ka më shumë simbole të verdha se të tjerat për shkak të shumëllojshmërisë së pajisjeve të pajisura me një tregues.Këtu janë vetëm më të zakonshmet prej tyre (ato gjenden edhe në makinat shtëpiake):

Nr. 5 - dritat e përparme të mjegullës janë ndezur;
Nr. 8 - dritat e pasme të mjegullës janë ndezur;
Nr. 57 - ngrohësi i dritares së pasme është duke punuar;
Nr. 19 (pikëçuditëse brenda marshit) - ka probleme në kutinë e marsheve;
Nr. 20 - presioni i gomave është më i ulët se normalja.

Kontrolloni treguesin e motorit

Më vete, ekziston një distinktiv i verdhë nr. 59, i cili përshkruan me kusht konturet e motorit. Ndonjëherë mbishkrimi CHECK aplikohet në të ose përdoret emërtimi i shkronjës CHECK ENGINE. Ky është një sinjal mosfunksionimi nga sistemi elektronik i menaxhimit të motorit (kompjuteri në bord). Paralajmëron se ka probleme, motori funksionon në një modalitet jo optimal (më pak fuqi, më shumë konsum karburanti). Kërkohet diagnostifikimi i shërbimit.

Treguesit e gjelbër dhe blu

Kuptimi i ikonave në pultin e makinës, të cilat janë ndezur në ngjyrë jeshile ose blu, është të konfirmojnë funksionimin normal të rregullt të sistemeve. Duke i parë ato, mund të shkoni më tej me besim:

Nr. 7 - fenerët me rreze të ulët janë ndezur;
Nr. 4 - modaliteti i rrezeve të gjata;
Nr 15 (llambë) - "dimensionet".

Sinjalet e tjera varen nga pajisja e makinës.

Treguesit e defekteve kryesore

Ikonat në panelin e makinës, që raportojnë prishjen më të rrezikshme, janë gjithmonë të kuqe. Nëse i shihni duke u djegur, duhet të ndaloni menjëherë dhe të fikni motorin, pasi nuk rekomandohet përdorimi i mëtejshëm i makinës.

Këto mesazhe përfshijnë:

Nr. 63 (i ngjan një kazan me një hundëz në të djathtë) - një rënie e rrezikshme e presionit të vajit në motor për shkak të uljes së nivelit të tij ose një prishjeje në sistemin e lubrifikimit;
Nr. 1 (një drejtkëndësh me një plus dhe një minus që përfaqëson një bateri) - nuk ka ngarkesë të baterisë për shkak të një prishjeje të gjeneratorit, vetë baterisë ose rrjetit elektrik të makinës;
Nr. 18 (rreth me një pikëçuditëse brenda, i mbuluar me harqe nga anët) - mosfunksionim i frenave ose lëng i ulët i frenave;
Nr. 43 (simbol i një termometri të zhytur në ujë) - mbinxehja e ftohësit, temperatura e motorit është rritur rrezikshëm.

Nëse i shpërfillni këto sinjale dhe vazhdoni të vozitni, shumë shpejt do të ndodhë një aksident i rëndë ose makina do të ketë nevojë për riparime të shtrenjta.

Cili është ndryshimi midis ikonave në një makinë me naftë nga një benzinë

Ikonat në panelin e instrumenteve të një makine me motor nafte, për shkak të specifikave të pajisjes së saj, do të rezultojnë të veçanta.

Treguesit në pultin e një makine me naftë

Motorët e këtyre makinave janë të pajisur me priza ndriçimi që janë përgjegjëse për ndezjen e ftohtë. Produktet e djegies së karburantit dizel duhet të rafinohen më tej për të përmbushur rregullat e rrepta mjedisore. Prandaj, pajisja e traktit të shkarkimit në to ndryshon nga makinat me benzinë në filtra dhe katalizatorë shtesë.

Shih gjithashtu: Ngrohës shtesë në makinë: çfarë është, pse është e nevojshme, pajisja, si funksionon

Ikonat që paralajmërojnë për përfshirjen e këtyre njësive dhe problemet në funksionim: