Gomat e dimrit: domosdoshmëri apo teka? Mire qe nuk kerkohen.

Si çdo vit, shoferët diskutojnë nëse gomat e verës duhet të zëvendësohen me ato të dimrit dhe nëse ka mjaft goma verore apo të të gjitha sezoneve në Poloni. Pavarësisht se në vendin tonë nuk ka asnjë detyrim ligjor për përdorimin e gomave të dimrit, shumica vendos vendosjen e tyre.

Shumë vende evropiane kanë vendosur tashmë detyrimin për përdorimin e pakushtëzuar të gomave të dimrit në kohë të caktuara ose në mënyrë situative në varësi të kushteve mbizotëruese të motit. Në Poloni, zbatimi i rregullave të tilla u bllokua nga Ministria e Transportit. Shumica e shoferëve të makinave instalojnë goma dimërore në makinat e tyre, duke e ditur se kjo përmirëson sigurinë.

Shihni gjithashtu: Në Poloni, gomat e dimrit nuk do të jenë të detyrueshme. Qeveria për "jo"

Gomat e makinave luajnë një rol të rëndësishëm në transmetimin e energjisë dhe janë të dizajnuara për të funksionuar në kushte të ndryshme të motit në sipërfaqe të ndryshme rrugore. Megjithatë, është e vështirë të gjesh një kompromis të arsyeshëm midis kushteve shumë të ndryshme të verës dhe dimrit.

– Gomat e dimrit kanë hapa të dizajnuara posaçërisht që trajtojnë sipërfaqet e rrëshqitshme, të akullta ose me borë shumë më mirë se gomat e verës. E rëndësishmja, ato janë bërë nga komponime gome krejtësisht të ndryshme që nuk e humbin fleksibilitetin e tyre në temperatura shumë nën zero. Kushdo që e ka kuptuar vetë se sa më e lehtë dhe më e sigurt është të përballosh motin e dimrit në rrugë me goma dimërore, nuk refuzon t'i instalojë ato, thotë Jan Fronczak, ekspert i Motointegrator.pl.

Gomat e dimrit - si të zgjidhni?

Ju duhet të ndiqni udhëzimet e prodhuesit në lidhje me madhësinë e gomës, d.m.th. gjerësinë e saj, profilin dhe diametrin e rrotave me këtë gomë. Kur blini një zëvendësues, mbani mend se diametri i rrotës nuk mund të ndryshojë nga modeli me më shumë se 3%. Indeksi i shpejtësisë dhe kapaciteti i ngarkesës së gomës janë gjithashtu të rëndësishme - nuk mund të blini goma me një indeks shpejtësie dhe indeks ngarkese më të ulët se sa kërkohet nga prodhuesi. Informacioni për madhësinë mund të gjendet në librin e shërbimit dhe manualin e pronarit, dhe shpesh në ngjitësen e fabrikës që ndodhet në kamaren e derës së shoferit, në kapakun e rezervuarit të gazit ose në kamaren e bagazhit.

Shihni gjithashtu: Gomat e dimrit - kur të ndryshoni, cilën të zgjidhni, çfarë të mbani mend. Udhëzues

Si të zgjidhni një model specifik të gomave të dimrit? Së pari, ne duhet të përcaktojmë kushtet e rrugës në të cilat do të vozisim më shpesh. Nëse jetojmë në një qytet të madh, ku sipërfaqet zakonisht pastrohen mjaft mirë nga bora dhe, përveç kësaj, ne shpesh ngasim në binarë, mund të zgjedhim goma me një shkallë më të butë, për shembull, asimetrike. Ato janë të dizajnuara për automjete të nivelit më të lartë dhe me performancë të lartë me goma të gjera dhe të profilit të ulët.

Zonat e qyteteve të vogla ose qyteteve me rrugë të vogla, ku borëpastruesit ndodhen më rrallë, kërkojnë përdorimin e gomave me një model më agresiv të drejtimit të hapit. Ata trajtojnë zonat me borë më lehtë, duke siguruar tërheqje më të mirë. Modeli i tyre i shkelës i lejon ata të "kafshojnë" më mirë borën, gjë që nga ana tjetër çon në tërheqje më të mirë në kushte të vështira.

Shihni gjithashtu: Llojet e shkelës së gomave - asimetrike, simetrike, të drejtuara

Ndryshoni katër goma apo ndoshta vetëm dy?

Shumë njerëz kërkojnë kursime në mënyra të ndryshme, dhe për këtë arsye disa preferojnë të blejnë vetëm dy goma dimërore. Dhe këtu lind dilema - në cilin aks t'i montoni ato? Sipas besimit popullor se gomat më të mira duhet të mbështesin boshtin e lëvizjes, ato zakonisht instalohen në boshtin e përparmë, sepse në shumicën dërrmuese të makinave moderne është boshti i përparmë ai që është përgjegjës për transmetimin e fuqisë. Asgjë nuk mund të jetë më e gabuar!

– Gomat me mbërthim më të vogël në boshtin e pasmë shkaktojnë mbidrejtim të automjetit. Kjo rezulton që pjesa e pasme e makinës të dalë nga këndi dhe pjesa e përparme brenda. Si rezultat, automjeti rrëshqet në një rrëshqitje që është e vështirë për t'u kontrolluar dhe mund të dalë nga rruga. Prandaj, ekspertët paralajmërojnë shoferët se është më mirë të instalojnë katër goma të reja, madje edhe më të lira se dy, edhe nëse janë të cilësisë më të lartë, thotë Jan Fronczak, ekspert i Motointegrator.pl.

Trashësia e shkallës 1,6 mm nuk është qartë e mjaftueshme

Thellësia e këmbës përcakton kryesisht performancën e një gome. Sipas ligjit polak, nuk mund të jetë më pak se 1,6 mm, siç dëshmohet nga TWI (treguesi i konsumit të shkelës) - një element i dalë në brazda të gomave. Sidoqoftë, definitivisht nuk ia vlen të prisni me një zëvendësim deri në këtë moment, sepse gomat e dimrit ruajnë parametrat e tyre me një thellësi të shkeljes prej të paktën 4 mm.

Instalimi i duhur i gomave dhe rimave

Ndryshimi i gomave ose rrotave të tëra mund të duket i lehtë, duke mos kërkuar aftësi apo pajisje të veçanta, por realiteti është krejt ndryshe. Grupet e rrotave janë dizajne gjithnjë e më të avancuara dhe kërkojnë absolutisht trajtim profesional. Përndryshe, rrezikojmë që gomat tona thjesht të përkeqësohen, gjë që do t'i përjashtojë ato nga çdo përdorim. Më e rëndësishmja, trajtimi i dobët i gomave dhe rrotave nga një teknik shërbimi është gjithashtu një rrezik. Në disa raste, rrotat madje lirohen nëse nuk shtrëngohen me një çelës çift rrotullues. Rrotat duhet të jenë gjithmonë të balancuara përpara montimit.

Presioni i saktë

Presioni i duhur i gomave përcaktohet nga prodhuesi i automjetit. Një distancë frenimi shumë e ulët ose shumë e lartë zvogëlon tërheqjen, rrit distancën e ndalimit dhe rezulton në konsumim të pabarabartë të gomave. Kjo është arsyeja pse ne duhet të kontrollojmë presionin çdo dy javë dhe para çdo udhëtimi të gjatë, veçanërisht pasi pothuajse të gjitha pikat kryesore të karburantit tani kanë kompresorë automatikë. Pavarësisht se cilat goma përdorim, ia vlen të kujtojmë se në emër të sigurisë, asgjë

Shihni gjithashtu: Citroën C3 në testin tonë

Video: material informues për markën Citroën

Si sillet Hyundai i30?

ai do të zëvendësojë ndjenjën tonë të vozitjes dhe përshtatjes me kushtet mbizotëruese të motit.