Fshirës të ngrirë
Përpjekja për të ndezur fshirëset e ngrirë mund të dëmtojë fshirëset, të gërvisht xhamin e përparmë ose të ndezë motorin.
Një nga aktivitetet që bëjmë në mëngjes gjatë stinës së dimrit është “fshirja” e dritareve. Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni fshirëset për praninë e objekteve të ngrira. Përpjekja për të ndezur ato të ngrira mund të dëmtojë pendët, të gërvisht xhamin ose të ndezë motorin.
Pronarët e makinave me xhami të ndezur nuk kanë probleme të tilla. Fatkeqësisht, shumica e shoferëve nuk i kanë këto lehtësira dhe janë të detyruar të shkrijnë vetë xhamin e përparmë dhe fshirëset e tyre. 
Natyrisht, ne nuk kufizohemi vetëm në pastrimin e një cope të vogël xhami, por shkrijmë të gjithë fasadën dhe gjithçka tjetër. Dritaret pastrohen më së miri nga akulli me një anti-akullore. Mund të përdorni edhe një kruese, por më pas është shumë e lehtë të gërvishtni xhamin. Për të minimizuar këtë rrezik, mbajeni xhamin të pastër, pasi grimcat e rërës së ngrirë mund ta gërvishtin xhamin kur hiqen. Është mirë të përdorni një kruese për këtë qëllim, dhe jo, për shembull, një kuti CD, kasetë ose objekte të tjera të ngjashme që nuk janë të përshtatshme për këtë qëllim. E çmendur duke derdhur ujë të nxehtë në një gotë të ngrirë. Një shkrirje e tillë e shprehur domosdoshmërisht do të përfundojë me thyerjen e xhamit.
Edhe në ngrica të forta, nuk duhet të drejtoni menjëherë një furnizim të fortë dhe të nxehtë me ajër në xhamin e ftohtë, sepse streset që lindin atëherë mund të çojnë në thyerjen e tij. Më e mira 
menjëherë, pas ndezjes së një motori të ftohtë, drejtoni rrjedhën e ajrit në xhamin e përparmë, pasi ngrohja graduale nuk shkakton ngarkesa të mëdha.
Nëse xhami ka dëmtime, si për shembull nga gurët, ai duhet të riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur, pasi uji që hyn brenda do të rrisë shpejt dëmtimin dhe do ta dobësojë ndjeshëm xhamin.
Gjatë shkrirjes së xhamit, është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni që fshirëset të mos ngrijnë, edhe kur ajri i ngrohtë tashmë po fryn mbi xhami. Në shumë makina, fluksi i ajrit është mbi pendët, kështu që ato ende mund të ngrihen. Dhe përdorimi i fshirëseve të ngrira mund të na kushtojë shtrenjtë. Do të jemi shumë me fat nëse dëmtojmë vetëm gomën e fshirësit, e cila mund të zëvendësohet me një çmim të ulët (nga 10 në 70 PLN). Por kur shiritat e gomës ftohen shumë, thumbi mund të thyhet dhe metali i mbetur do të gërvisht xhamin dhe mund të mos jetë e mundur ta riparoni atë. Fshirësit e ngrirë mund të dëmtojnë gjithashtu motorin nëse nuk fiken shpejt. Në fund të fundit, ne mund të mos i mbajmë mend fshirëset e një dite më parë.
Prandaj, në automjetet me sensor shiu, mos e lini kontrollin e fshirësit në pozicionin "auto". Megjithatë, në disa modele, kjo veçori mbetet aktive gjatë gjithë kohës.
