Zëvendësimi i amortizatorëve të pasmë (vartës) në Grant
Amortizuesit e pasmë ose mbështetëset, siç i quajnë shumë, funksionojnë në Grant për një kohë mjaft të gjatë dhe janë njësi pezullimi mjaft të besueshme, nëse jo për të folur për një martesë të sinqertë që ndonjëherë haset. Në realitet, kilometrazhi mesatar në bazat e fabrikës së Lada Grants, në lidhje me pezullimin e pasëm, është rreth 100 km. Kjo do të thotë, vetëm pas këtij kilometrazhi, fillojnë probleme pak a shumë të dukshme.
Nëse shiritat po pikojnë ose grushtojnë ato në gropa, ka shumë të ngjarë që do të duhet të zëvendësoni amortizatorët me të rinj. Ky lloj riparimi nuk është aq i vështirë, kështu që nëse keni një garazh, madje mund ta trajtoni vetëm. Dhe për këtë ju nevojitet mjeti i mëposhtëm:
- Dy çelësa për 19: një fund i hapur dhe një kokë me arpion janë të mundshme
- Çelës i veçantë për lirimin e arrës së rrjedhin
- Çelësi për 17
- Pikëllim i rregullueshëm ose 24
- çekiç
- Kaçavidë e sheshtë
Për të mos postuar dhjetëra foto të rinovuara, vendosa të tregoj gjithçka me një shembull video, në mënyrë që gjithçka të tregohej qartë me një shembull specifik. Kjo lloj pune është kryer në një makinë të familjes së dhjetë, por praktikisht nuk do të ketë asnjë ndryshim me Grantin.
Video DIY për zëvendësimin e bazave të pasme në Lada Grant
Nga udhëzimet e mësipërme, unë mendoj se gjithçka është e qartë dhe e kuptueshme. Me aftësitë dhe mjetet e duhura, kjo punë mund të bëhet në një orë. Edhe pse, nëse ka probleme me heqjen e bulonave të poshtme të montimit të amortizatorit, do t'ju duhet të punoni shumë më gjatë. Ndonjëherë ka raste të tilla që ju duhet të drejtoheni në ndihmën e një mulli për të përballuar bulonat e ndryshkur.
Shpresoj që nuk do të keni probleme të tilla dhe gjithçka do të shkojë pa probleme. Sa i përket çmimit të rafteve të reja për Grantet, një grup i prodhimit të pasmë të SAAZ mund t'ju kushtojë rreth 2000 rubla.
