Ndërrimi i VAZ 2107 për Lada Grant

Tashmë ka kaluar zhurma rreth shfaqjes së superkrijimit të ri të AvtoVAZ, Lada Granta, e cila është bërë zëvendësim për 2107-ën e njohur. Për një kohë të gjatë, të gjithë pronarët e klasikëve kanë pritur momentin kur Lada Granta do të vijë për të zëvendësuar shtatë në mënyrë që të ndryshojë klasikët në një makinë të re moderne me rrota të përparme Lada Granta. Natyrisht, modeli i shtatë Zhiguli është zhdukur prej kohësh, pasi kanë kaluar 2101 vjet nga makina e parë nga kjo seri, dhe ishte VAZ 42, dhe gjatë gjithë kësaj kohe një injektor dhe një motor 1,6 litra janë instaluar në "të ri makina”. Këto janë të gjitha modifikimet për 42 vjet prodhim. Asnjë vend në botë nuk ka prodhuar të njëjtin model makine për 40 vjet, por në Rusi gjithçka është e mundur.

Por më në fund gjithçka ndryshoi dhe një Lada Granta e re erdhi për të zëvendësuar VAZ 2107. Kjo makinë është tashmë më moderne, me lëvizje me rrota të përparme e bën makinën më të manovrueshme dhe të menaxhueshme, dhe aftësia e tërthortë me lëvizjen me rrota të përparme është më e mirë se ajo e klasikëve. Izolimi i zhurmës në brendësi të Seven është qartësisht inferior ndaj Grant, dhe vetë motori Grant është shumë më i qetë dhe më i këndshëm sesa në Seven. Sa i përket hapësirës së lirë në kabinë, këtu e shtata zero gjithashtu mbetet në bishtin e Grants, dhe komoditeti i kabinës është gjithashtu në maksimumin e tij. Vendet janë më të rehatshme, jo aq të vështira sa në shtatë. Zëvendësimi i timonit në Grant është gjithashtu një lajm i mirë, megjithëse këtu projektuesit e AvtoVAZ nuk i përsëritën gabimet e tyre të së kaluarës dhe nuk e vendosën timonin nga modeli i mëparshëm i makinës, për shembull, nga Kalina.

E gjithë mbushja e "klasikut" u zëvendësua me zëvendësimin e pamjes së një makine të re buxhetore. Le të themi vetëm se pamja e Grants, natyrisht, nuk është ideale, por do të jetë më e bukur se klasikët dhe më shumë në përputhje me modernitetin. Kapaciteti i shtatë do të jetë gjithashtu më i vogël se ai i zëvendësimit të tij. Trungu i punonjësit të ri shtetëror është thjesht i madh, 4 thasë me patate do të futen lehtësisht, është edhe më i madh se në Kalina Universal. Por me shtimin e bagazhit m'u desh të sakrifikoja pamjen, pasi pikërisht për shkak të trungut, Grantet nga mbrapa nuk u pëlqen aq shumë pamja. Dyert janë të njëjtat Kalinovskie, bravat e derës janë gjithashtu të brendshme, të heshtura, por bllokimi i bagazhit dhe vetë bagazhi mbyllet tmerrësisht, zhurma është thjesht e çmendur, metali kërcëllon si një kanaçe kur mbyllet.

Ajo që nuk është zëvendësuar është disku për rregullimin e rrezes së dritës së fenerëve, në Zhiguli ishte hidraulik dhe u trashëgua nga Grant, megjithëse në Kalina dhe Priora tashmë ka rregullim elektrik, i cili është shumë më i përshtatshëm. Por zëvendësimi i motorit është një plus i madh, tani në vend të 76 kuajve që ishin në VAZ 2107, nën kapuçin e Lada Granta ka një motor me një kapacitet 90 kuajfuqi, për shkak të shufrës së lehtë lidhëse dhe grupit të pistonit.

Edhe pse punonjësi i shtetit të ri nuk mund të quhet ideal, është e drejtë të thuhet se Lada Granta është një zëvendësim për klasikët, dhe ndryshimi midis këtyre makinave është të paktën 40 vjeç, dhe ky ndryshim është thjesht i madh.

Një koment