Ndërrimi i tufës Chery Tigo

Makina kineze Chery Tigo është shumë e njohur. Modeli fitoi një sukses dhe famë të tillë për shkak të përballueshmërisë, cilësisë së shkëlqyer, dizajnit elegant, si dhe komoditetit dhe lehtësisë së përdorimit. Si çdo makinë tjetër, Chery Tiggo mund të prishet me kalimin e kohës, kështu që do të jetë e dobishme për pronarët e këtij automjeti të dinë se si të riparojnë dhe zëvendësojnë elementët e brendshëm të makinës.

Sot në artikull do të shikojmë se si është zëvendësuar tufa Chery Tigo, do të përshkruajmë në detaje sekuencën e veprimeve dhe do të japim këshilla të dobishme për punë me cilësi të lartë dhe të shpejtë. Nëse edhe ju jeni përballur me një situatë të ngjashme, ju rekomandojmë të lexoni udhëzimet e mëposhtme.

Mjetet dhe punët përgatitore

Zëvendësimi i tufës Chery Tigo mund të marrë mjaft kohë, por nuk duhet të nxitoni, është e rëndësishme të planifikoni me kujdes gjithçka dhe të përgatitni mjetet me vendin e punës. Për të kryer të gjitha manipulimet, do t'ju duhet të përgatitni vendin e punës, të zbrazni garazhin ose të nisni makinën në urën e riparimit. Ju gjithashtu do të duhet të blini materialet dhe mjetet e mëposhtme:

• Për të zëvendësuar tufën, do t'ju duhet të blini një disk të tufës dhe një shportë tufë, si dhe një kushinetë lëshimi për Chery Tiggo.
• Për të kryer të gjitha manipulimet, do t'ju duhet të përgatisni një grup kaçavidash dhe çelësash.
• Makina do të duhet të ngrihet, kështu që do t'ju duhet një fole dhe rrota.
• Për lehtësi, duhet të merrni një leckë për pastrimin e pjesëve të brendshme të makinës dhe një enë për kullimin e vajit.

Ky grup është minimumi i kërkuar për punën e zëvendësimit të tufës në një Chery Tiggo. Nëse është e nevojshme, mund të përgatisni mjete dhe materiale shtesë që do të ndihmojnë në lehtësimin e procesit.

Zëvendësimi i tufës

Nëse keni përgatitur vendin e punës dhe të pajisur me të gjitha mjetet dhe materialet e nevojshme, mund të filloni procesin e kryerjes së punës. Ndërrimi i tufës Chery Tigo do të kryhet sipas planit të mëposhtëm:

1. Hapi i parë është të fitoni akses në kutinë e shpejtësisë, për këtë ju duhet të hiqni baterinë së bashku me filtrin e ajrit, mbështetjen dhe terminalet.
2. Në vendin e liruar, do të shihni kabllot e ingranazheve, ato duhet të zhvishen dhe të lihen mënjanë në mënyrë që të mos ndërhyjnë në manipulime të mëtejshme.
3. Pas kryerjes së këtyre manipulimeve, mund ta vendosni makinën në një fole. Për stabilitet shtesë, fillimisht mund ta ngrini makinën dhe më pas të vendosni blloqe mbështetëse nën të.
4. Hiqni të dy rrotat e përparme dhe më pas shkëputni elementët mbrojtës përpara parakolpit. Zëvendësoni folenë nën nënkornizën, hiqni të gjitha bulonat që sigurojnë nënkornizën në trup dhe në raftin e drejtimit. Më poshtë do të shihni një mbështetje gjatësore, e cila është e fiksuar në pjesën e përparme falë pjesës kryq të trupit, dhe në pjesën e pasme mbahet midis nënkornizës dhe mbajtësit mbështetës.
5. Për të hequr suportin gjatësor së bashku me nënkornizën, fillimisht duhet të hiqni të gjitha vidhat e fiksimit. Duhet të jenë katër prej tyre, 2 përpara dhe 2 mbrapa. Pas kësaj, do t'ju duhet të hiqni levat tërthore nga nyjet e topit, kjo mund të bëhet vetëm me një tërheqës të veçantë gërshërësh, i cili është mjaft i vështirë për t'u gjetur në shtëpi. Në këtë drejtim, thjesht mund të hiqni dadot e fiksimit dhe të hiqni bulonat për të ndarë levat nga nyjet e topit.
6. Hiqni kushinetat e topit nga prerjet e levave, në të njëjtën kohë shkëputni mbështetësin gjatësor së bashku me nënkornizën dhe levat. Në fazën përfundimtare të përgatitjes për zëvendësim, është e nevojshme të zhbllokoni pjesën e pasme të kushinetës së ingranazhit dhe të kulloni vajin në një enë të përgatitur më parë.
7. Tani ju duhet të ndani kutinë e shpejtësisë nga motori. Për ta bërë këtë, hiqni të gjitha vidhat e montimit dhe fiksimit. Duke privuar të gjitha pikat e kontaktit midis motorit dhe kutisë së marsheve, mund ta varni motorin me një çikrik. Para se të ngrini motorin, ia vlen të merrni një fole nën kuti në mënyrë që të mos bjerë. Midis folesë dhe kutisë së shpejtësisë, është mirë të vendosni një bllok druri ose një copë gome në mënyrë që të mos dëmtoni elementët e mekanizmit.
8. Pas shkëputjes së të gjitha bulonave të montimit, ne lëshojmë mbështetësin e majtë të ingranazhit, fillojmë të lëkunim pa probleme kutinë e marsheve në një drejtim horizontal. Kjo do t'ju lejojë të shkëputni më në fund motorin nga kutia e marsheve.
9. Tani keni akses në shportën e tufës me disk dhe volant. Hiqni të gjitha vidhat e fiksimit për të hequr koshin. Në këtë rast, ia vlen të mbani diskun e drejtuar në mënyrë që të mos bjerë nga pika e lidhjes. Inspektoni me kujdes pjesën e jashtme dhe vlerësoni sasinë e dëmtimit, nëse ka kohë, mund të pastroni të brendshmet ose të zëvendësoni pjesët.
10. Në fazën përfundimtare, është e nevojshme të instaloni shportën e tufës që rregullon diskun e drejtuar. Kushineta e lirimit është instaluar gjithashtu në anën e kutisë së marsheve. Pas kësaj, mbetet vetëm të montoni makinën saktësisht në rendin e kundërt.

Duke ndjekur udhëzimet e mësipërme, mund të çmontoni makinën për të arritur në pjesët e nevojshme, si dhe të zëvendësoni tufën në shtëpi me duart tuaja. Nëse dyshoni në aftësitë tuaja, ju rekomandojmë të kontaktoni qendrën e shërbimit. Diagnostifikimi në kohë i problemeve dhe zgjidhja e problemeve të sistemeve të automjeteve do të zgjasë jetën e makinës dhe do të zvogëlojë koston e riparimeve më të shtrenjta në rast të prishjeve serioze.