Zëvendësimi i filtrit të kabinës në Renault Logan

Zëvendësimi në kohë i filtrit të kabinës për Renault Logan është një nga detyrat që i janë caktuar shoferit. Kjo është për shkak të faktit se një filtër ajri me cilësi të lartë do të mbrojë brendësinë nga 90-95% e ndotjes së jashtme. Sidoqoftë, përkeqësimi i materialit jo vetëm që do të zvogëlojë aftësinë e tij të pastrimit, por gjithashtu do të çojë në shfaqjen e një kërpudhe të rrezikshme.

Ku është filtri Renault Logan

Që nga viti 2014, makinat Renault janë mbledhur në Rusi. Në 90% të rasteve, prodhuesit rusë të Renault Logan nuk parashikojnë instalimin e një filtri ajri në kabinën bazë. Ky vend shpesh ka një prizë në formën e një mbulesë plastike. Nuk është e mundur ta zbuloni atë me sy të lirë, por nuk është e vështirë të kontrolloni vetë praninë e tij.

Informacioni i vendndodhjes mund të gjendet në manualin e pronarit të automjetit.

Vendndodhja e filtrit të ajrit të kabinës është e njëjtë për të gjitha makinat: si gjenerata e parë, e prodhuar që nga viti 2007, ashtu edhe e dyta.

Dallimi i vetëm midis elementeve të Renault Logan dhe Renault Logan 2 është forma e prizës. Deri në vitin 2011, nuk kishte një filtër të rregullt të kabinës, materialet harxhuese ishin pjesë e fishekut të filtrit. Në fazën e dytë, hedhja filloi së bashku me trupin e sobës.

Sipas zgjidhjeve të projektimit, elementi është instaluar në panelin e përparmë prapa ndarjes së ndarjes së motorit. Qasja në të është më e lehtë përmes sediljes së pasagjerit, në hapësirën e këmbëve. Nëse makina fillimisht ishte e pajisur me një njësi, në vendin e saj do të vendoset një filtër ajri në formë fizarmonike. Nëse jo, një prizë plastike me një vrimë të veçantë për vetë-instalim.

Si të përcaktohet nevoja për zëvendësim dhe sa shpesh duhet të kryhet

Sipas udhëzimeve të funksionimit të Renault Logan (faza 1 dhe 2), ai duhet të përditësohet çdo 30 mijë kilometra. Megjithatë, teknikët e riparimit rekomandojnë zëvendësimin në çdo mirëmbajtje. Së bashku me modernizimin e elementit të fshirësit, është gjithashtu e dëshirueshme të mbushni vajin e motorit.

Sipas rregulloreve të Renault, një kontroll kryhet çdo 15 mijë kilometra. Në kushtet e rritjes së ndotjes (pluhur, papastërti në rrugë), frekuenca mund të reduktohet në 10 mijë kilometra (një herë në gjashtë muaj). Kjo është veçanërisht e vërtetë për Rusinë në megaqytetet me popullsi të dendur dhe në rrugët rurale.

Shenjat që do të përcaktojnë nevojën për të përditësuar filtrin:

1. Ka erë të keqe. Shkaktohet nga skorja e grumbulluar që ka hyrë në makinë nga jashtë.
2. Pluhuri nga kanalet e ajrit. Në vend të ajrit të pastër, grimca të vogla pluhuri, papastërtie dhe rëre hyjnë në kabinë kur ajrimi është i ndezur.
3. Shkelja e ventilimit. Më e pakëndshme për pronarët është shfaqja e këtij faktori: ngrohja e makinës në verë, mosfunksionimi i sobës në verë në dimër. Si rezultat, një ngarkesë e tepërt në ventilim do të ndikojë negativisht në performancën e burimit.
4. Syze me mjegull. Ndotja e konsiderueshme e komponentëve mund të shkaktojë mjegullimin e dritareve. Rrjedha e pamjaftueshme e ajrit nuk mund të fryjë mjaftueshëm dritaret.

Rregullat për zgjedhjen e një filtri të ri

Rregulli i parë i zgjedhjes është të përqendroheni kryesisht në cilësinë e materialit, dhe jo në çmimin e tij të ulët. Kostoja mesatare e filtrit nuk i kalon një mijë rubla - një azhurnim "i shpenzuar" është i disponueshëm për të gjithë. Produktet origjinale të pastrimit për Renault Logan të gjeneratës së parë dhe të dytë kanë kodin 7701062227. Sigurisht, një komponent i tillë është i cilësisë së mirë, por kostoja relativisht e lartë e elementit i neverit drejtuesit. Prandaj, origjinalet nuk janë aq të njohura në mesin e materialeve harxhuese.

Një alternativë është kalimi në analoge të filtrave të kabinës, të cilat, ndër të tjera, janë gjithashtu të përshtatshme për Logan. Ato klasifikohen sipas kodeve të mëposhtme:

• TSP0325178C - qymyr (Delphi);
• TSP0325178 - pluhur (Delphi);
• NC2008 9 - barut (prodhuesi - AMC).

Rekomandohet të zgjidhni një material me impregnim shtesë me një përbërje karboni. Çmimi i tij është pak më i lartë, por aftësia kundër ndotjes është më e lartë. Ndryshe nga elementët konvencionalë, filtrat e karbonit luftojnë gjithashtu aromat. Këto avantazhe bazohen në faktin se qymyri trajtohet me kimikate të veçanta. Në Rusi, filtrat Nevsky prodhohen në bazë të qymyrit; ato klasifikohen si "harxhuese" me cilësi mesatare.

Elementi i blerë i pastrimit duhet të ketë gjithashtu një mbulesë plastike mbi të cilën është ngjitur. Para blerjes, duhet të kontrolloni disponueshmërinë e tij, pasi në të ardhmen komponenti nuk do të instalohet mjaftueshëm në mënyrë të sigurt.

Hapat e zëvendësimit

Në rast se makina fillimisht ishte e pajisur me një filtër ajri dhe thjesht duhet ta zëvendësoni atë, ndiqni këto hapa:

1. Nën ndarjen e dorezës po kërkojmë një vrimë ku ndodhet filtri i kabinës. Hiqni me kujdes elementin duke thyer dhe tërhequr dorezën plastike në pjesën e poshtme.
2. Pastro hapësirën boshe. Mund të përdorni një fshesë me korrent makine ose një leckë të thjeshtë. Kjo fazë është e nevojshme në mënyrë që burimi i ri të mos i nënshtrohet konsumimit më të shpejtë.
3. Instaloni një element të ri filtri. Montimi bëhet nga lart poshtë. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të ngjeshni pjesën e përparme në të dy anët dhe ta futni atë në brazda (duhet të ketë një klikim).

E rëndësishme! Pas zëvendësimit, rekomandohet të siguroheni që elementët janë në gjendje të mirë, nëse filtri është shtrënguar mjaftueshëm dhe nëse diçka nga jashtë ndërhyn në punë. Ndizni ventilatorin me shpejtësi të plotë dhe kontrolloni nëse ajri po kalon nëpër vrima.

Nëse nuk ka filtër kabine në paketë

Siç u përmend tashmë, në shumicën e rasteve të montimit rus të Renault Logan, në vend të një filtri standard sigurohet vetëm një prizë plastike. Në pjesën e pasme ka një vrimë direkt për vetë-pozicionimin e elementit. Prandaj, instalimi përfshin hapat e mëposhtëm:

1. Prisni spinën plastike. Ecni përgjatë konturit me thikë ose bisturi në mënyrë që të mos prekni përbërësit e brendshëm të sistemit të ventilimit. Mjetet matëse mund të përdoren gjithashtu për saktësinë e prerjes.
2. Pas heqjes së cungit, do të shfaqet hapësira e lirë. Duhet gjithashtu të pastrohet tërësisht nga papastërtitë e grumbulluara, pluhuri dhe reshjet.
3. Instaloni filtrin e ri të ajrit të kabinës në brazda në të njëjtën mënyrë. Instaloni fillimisht në krye, pastaj në fund derisa të dëgjoni një klikim

Sa kushton një filtër kabine për një Renault Logan?

Gama e çmimeve për një artikull të ri pastrimi varion nga 200 në 1500 rubla. Kostoja varet nga prodhuesi dhe lloji i produktit. Mesatarisht do të jetë:

• prodhuesi origjinal (pluhur) - nga 700 në 1300 rubla;
• analoge të modeleve të pluhurit - nga 200 në 400 rubla;
• qymyr - 400 rubla.

Së bashku me komponentët origjinalë nga Renault Logan francez, makina do të pajiset edhe me pjesë rezervë të prodhimit rus - filtri BIG, Nordfili, Nevsky. Gjërat i përkasin gamës më të lirë të çmimeve - nga 150 në 450 rubla. Me një kosto të ngjashme, mund të blini versione polake nga Flitron dhe anglisht nga Fram (nga 290 në 350 rubla). Analogë më të shtrenjtë prodhohen në Gjermani - filtrat e ajrit Bosch ose Mann kushtojnë rreth 700 rubla.