Zëvendësimi i filtrit të kabinës Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 është një crossover popullor. Makinat e kësaj marke nuk prodhohen më, por edhe sot e kësaj dite janë të kërkuara në të gjithë botën. Për sa i përket vetë-shërbimit, ato nuk janë shumë të komplikuara.

Shumica e materialeve harxhuese dhe pjesëve mund të zëvendësohen me dorë. Për shembull, ndryshimi i filtrit të kabinës nuk është veçanërisht i vështirë. Pasi të keni zbuluar se çfarë është, mund ta zëvendësoni lehtësisht këtë pjesë rezervë. E cila, natyrisht, do të kursejë para që do të duhet të shpenzohen për të kontaktuar një qendër shërbimi.

Përshkrimi i modelit

Nissan Xtrail T31 është një makinë e gjeneratës së dytë. Prodhuar nga viti 2007 deri në 2014. Në vitin 2013 lindi gjenerata e tretë e modelit T32.

T31 u prodhua në të njëjtën platformë si një makinë tjetër e njohur nga prodhuesi japonez, Nissan Qashqai. Ka dy motorë benzine 2.0, 2.5 dhe një naftë 2.0. Transmetimi është manual ose automatik me gjashtë shpejtësi, si dhe një variator, pa shkallë ose me mundësinë e ndërrimit manual.

Nga jashtë, makina është shumë e ngjashme me vëllain e saj të madh T30. Forma e trupit, parakolpi masiv, forma e fenerëve dhe dimensionet e harqeve të rrotave janë të ngjashme. Vetëm format janë thjeshtuar pak. Sidoqoftë, në përgjithësi, pamja mbeti e ashpër dhe brutale. Kjo gjeneratë e tretë ka fituar më shumë elegancë dhe linja më të lëmuara.

Brendësia gjithashtu është ridizajnuar për rehati më të madhe. Në vitin 2010, modeli iu nënshtrua një rivendosjeje që ndikoi si në pamjen e makinës ashtu edhe në dekorimin e saj të brendshëm.

Pika e dobët e kësaj makine është bojë. Ekziston gjithashtu rreziku i ndryshkut, veçanërisht në nyje. Transmetimet mekanike dhe automatike janë shumë të besueshme, por CVT është më e përgjegjshme ndaj kontrollit.

Motorët me benzinë ​​rritin oreksin e tyre për vaj me kalimin e kohës, gjë që korrigjohet duke zëvendësuar unazat dhe vulat e rrjedhës së valvulave. Nafta është përgjithësisht më e besueshme, por nuk i pëlqen karburanti me cilësi të ulët.

Frekuenca e zëvendësimit

Filtri i kabinës Nissan X-Trail rekomandohet të ndryshohet në çdo inspektim të planifikuar, ose çdo 15 mijë kilometra. Sidoqoftë, në fakt, duhet të përqendroheni, para së gjithash, jo në numrat e thatë, por në kushtet e funksionimit.

Cilësia e ajrit që shoferi dhe pasagjerët thithin varet drejtpërdrejt nga gjendja e filtrit të kabinës. Dhe nëse dizajni është bërë i papërdorshëm, atëherë ai nuk mund të përballojë detyrat që i janë caktuar.

Përveçse nuk do të jetë në gjendje të pastrojë ajrin, ai do të bëhet edhe një terren për rritjen e baktereve dhe kërpudhave.

Faktorët që ndikojnë në konsumimin e filtrit të kabinës:

1. Filtri zgjat më shumë në qytetet e vogla me trotuar asfalti. Nëse është një qytet i madh me shumë trafik ose, anasjelltas, një qytet i vogël me rrugë me pluhur, filtri do të duhet të ndërrohet më shpesh.
2. Në sezonin e nxehtë, materialet mbrojtëse përkeqësohen më shpejt sesa në të ftohtë. Përsëri, rrugë me pluhur.
3. Sa më gjatë të përdoret makina, aq më shpesh, përkatësisht, është e nevojshme të ndryshoni filtrin.

Shumë shoferë dhe mjeshtër të qendrave të shërbimit rekomandojnë zëvendësimin një herë në vit, në fund të vjeshtës. Kur ishte më ftohtë, sipërfaqja e rrugës ftohej dhe kishte shumë më pak pluhur.

Filtrat modernë janë bërë nga materiale sintetike që mbajnë mirë grimcat e mikropluhurit. Përveç kësaj, ato trajtohen gjithashtu me një përbërje antibakteriale për të parandaluar zhvillimin e sëmundjeve.

Çfarë do t'ju duhet?

Mbulesa e filtrit të kabinës në Ixtrail 31 është montuar në kapëse të thjeshta. Nuk ka bulona. Prandaj, nuk kërkohet asnjë mjet i veçantë për zëvendësim. Është më e përshtatshme për të ngritur mbulesën me një kaçavidë, një të zakonshme të sheshtë, dhe ky është i vetmi mjet i nevojshëm.

Dhe, sigurisht, keni nevojë për një filtër të ri. Nissan origjinal i prodhimit ka numrin e pjesës 999M1VS251.

Ju gjithashtu mund të blini analogët e mëposhtëm:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Rrëqebulli LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• As F111 nuk është.

Ju mund të zgjidhni X-Trail si në versionet e rregullt (është më i lirë) ashtu edhe në versionet e karbonit. Ky i fundit është më i përshtatshëm për vozitje nëpër metropol ose jashtë rrugës.

Udhëzime zëvendësimi

Filtri i kabinës në X-Trail 31 ndodhet në anën e shoferit në hapësirën e këmbës. Zëvendësimi kryhet në disa faza:

1. Gjeni filtrin e kabinës në të djathtë të pedalit të gazit. Mbyllet me kapak drejtkëndor të zgjatur prej plastike të zezë. Kapaku mbahet nga dy kapëse: lart dhe poshtë. Nuk ka bulona.
2. Për lehtësi, mund të hiqni shtresën plastike në të djathtë, e cila ndodhet në vendin e shënuar me një shigjetë. Por ju nuk mund ta hiqni atë. Ai nuk krijon ndonjë pengesë të veçantë.
3. Por pedali i gazit mund të pengojë. Nëse është e pamundur të zvarriteni me të në vendin e duhur për të hequr ose futur filtrin, atëherë ai do të duhet të çmontohet. Është ngjitur me vidhat e shënuara në foto. Sidoqoftë, me një përvojë dhe shkathtësi manuale, pedali nuk do të bëhet pengesë. E ndërruan filtrin pa hequr pedalin e gazit.
4. Mbulesa plastike që mbulon filtrin duhet të shtrydhet dhe hiqet me një kaçavidë të zakonshme të sheshtë nga poshtë. Ajo jep hua lehtësisht. Tërhiqeni drejt jush dhe pjesa e poshtme do të dalë nga foleja. Pastaj mbetet për të thyer pjesën e sipërme dhe për të hequr plotësisht mbulesën.
5. Klikoni në mes të filtrit të vjetër, pastaj do të shfaqen qoshet e tij. Merrni këndin dhe tërhiqeni butësisht drejt jush. Tërhiqeni të gjithë filtrin.
6. Filtri i vjetër është zakonisht i errët, i ndotur, i bllokuar me pluhur dhe të gjitha llojet e mbeturinave. Fotografia më poshtë tregon kontrastin midis filtrit të vjetër dhe atij të ri.
7. Pastaj hapni filtrin e ri. Mund të jetë i rregullt ose karboni, me mbushje shtesë për filtrim më të mirë të ajrit. Ka ngjyrë gri edhe kur është i ri. Fotografia më poshtë tregon një filtër karboni. Ju gjithashtu mund të pastroni sediljen e filtrit - fryni atë me një kompresor, hiqni pluhurin e dukshëm.
8. Pastaj futni me kujdes filtrin e ri në fole. Për ta bërë këtë, do të duhet të shtypet pak. Materialet moderne sintetike nga të cilat janë bërë këta filtra janë mjaft fleksibël dhe plastikë, duke u kthyer shpejt në formën e mëparshme. Sidoqoftë, është gjithashtu e rëndësishme të mos e teproni këtu. Përkulja është e nevojshme vetëm në fazën fillestare për ta sjellë strukturën në sedilje.
9. Është gjithashtu e rëndësishme të merret parasysh vendndodhja e filtrit. Në anën e saj fundore ka shigjeta që tregojnë drejtimin e duhur. Instaloni filtrin në mënyrë që shigjetat të duken brenda kabinës.
10. Vendoseni të gjithë filtrin në sedilje, drejtojeni me kujdes në mënyrë që të jetë në pozicionin e duhur. Nuk duhet të ketë kthesa, palosje, anët e spikatura ose boshllëqe.

Pasi filtri të jetë vendosur, vendoseni përsëri mbulesën dhe, nëse është hequr ndonjë gjë, vendosini ato pjesë përsëri në vend. Hiqni pluhurin që ka depërtuar në dysheme gjatë punës.

Video

Siç mund ta shihni, zëvendësimi i filtrit të kabinës në këtë model nuk është aq i vështirë. Më e vështirë se, për shembull, modeli T32, pasi filtri ndodhet atje në anën e pasagjerit. Këtu e gjithë vështirësia qëndron në vendin ku ndodhet foleja e uljes - pedali i gazit mund të ndërhyjë në instalimin. Megjithatë, me përvojë, zëvendësimi nuk do të jetë problem dhe pedali nuk do të krijojë pengesa. Është e rëndësishme të ndryshoni filtrin në kohën e duhur dhe të përdorni produkte të përshtatshme karboni ose konvencionale.