Ndërrimi i radiatorit të sobës Ford Transit

Puna dhe aktivitetet e përditshme të disa njerëzve janë të lidhura ngushtë me nevojën për të qenë vazhdimisht pas timonit të një makine. Dhe nuk ka rëndësi se në cilën kohë të vitit është. Qoftë një verë e nxehtë apo një dimër i ashpër.

Nëse po flasim për funksionimin dimëror të makinës, atëherë një sobë e dobishme dhe efikase ka një rëndësi të madhe. Ky është një ngrohës i brendshëm. Kur dështon, lindin më shumë se probleme serioze. Shoferi dhe pasagjerët e tij do të ngrijnë. Efektet anësore të një sobë që nuk punon gjithashtu do të fillojnë të shfaqen në formën e problemeve me motorin, sistemin e ftohjes, mjegullimin e dritareve, etj.

Modeli i biznesit Ford Transit me të drejtë mund t'i atribuohet numrit të makinave që përdoren në mënyrë aktive gjatë gjithë vitit. Shumë shpesh, pronarët e makinave përballen me një mosfunksionim të sobës. Fatkeqësisht, shpesh shkaku ishte një radiator i gabuar i ngrohjes, i cili duhej të zëvendësohej. Detyra nuk është e lehtë. Por potencialisht mund të zgjidhet vetë.

Çfarë tregon një mosfunksionim të sobës

Problemi kryesor i shoferëve është se para fillimit të motit të parë të ftohtë, ata as nuk mbajnë mend për sobën. Çfarë befasie bëhet kur, kur përpiqesh të ndezësh ngrohësin, dëgjohet heshtja si përgjigje. Ajri i nxehtë nuk hyn në kabinë, bëhet sinqerisht i ftohtë dhe i pakëndshëm. Dhe në terren, zëvendësimi i një radiatori është një detyrë jashtëzakonisht e vështirë dhe madje dërrmuese.

Prandaj, është më mirë të mendoni paraprakisht për gjendjen e ngrohësit Ford Transit, ndërsa është ende i nxehtë.

Ka disa shenja që radiatori i sobës Ford Transit ka shteruar burimin e tij, ose tashmë ka dështuar dhe kërkon zëvendësim të menjëhershëm.

• Furra nuk nxehet. Temperatura e dëshiruar nuk mund të arrihet. Makina eshte shume e ftohte. Edhe përfshirja e plotë nuk bën asgjë.
• Xhami i përparmë mjegullohet. Ajo vepron si një vazhdim logjik i simptomës së parë. Edhe pse ende nuk mund të përjashtohet që ventilatori i xhamit thjesht dështoi në Ford Transit. Kontrolloni këtë përpara se të hiqni bërthamën e ngrohësit.
• Kishte zhurmë. Ventilatori i sobës filloi të punonte me zhurmë, duke futur ajër të nxehtë në kabinë. Ekziston rreziku që në një moment thjesht të ndalet, tifozi të bllokohet dhe mund të harroni nxehtësinë në kabinë.
• Një rënie e mprehtë e nivelit të antifrizit. Paralelisht, pellgje mund të shfaqen nën makinë, gjurmë të ftohësit në vetë radiatorin, si dhe në kabinë. Përveç kësaj, gjithmonë do të nuhasni erën karakteristike të antifrizit.
• Tymi në kabinë. Kjo mund të ndodhë nëse antifrizi rrjedh përmes një radiatori të dëmtuar dhe futet në elementët e ngrohjes në hapësirën e motorit. Prandaj tymi.

Nëse po flasim konkretisht për radiatorin e sobës Ford Transit, atëherë ato udhëhiqen kryesisht nga mungesa e ngrohjes dhe gjurmët e antifrizit, të cilat mund të rezultojnë nga dëmtimi dhe shkelja e integritetit të elementit të sistemit të ngrohjes së brendshme.

Përveç një prishjeje të drejtpërdrejtë ose uljes së presionit të radiatorit, sobë mund të mos funksionojë për arsye të tjera. Prej tyre:

• Radiator i ndotur. Një dukuri mjaft e zakonshme. Sidomos Ford Transit. Makinat e këtij lloji shpesh përdoren në mënyrë aktive. Gjithashtu, vendndodhja e radiatorit të sobës nuk mund të quhet ideale. Papastërtia depërton dhe grumbullohet gradualisht, duke bllokuar kanalet, gjë që përfundimisht çon në keqfunksionime. Potencialisht, larja do të ndihmojë këtu. Por prapë, pa hequr radiatorin, do të jetë e vështirë për ta bërë këtë.
• Dështimi i pompës. Pompa përgjegjëse për pompimin e lëngut të punës, domethënë antifriz, gjithashtu mund të dështojë. Arsyet janë të ndryshme, nga ftohës me cilësi të ulët tek një pompë e lirë dhe defekte në fabrikë.
• Termostat. Një element i rëndësishëm i sistemit të ftohjes në Ford Transit, i cili mund të ndikojë në funksionimin e ngrohjes së dhomës së pasagjerëve, si dhe në largimin e nxehtësisë nga motori. Prandaj, këtij elementi duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë.

Meqenëse zëvendësimi i radiatorit të sobës Ford Transit është një masë ekstreme, pasi ky element dështon më rrallë se të tjerët, rekomandohet që së pari të bëni një diagnozë të plotë.

Duhet të siguroheni që problemi është te radiatori, dhe jo te elementët e tjerë të sistemit të ngrohjes së brendshme ose të ftohjes së motorit. Megjithatë, ato janë të lidhura ngushtë me njëra-tjetrën.

Nëse rezulton se radiatori është fajtor për mungesën e nxehtësisë në kabinën e Ford Transit, ai duhet të zëvendësohet.

Opsionet e zëvendësimit të radiatorit

Për të rivendosur ngrohësin dhe për të kthyer nxehtësinë në brendësi të Ford Transit, do t'ju duhet të bëni një punë mjaft të vështirë për të zëvendësuar radiatorin e sobës.

Disa, kur ndodh një rrjedhje, përpiqen të rivendosin njësinë. Përdoren makina saldimi, si dhe ngjitës të veçantë. Është e rëndësishme të kuptohet këtu se saldimi është larg nga zgjidhja më e mirë. Dhe ngjitësit janë plotësisht kundërindikuar në situatat kur një automobilist mund të kryejë një riparim të madh. Është më shumë një emergjencë. Si dhe përdorimi i ngjitësve për një radiator konvencional.

Pra objektivisht, zëvendësimi është zgjidhja më korrekte dhe efektive. Gjithashtu, paralelisht, do të jetë e mundur të kontrollohet gjendja e elementëve të tjerë, të kontrollohet integriteti i tubave, tubave dhe përbërësve të tjerë të ngrohësit.

Ford Transit është një nga ato makina të shumta ku ndërrimi i radiatorit është një punë e vështirë dhe kërkon kohë. Fatkeqësisht, makinat shpesh nuk ofrojnë qasje të lehtë në këtë nyje.

Vështirësia qëndron pikërisht në marrjen e radiatorit tuaj të sobës. Dhe për këtë do t'ju duhet të kryeni punë të kujdesshme përgatitore.

Në varësi të gjenerimit dhe versionit të Ford Transit me të cilin keni të bëni, ekzistojnë 3 opsione për zëvendësimin e radiatorit:

• Zëvendësim i vështirë. Këtu, shoferi do të duhet të çmontojë plotësisht ose pjesërisht të gjithë pultin e makinës. Duhet shumë kohë dhe përpjekje. Ju do të duhet të hiqni një numër të madh elementësh. Dhe pastaj vendosni gjithçka përsëri së bashku. Fillestarët është më mirë të mos e bëjnë këtë lloj pune.
• Mesatare. Në këtë rast, tastiera e instrumentit duhet të jetë pjesërisht ose plotësisht funksionale. Opsioni është disi më i thjeshtë se ai i mëparshmi. Por megjithatë, ajo duhet të trajtohet me përgjegjësi maksimale.
• Procedura e lehtë e zëvendësimit. Ajo është mjaft e lehtë. Vetëm në krahasim me opsionet e mëparshme, pjesa e brendshme nuk ka nevojë të çmontohet. E gjithë puna kryhet përmes ndarjes së motorit.

Nëse problemi u shfaq në dimër, sigurohuni që të zgjidhni një garazh ose kuti të ngrohur për punë. Është e rëndësishme që temperatura brenda të jetë e këndshme. Atëherë do të jetë më e lehtë për mjeshtrin të punojë. Por një pikë tjetër është gjithashtu e rëndësishme. Kjo është siguria e elementeve plastike. Kur ato hiqen, ekziston një rrezik i lartë i dëmtimit të plastikës, e cila bëhet më e brishtë dhe e brishtë në të ftohtë.

Për të njëjtën arsye, rekomandohet të lini Ford Transit të ngrohet për disa orë përpara se të filloni punën. Kjo normalizon temperaturën dhe strukturën e plastikës.

Procedura e ndërrimit të radiatorit

Tani drejtpërdrejt në pyetjen se si ndryshon radiatori i sobës në makinat Ford Transit.

Konsideroni 2 opsione. Është e vështirë dhe më e lehtë.

Ndërrimi me çmontim të brendshëm

Për të filluar, për mënyrën se si ndryshon radiatori i ngrohësit në makinat Ford Transit, ku kërkohet të hiqet një pjesë e kabinës.

Këtu magjistari duhet të kryejë hapat e mëposhtëm:

• hiqni timonin;
• hiqni panelet dekorative dhe çelsat nga kolona e drejtimit;
• hiqni bordin;
• hiqni tastierën qendrore;
• fik çakmakun;
• hiqni me kujdes spinën në pjesën e sipërme të panelit, i cili ndodhet nën xhami;
• hiqni kanalin e majtë të ajrit së bashku me deflektorin, përndryshe është e lehtë ta thyeni atë;
• ndjeni një rrufe të padukshme në pjesën e poshtme pas pultit të hequr (afër timonit), i cili është i zhveshur me një kokë 10;
• hiqni të gjithë panelin plastik nga ndarja e pasagjerëve;
• nëse bulonat dhe elementët e tjerë ndërhyjnë, hiqni ato, mos e tërhiqni panelin fort;
• Zhvidhosni dhe hiqni kutinë e motorit të sobës së bashku me shtytësin;
• hiqni një shtresë tjetër;
• fitoni akses në radiator.

Tani mbetet vetëm të hiqni me kujdes radiatorin e vjetër, të kontrolloni gjendjen e tubave dhe tubave lidhës. Nëse nuk ka probleme nga ana juaj dhe fajin e ka vetëm radiatori i ngrohësit, mos ngurroni ta hiqni qafe atë. Instaloni pjesën e re në vendin e saj.

Asambleja është një proces kompleks, hap pas hapi. Disa njerëz mendojnë se montimi i pjesës së brendshme pas zëvendësimit të radiatorit të sobës është edhe më i vështirë sesa çmontimi i tij. Dhe kanë të drejtë. Është e rëndësishme të mos harroni apo prishni asgjë.

Zëvendësimi përmes hapësirës së motorit

Ky opsion konsiderohet të jetë më i thjeshtë. Dhe kjo është e qartë, pasi nuk është e nevojshme të çmontoni gjysmën e brendshme të Ford Transit.

Por ende nuk mendoj se është aq e lehtë. Qasuni punës tuaj me përgjegjësi.

Magjistari do të duhet të bëjë sa më poshtë:

• kullojeni antifrizin duke përgatitur paraprakisht një enë të përshtatshme;
• vlerësoni gjendjen e ftohësit dhe nëse është i freskët, mund të ripërdoret;
• çmontoni xhamin e përparmë duke hequr vidhat që mbajnë timonin;
• shkëputni të gjitha kapëset që sigurojnë zorrët dhe kabllot që shkojnë në timon;
• shkëputni terminalin negativ të baterisë (mund ta bëni këtë menjëherë, në fazën e parë);
• shkëputni zorrën nga rondele, për të cilën së pari duhet të hiqni veshjen nga xhami;
• hiqni fshirëset, si dhe kapëset në kutinë e ngrohësit;
• çmontoni pjesën e përparme të strehimit të ventilatorit dhe mos harroni të hiqni filtrin e kabinës (një arsye e mirë për ta zëvendësuar atë në të njëjtën kohë);
• Zhvidhosni zorrët e furnizimit me avull dhe shkarkimit duke liruar kapëset.

Gjithçka, tani qasja në radiatorin e sobës është e hapur. Nxirreni me kujdes. Ju lutemi vini re se brenda mund të mbetet pak ftohës.

Zëvendësimi bëhet në rend të kundërt.