Zëvendësimi i kushinetave mbështetëse të trautit të përparmë me heqjen e amortizatorit dhe pa

Pezullimi i përparmë i tipit MacPherson, për shkak të thjeshtësisë, fabrikueshmërisë dhe masave të ulëta të pandërprera, pushtoi shpejt një pjesë të madhe të tregut të automobilave duke filluar nga çereku i fundit i shekullit të 20-të. Një nga komponentët e tij strukturorë, përkatësisht kushineta e sipërme mbështetëse, duket si një shembull i mirë se si avantazhi më i rëndësishëm i skemës, për sa i përket burimit, mund të shndërrohet në një nga pikat e dobëta të saj. 

Më në detaje, çfarë lloj nyje është, çfarë lloj keqfunksionimi duhet të përballen pronarët e makinave dhe si t'i rregullojnë ato, lexoni më poshtë.

Çfarë është një kushinetë mbështetëse dhe një mbështetëse e shiritit të amortizatorit të përparmë

Baza e pezullimit të qirinjve të tipit MacPherson kombinon një amortizues dhe një pranverë, domethënë, një qiri teleskopik është i aftë të veprojë si një element elastik dhe të zbusë energjinë e dridhjeve të trupit në lidhje me rrugën.

Me fjalë të tjera, ky asamble quhet "varritje pezullimi" ose "varritje teleskopik".

Nga poshtë, rafti është ngjitur përmes një nyje topi në levën e pozicionimit, dhe një mbështetëse mbajtëse është instaluar në krye, e cila lejon që trupi i raftit me një pranverë të rrotullohet rreth boshtit të tij nën ndikimin e shufrës së drejtimit.

Mbështetja e sipërme përfshin kushinetat rrotulluese të drejtpërdrejtë, strehën, elementët e gomës amortizuese dhe kunjat e montimit.

Nga njëra anë, trupi është i lidhur fort me xhamin e trupit, dhe nga ana tjetër, shufra e amortizatorit dhe filxhani mbështetës i pranverës janë të lidhur me të. Midis tyre ka rotacion.

Çfarë është një mbajtës shtytje. Makinë me rrota të përparme. Thjesht komplekse

Llojet e kushinetave mbështetëse

Kushineti duhet të kryejë funksione kontakti këndor, dhe sa më saktë ta bëjë këtë, aq më gjatë makina do të ruajë karakteristikat e saj të trajtimit. Prandaj, janë zhvilluar shumë modele të ndryshme, nuk ka ende një të vetme.

Kushinetat sipas organizimit të tyre konstruktiv mund të ndahen në:

• nga natyra e elementit rrotullues - top dhe rul;
• kushinetat me rasa të lëvizshme të jashtme ose të brendshme;
• kushinetë kontakti këndor të integruar të tipit jo të ndashëm;
• kushinetat pa kafaze, të cilat janë një kafaz i fuqishëm me elementë rrotullues të integruar, fllanxhat mbështetëse veprojnë si gjurmë.

Gjatë montimit, një furnizim me lubrifikant vendoset në kushinetë, por kushtet e funksionimit të tij janë të tilla që nuk mjaftojnë për një kohë të gjatë.

Cilat janë mosfunksionimet

Më shpesh, shenjat e para të problemeve me opornikët do të jenë goditjet në pezullim. Një kushinetë shumë e konsumuar dhe e lirshme do të prodhojë këtë tingull në çdo përplasje të rëndësishme.

Në varësi të dizajnit, shufra e amortizatorit ose mund të lidhet me garën e brendshme të kushinetës, ose të fiksohet përmes një tufa dhe një amortizues gome në trup.

Në rastin e parë, veshja e kushinetave do të ndikojë më shumë në kontrollueshmërinë e makinës, cilësimet për këndet e kamerës dhe kastorit, kështu që mund të vërehet edhe para se të shfaqen trokitje.

Trokitje në pezullimin e përparme. Mbështetëse mbajtëse, ose mbështetje Strut. # riparimi i makinës "Garazhi Nr. 6".

Siç u përmend tashmë, vulosja e montimit nga papastërtitë dhe lagështia e rrugës lë shumë për të dëshiruar. Ndërsa e gjithë kjo grumbullohet në kushinetë, ai gërryhet intensivisht dhe fillon të lëshojë tinguj të një lloji tjetër, që të kujton kërcitjen dhe kërcitjen.

Nëse një detaj i tillë çmontohet, atëherë fotografia do të jetë karakteristike - zgavra midis kapëseve është e zënë nga fragmente të ndryshkura të topave ose rrotullave të mëparshëm.

Diagnostikimi i struteve të përparme bëjeni vetë

Kontrollimi i një nyje të dyshimtë është mjaft i thjeshtë. Me makinën në ndalesë, njëra dorë vendoset në shufrën e amortizatorit me një arrë që del nga kupa e pezullimit, dhe dora tjetër po lëkundet në mënyrë aktive trupin. Është më mirë madje të kryeni një operacion të tillë së bashku, pasi përpjekjet janë mjaft domethënëse.

Dora në filxhanin e sipërm të shufrës do të ndjejë lehtësisht tinguj dhe dridhje të jashtme, të cilat pjesët e shërbimit nuk duhet t'i kenë.

Nëse asistenti e kthen timonin nga njëra anë në tjetrën dhe duart tuaja, ndërsa jeni në filxhanin e raftit ose spiralen e pranverës, ndjeni një trokitje, trokitje (kërcime), atëherë gjërat janë të këqija me kushinetat.

Nëse shufra e amortizatorit të një makine të caktuar nuk është e lidhur me garën e brendshme, atëherë do të jetë e vështirë të kontrolloni pjesën në këtë mënyrë.

Si të kontrolloni konsumimin e kushinetave.

Ju do të duhet të përqendroheni vetëm në tingujt gjatë lëvizjes dhe rezultatet e çmontimit të pjesshëm të pezullimit.

Udhëzime për zëvendësimin e kushinetës së shtytjes në një makinë VAZ + video

Si shembull, mund të shqyrtojmë procesin e heqjes dhe instalimit të një pjese nga rafti i një makine VAZ me rrota të përparme.

Zëvendësimi me çmontimin e raftit

Është më e lehtë të punosh në një raft të hequr, dhe gjasat e gabimeve zvogëlohen në përputhje me rrethanat. Për më tepër, për fillestarët, dukshmëria e procesit është veçanërisht e rëndësishme.

1. Makina ngrihet nga ana e dëshiruar me një fole dhe vendoset në një stendë të besueshme. Është rreptësisht e padëshirueshme të punosh vetëm në një fole. Rrota hiqet.
2. Shufra e drejtimit është shkëputur nga krahu i lëkundjes së raftit, për të cilin arra e kunjit është zhveshur, zhvidhosohet disa rrotullime, lidhja konike tendoset nga montimi dhe një goditje e mprehtë aplikohet me një çekiç në anën e gomës. Pritja kërkon pak trajnim, por gjithmonë mund të përdorni një tërheqës.
3. Dy bulonat e poshtme të kyçit të drejtimit janë shkëputur dhe njëri prej tyre po rregullon për vendosjen e këndit të kamerës, kështu që ky rregullim do të duhet të bëhet në fund të punës. Bulonat priren të thahen, kështu që mund të kërkohet një lubrifikant depërtues apo edhe një pishtar. Më pas ato zëvendësohen me të reja.
4. Duke hequr tre dadot e filxhanit nën kapuç, mund ta hiqni montimin e raftit nga poshtë makinës.
5. Për të zëvendësuar mbështetjen, duhet të ngjeshni pranverën. Përdoren lidhjet me vida ose, në një servis makinash, një pajisje hidraulike speciale. Pas ngjeshjes, mbështetja lëshohet, mund të hiqni dadën e shufrës së amortizatorit, të hiqni mbështetësen dhe ta zëvendësoni me një të re, duke kryer të gjitha veprimet në rend të kundërt.

Është më i përshtatshëm për të përdorur çelësa me goditje, elektrike ose pneumatike. Veprimi me çelësa të zakonshëm mund të shkaktojë vështirësi, megjithëse është mjaft e mundur.

Ndërrimi pa hequr raftin

Nëse nuk ka dëshirë për të kryer operacione të rregullimit të kamerës dhe ka besim në aftësinë e dikujt për të punuar në kushte të aksesit të kufizuar, atëherë për të zëvendësuar mbështetësin, rafti nuk mund të hiqet nga makina.

Në këtë rast, është më mirë të lironi paraprakisht dadën e shufrës së amortizatorit, ndërsa makina është në rrota dhe ka qasje të përshtatshme në arrë. Do të jetë shumë më e lehtë ta zhbllokoni më vonë.

Shufra e drejtimit shkëputet në të njëjtën mënyrë, dhe për të qenë në gjendje të lëvizni amortizuesin sa më poshtë që të jetë e mundur, është e nevojshme të hiqni shiritin e stabilizatorit. Pas shkëputjes së suportit nga trupi, bëhet e mundur vendosja e çiftuesve në susta dhe kryerja e të gjitha operacioneve të tjera, siç përshkruhet më sipër.

Në të njëjtën kohë, bulonat e rregullimit mbeten në vend dhe këndet e pezullimit nuk ndryshojnë.

Zëvendësimi i kushinetave të shtytjes në Lada Kalina pa hequr raftin

Si të rinovoni një kushinetë dhe mbështetje të vjetër

Kur bëhet e mundur të kursehen një mijë ose dy për blerjen e pjesëve të këmbimit, atëherë arti popullor nuk ka kufij. Njëherë e një kohë, kjo ishte vërtet e justifikuar, pasi pjesët e këmbimit transportoheshin me porosi dhe ishte e gjatë dhe e shtrenjtë.

Tani ka një zgjedhje për çdo shije dhe buxhet, dhe pjesët shpesh shiten në dispozicion për orë.

Sidoqoftë, ndonjëherë zëvendësimi selektiv i pjesëve në mbështetje është i justifikuar edhe tani. Makina mund të jetë e rrallë dhe ekzotike, dhe i gjithë grupi mund të jetë i shtrenjtë në mënyrë të paarsyeshme. Atëherë është mjaft e mundur të çmontoni asamblenë mbështetëse të hequr, ta defektoni më me kujdes dhe të zëvendësoni vetëm pjesët e konsumuara vërtet.

Riparimi i kushinetave mbështetëse 2110

Më shpesh, mjafton të zëvendësoni vetëm kushinetën. Shumë kompani e lejojnë këtë, kushinetja ka numrin e vet të katalogut dhe mund të blihet veçmas. Ose zgjidhni madhësinë e duhur, kjo është gjithashtu e mundur.

Si rezultat, mbështetja e rivendosur do të shërbejë për një kohë të gjatë dhe nuk është më e keqe se një e re.