Zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit në një VAZ 2107-2105

Meqenëse procedura për ndryshimin e vajit në të gjitha makinat "klasike" është praktikisht e njëjtë, përshkrimi i kësaj procedure do të kryhet duke përdorur si shembull VAZ 2107-2105, por kini parasysh se nuk ka asnjë ndryshim. Vlen të përmendet se prodhuesi rekomandon fuqimisht kryerjen e kësaj procedure të paktën një herë në 15 km. Edhe pse në fakt, është më mirë të ndryshoni vajin e motorit më shpesh, të paktën një herë në 000 ose edhe 10 mijë kilometra.

Pra, për të kryer këtë artikull të mirëmbajtjes, na duhen:

• Kuti me vaj motori të freskët, të paktën 4 litra
• Gjashtëkëndëshi 12
• Një kanaçe për ujitje ose një grykë e ngushtë nga një shishe 1,5 litra (opsionale)
• Si dhe një enë për kullimin e minierave

Procedura e ndryshimit të vajit të motorit

Pra, hapi i parë është të ngrohni motorin në një temperaturë prej të paktën 50 gradë në mënyrë që vaji të bëhet i lëngshëm dhe të rrjedhë mirë nga gropja. Pas kësaj, ne heqim kapakun e mbushësit dhe heqim spinën nga paleta, pasi kemi zëvendësuar më parë një enë të panevojshme nën motor, të paktën 4 litra. Mund të merrni një shishe prej pesë litrash.

Tani presim disa minuta derisa vaji i vjetër i përdorur të kullojë plotësisht nga gropa e motorit:

Në të njëjtën kohë, ne heqim filtrin e vjetër të vajit. Nëse nuk mund ta hiqni me dorë, gjë që ndodh ndonjëherë, atëherë duhet të përdorni një tërheqës. Por në shumicën e rasteve, nuk është aq e vështirë për ta bërë atë me duart tuaja:

Pasi të jetë kulluar i gjithë vaji i përdorur, mund ta vidhni spinën e shkarkimit në gropën në vend. Pastaj marrim një filtër të ri vaji dhe derdhim pak vaj të freskët në të dhe sigurohuni që të lubrifikoni çamçakëzin e vulosjes me të:

E mbështjellim në vendin e vet dhe tani mund të derdhni vaj të ri në motorin VAZ 2107-2105.

Është e nevojshme të kontrolloni nivelin me një shirit, ai duhet të jetë midis shenjave MIN dhe MAX:

Ne e kthejmë kapakun e mbushësit dhe ndezim motorin e makinës. Vlen të merret në konsideratë që në sekondat e para të funksionimit të motorit, llamba paralajmëruese për presionin e emergjencës së vajit mund të jetë e ndezur, por mos u shqetësoni shumë, pasi kjo nuk është jonormale. Do të fiket spontanisht për rreth disa sekonda.

Mos harroni të zëvendësoni karburantin dhe lubrifikantët në kohë, dhe më pas motori juaj do të funksionojë për një kohë të gjatë dhe pa probleme, natyrisht, duhet ta përdorni me kujdes, të mos e tejkaloni shpejtësinë e përcaktuar dhe të ndiqni stilin e drejtimit.