Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Chevrolet Captiva

Sot do të flasim se si të ndryshoni vajin në një transmetim automatik në një makinë Chevrolet Captiva. Gjëja kryesore është të mos hutoheni se cilin vaj duhet të mbushni në cilën kuti. Meqenëse për çdo lloj makinerie dhe deri në tre lloje të transmetimeve automatike janë instaluar në këtë makinë, prodhuesi rekomandon një lubrifikant origjinal që është i përshtatshëm për parametrat. Unë do t'ju tregoj më shumë për këtë në bllok në lidhje me vajrat origjinale për transmetimin automatik Chevrolet Captiva.

Shkruani në komente, çfarë kambio automatike ka makina juaj?

Intervali i ndryshimit të vajit të transmisionit

Prodhuesi rekomandon ndryshimin e vajit në makinë pas 5 viteve të funksionimit ose 150 mijë kilometra. Unë nuk e këshilloj ta bëj këtë, dhe shumë mekanikë me përvojë që punojnë në stacionet e shërbimit rus do të pajtohen me mua.

Kujdes! Nëse pronari i makinës ndoqi rekomandimin e këtij prodhuesi, atëherë ne kemi një transmetim automatik të deformuar pas 5 vitesh funksionimi në plehra.

Kjo kuti ka nevojë vetëm për një riparim të madh. Meqenëse transmetimi automatik i rinis ato kur vendoset me shpejtësi të lartë, ai hyn në modalitetin e urgjencës. Nga poshtë ka zhurma dhe kërcitje metalike. Dridhjet tundin trupin e Chevrolet Captiva.

Ju pyesni se çfarë ndodh me transmisionin automatik të një makine. Vaji i ndotur vret shtresat e fërkimit. Ata digjen për shkak të fërkimit të vazhdueshëm dhe mbinxehjes. Dhëmbët e disqeve të çelikut janë tokëzuar derisa transmetimi automatik të mund të ndërrojë marshin. Filtri bëhet një rezervuar i bllokuar i konsumit dhe sistemi nuk pompon më vaj aq shpejt sa për të krijuar presionin optimal.

Bëjeni vetë ndryshimin e plotë dhe të pjesshëm të vajit në transmetimin automatik Kia Ceed

Kjo është një pjesë e vogël e asaj që ndodh me transmetimin automatik Chevrolet Captiva nëse nuk e ndërroni vajin në kohë. Kjo është për shkak të:

• stili i drejtimit të shoferit. Fillimi i vështirë, fillimi i ftohtë në dimër pa ngrohje e vret makinën. Formohen produkte të veshjes së pjesëve metalike, duke rritur ndotjen e lubrifikantit;
• dimrat e ftohtë dhe verat e nxehta e bëjnë transmetimin automatik të funksionojë në një mënyrë konstante dhe jashtëzakonisht stresuese. Mbinxehja e vajit ndikon në përbërjen. Substancat e nevojshme humbasin, të cilat i siguruan lubrifikantit aftësinë për të krijuar një film mbrojtës rreth pjesëve mekanike.

Prandaj, unë rekomandoj ndryshimin e lubrifikantit në transmetimin automatik Chevrolet Captiva si më poshtë:

• zëvendësim i pjesshëm pas 30 mijë kilometrave;
• ndryshim i plotë i vajit - 60 km.

Mos harroni të kontrolloni nivelin çdo 10 km. Mungesa e lubrifikimit në transmetimin automatik gjithashtu kontribuon në dështimin e montimit.

Shkruani në komente sa kohë duhet për të ndryshuar vajin në një transmetim automatik Chevrolet Captiva?

Këshilla praktike për zgjedhjen e vajit në një transmetim automatik Chevrolet Captiva

Tani do t'ju tregoj se cilin vaj të derdhni në cilën kuti. Përdorni gjithmonë vetëm vaj origjinal. Mos kërkoni imitime të lira. Meqenëse analogët e lubrifikantëve të lirë nuk kanë vetitë teknike që ka origjinali. Prandaj, vaji do të jetë më pak në gjendje të mbrojë pjesët mekanike të transmetimit automatik nga konsumimi.

Vaj origjinal

Llojet e mëposhtme të kutive u instaluan në Chevrolet Captiva:

Lexoni ndryshimin e vajit në transmisionin automatik Audi A6 C5 dhe C6

• me gjashtë shpejtësi - 6T70;
• pesë hapa - AW55-50SN. Jo modest në nivelin e lubrifikimit, por nuk i pëlqen vaji i djegur. Në këtë rast, trupi i valvulës shpejt dështon;
• katër hapa - 4T45E. Kuti të rralla në riparim. Pothuajse e pamundur për të vrarë. Me ndërrim të rregullt, ato do të përshkojnë deri në 1 milion kilometra.

Manual për transmetimin automatik AW 55-50SN

GM Dexron VI Fluid origjinal është i përshtatshëm për Chevrolet Captiva automatike me gjashtë shpejtësi. Toyota ATF Type IV (ose Toyota WS) derdhet në pesë hapa, dhe vaji Mobil ATF 3309 përdoret në katër hapa.

analoge

Analogët përfshijnë markat e mëposhtme që do të pranojë transmetimi automatik Chevrolet Captiva:

• ATP tip IV;
• Mercon 5 Ford.

Kujdes! Për pesë hapat, vetëm vaji origjinal ka rëndësi. Meqenëse trupat e valvulave dhe solenoidet e kësaj makine janë krijuar për të punuar me lëngun fillestar të një viskoziteti dhe densiteti të caktuar.

Kontrollimi i nivelit

Kontrollimi i nivelit për transmetime të ndryshme automatike Chevrolet Captiva kryhet gjithashtu në mënyra të ndryshme. Për shembull, katër hapa nuk kanë një sondë. Prandaj, priza e tejmbushjes kontrollon nivelin. Njësitë me gjashtë shpejtësi kanë një tregues automatik të transmisionit.

Mënyrat për të kontrolluar nivelin e vajit në shiritin në një transmetim automatik Chevrolet Captiva:

1. Ngroheni makinën në 70 gradë Celsius.
2. Shtypni pedalin e frenave dhe lëvizni levën e përzgjedhësit në të gjitha pozicionet.
3. Vendoseni rrotulluesin në "P" nëse jeni tashmë në një sipërfaqe të sheshtë; nëse jo, zgjidhni një vend dhe rrokullisni makinën në një sipërfaqe të sheshtë.
4. Fikni motorin dhe hapni kapakun.
5. Hyrja në shirit do të hapet pasi të keni hequr filtrin e ajrit. Merre atë.
6. Hiqeni spinën me thumbues dhe fshijeni me një leckë të thatë dhe pa garzë.
7. Futeni përsëri në vrimë dhe rrotullojeni 180 gradë.
8. Tërhiqeni majën dhe kontrolloni për lubrifikimin.
9. Nëse vaji është në nivelin "Max", atëherë gjithçka është në rregull. Vazhdo, vazhdo.
10. Nëse niveli i vajit është nën këtë nivel, mbusheni.

Lexoni vajin e transmisionit për transmetimin automatik Mobil ATF 3309

Kushtojini vëmendje cilësisë së lubrifikantit. Nëse vaji është errësuar dhe janë shfaqur reflektime metalike (duke treguar praninë e produkteve të konsumit në lëng), atëherë lubrifikuesi duhet të zëvendësohet.

Materialet për një ndryshim gjithëpërfshirës të vajit në transmetimin automatik Chevrolet Captiva

Para se të kaloni në ndryshimin e vajit në një transmetim automatik Chevrolet Captiva, duhet të grumbulloni mjetet dhe materialet që do të kërkohen në proces.

• lubrifikant origjinal. 7,11 litra vendosen në pesë shpejtësi, 6,85 litra në gjashtë shpejtësi;
• pajisje filtruese në ato kuti ku filtri nuk është brenda;
• guarnicione dhe vula;
• doreza;
• kapaciteti i kullimit të minierës;
• komplet çelësash, arpionësh dhe kokash;
• pëlhurë pa garzë;
• shishe me pesë litra;
• gyp.

Pasi të jetë përgatitur gjithçka, mund të filloni të përfundoni detyrën.

Vaj vetë-ndryshues në transmetimin automatik Chevrolet Captiva

Ndryshimi i vajit në një transmetim automatik Chevrolet Captiva përfshin disa hapa. Është e rëndësishme të ndiqni të gjitha hapat. Vetëm atëherë vaji do të konsiderohet i ndryshuar në përputhje me rregullat.

Kujdes! Një ndryshim i plotë i lëngut të transmisionit në një transmetim automatik bëhet më së miri me një rondele me presion.

Kullimi i vajit të vjetër

Gjëja e parë që duhet të bëni është të bashkoni minierat e vjetra. Hapat e procedurës:

1. Ngrohja e transmisionit automatik Chevrolet Captiva.
2. Vendoseni automjetin në një gropë ose mbikalim.
3. Ndaloni motorin.
4. Ne ngjitemi nën makinë, heqim kapakun mbrojtës.
5. Hapni spinën e shkarkimit. Transmisioni automatik Chevrolet Captiva Diesel ka një prizë kontrolli dhe një prizë kullimi. Mos u ngatërroni. Paneli i kontrollit në anën e majtë të makinës.
6. Zëvendësoni enën dhe kullojeni aq sa të shkrihet.
7. Më pas, hiqni bulonat në paletë dhe hiqni me kujdes atë.
8. Mos e digjni veten pasi mund të përmbajë deri në 500 mg min. Kullojeni atë në një enë kullimi.

Lexoni zëvendësimin e vajit në transmisionin automatik të Volkswagen Tuareg

Në këtë fazë ka përfunduar degazimi i minierës. Le të shkojmë të pastrojmë tiganin.

Shpëlarja e paletës dhe heqja e tufës

Lani enën e kutisë me pastrues karbohidratesh dhe hiqni magnetët. Pastroni ato me një furçë nga patate të skuqura të grumbulluara gjatë funksionimit.

Hiqni guarnicionin e vjetër me një objekt të mprehtë dhe fshijeni sipërfaqen nga yndyrat. Aplikoni një shtresë silikoni. Instaloni një copë litari të re.

Zëvendësimi i filtrit

Filtri ndërrohet vetëm gjatë riparimeve të mëdha. Sidoqoftë, nëse ka një pajisje filtri të imët, është më mirë ta zëvendësoni atë.

Filtri i imët ndodhet jashtë kutisë së shpejtësisë në sistemin e ftohjes ose midis radiatorit dhe transmetimit automatik. Tuba të lehta për t'u ndjekur. Zakonisht instalohet në Chevrolet Captiva të vjetër.

Zhvidhosni kapëset e zorrës dhe hiqni pajisjen. Instaloni një tjetër dhe shtrëngoni kapëset.

Mbushja e vajit të ri

Pas zëvendësimit të filtrit, kullimit të vajit dhe larjes së gropës, vazhdoni me instalimin e gropës në vend. Shtrëngoni vidhat që e mbajnë atë. Mos harroni të zëvendësoni guarnicionet në kandelat. Riinstaloni spinën e shkarkimit.

1. Ju hapni kapuçin.
2. Hiqni filtrin e ajrit.
3. Zhvidhosni kapakun me një shufër. Fusni zorrën në vrimën e mbushjes.
4. Ngjitni një hinkë në fundin e daljes së zorrës.
5. Filloni të derdhni vaj.
6. Për një ndryshim të pjesshëm të lëngut, do të nevojiten rreth 3,5 litra lubrifikant.
7. Riinstaloni të gjithë komponentët nën kapuç dhe ndizni motorin.

Lexoni Mënyrat për të ndryshuar vajin në një transmetim automatik Skoda Rapid

Ai drejton një Chevrolet Captiva dhe mat nivelin e ATP në transmetimin automatik. Nëse keni nevojë të rimbushni, rimbushni.

Zëvendësimi i plotë i lëngut të transmisionit në transmetimin automatik

Procesi i një ndryshimi të plotë të lubrifikantit në një transmetim automatik Chevrolet Captiva është identik me një të pjesshëm. Vetëm me disa shtesa.

1. Pasi të keni mbaruar derdhjen e vajit, telefononi një partner.
2. Zhvidhosni zorrën e kthimit të sistemit të ftohjes dhe futeni në një shishe prej pesë litrash.
3. Kërkojini një punëtori të ndezë motorin.
4. Një lëng i zi do të derdhet në shishe.
5. Prisni derisa të ndryshojë ngjyrën në më të lehtë.
6. Kërkojini një partneri të fikë motorin.
7. Riinstaloni zorrën.
8. Shtoni aq lëng të ri sa keni derdhur mbeturina në shishe.
9. Nisni makinën dhe hipni.
10. Kontrolloni nivelin.

Tani ju e dini se si të ndryshoni plotësisht lubrifikantin në transmetimin automatik të një makine. Nëse nuk jeni të kënaqur me këtë metodë, mund të përdorni një rondele me presion. Zakonisht pajisjet e tilla janë të vendosura në stacionet e benzinës.

Shkruani në komente, a keni bërë vetë një zëvendësim të plotë?

Përfundim

Mos harroni të kontrolloni nivelin e lubrifikimit, të ndryshoni vajin në transmetimin automatik Chevrolet Captiva dhe të shkoni në qendrën e shërbimit për mirëmbajtje një herë në vit. Pastaj transmetimi automatik do t'ju shërbejë për shumë vite dhe do të udhëtojë më shumë se gjysmë milioni kilometra.