Ndërrimi i llambave të targave të makinave

Shenjat dhe shkaqet e mosfunksionimit të dritës së targës

Shenja kryesore që drita e targës duhet të zëvendësohet është mungesa e ndriçimit kur janë ndezur dritat anësore ose dritat e ulëta / të gjata. Së bashku me këtë, ka disa indikacione të tjera se sistemi i ndriçimit të targave duhet të riparohet:

• mesazhi përkatës i gabimit në pult ose kompjuter në bord;
• ndriçimi i pabarabartë (dridhje) i nivelit të ndriçimit gjatë vozitjes;
• mungesa e shkëlqimit të një prej disa elementeve të strukturës së dritës;
• ndriçimi i pabarabartë i targave.

Video - zëvendësimi i shpejtë i një llambë targash për një Kia Rio 3:

Arsyet e mosfunksionimit të dritës së prapme të targave janë:

• eksporti i emetuesve të dritës;
• shkelje e kontakteve të strukturës;
• filtri i dritës dhe tejdukshmëria e tavanit;
• dëmtimi i instalimeve elektrike, siguresat e ndezura;
• mosfunksionimi i njësisë së kontrollit të trupit.

Cilat llamba zakonisht instalohen

Shumica e prodhimeve dhe modeleve ekzistuese të makinave përdorin llamba W5W për ndriçimin e targave. Por ka prodhues që kompletojnë makinat e tyre me llamba C5W, të cilat ndryshojnë dukshëm nga ato të mëparshmet për nga lloji i bazës. Prandaj, para se të blini llamba, duhet të zbuloni se cilat pajisje janë instaluar në makinën tuaj.

Llambat W5W (majtas) dhe C5W të përdorura për ndriçimin e targave

Natyrisht, ka analoge LED të këtyre pajisjeve.

Llambat LED W5W (majtas) dhe C5W

E rëndësishme! Zëvendësimi i llambave inkandeshente konvencionale me ato LED në dritat e targave është në parim ligjor. Rëndësi ka vetëm që LED-et të jenë të bardha, targa të lexohet mirë nga një distancë prej 20 m, ndërsa drita e prapme duhet të ndriçojë vetëm targën, dhe jo plotësisht pas makinës.

Ne kontrollojmë arsyet e mundshme për mungesën e dritës së prapme

Asambleja e fabrikës parashikon instalimin e ekraneve të ndriçimit në arkën e poshtme të bagazhit. Paneli është ngjitur në kornizën e krijuar për targën e makinës.

Nëse pajisja e ndriçimit fillimisht punon brenda kufijve normalë, problemet e mëposhtme mund të shfaqen me kalimin e kohës:

• ndriçimi mungon plotësisht;
• drita e prapme nuk funksionon siç duhet;
• pajisja e ndriçimit është e gabuar;
• zëvendësimi i llambave ose hijeve është kryer në kundërshtim me rregullat.

Dridhjet dhe lëkundjet konsiderohen si shkaktarët kryesorë të problemeve të ndriçimit të brendshëm. Ngjitësja e dritës është djegur ose filamentet e saj janë dëmtuar. Përveç dridhjeve, dëmtimi mund të shkaktohet nga:

• funksionimi i gabuar i gjeneratorit (çon në një rritje të tensionit në rrjetin në bord dhe djegien e njëkohshme të të gjitha llambave të dritës së prapme);
• ndotje e rëndë e vendit të instalimit të çatisë;
• depërtimi i lëngjeve dhe korrozioni i mëvonshëm i kontakteve;
• lëvizjet e trupit që çojnë në thyerje të foleve në vendet e përkuljes;
• qark i shkurtër në një nga qarqet.

Për të eliminuar mosfunksionimin, kërkohet të kontrolloni shkaqet e mundshme të mungesës së dritës së prapme sipas parimit "nga e thjeshtë në komplekse":

• vendos errësimin e pajisjes së ndriçimit, deformimin e mundshëm të shtresës plastike të tavanit, akumulimin e kondensatës duke fshirë sipërfaqen me një leckë;
• kontrolloni instalimet elektrike dhe siguresat duke ndezur rrezen e ulët (një llambë duhet të funksionojë);
• duke trokitur në sipërfaqen e tavanit, përpiquni të ndizni llambën për një periudhë të shkurtër kohe.

Nëse shkaku i dritës së pasme që nuk funksionon doli të jetë pajisje me defekt, ato duhet të zëvendësohen.

Algoritmi i zgjidhjes së problemeve

Në shenjën e parë të një mosfunksionimi të dritës së targës, duhet të filloni menjëherë të përcaktoni shkakun dhe ta eliminoni atë. Një sistem i prishur i ndriçimit të targave është një nga arsyet kryesore për ndalimin e një makine gjatë natës.

Për punonjësit e policisë rrugore, mungesa e ndriçimit të numrit mund të konsiderohet si një përpjekje për të fshehur pronësinë e makinës, informacion në lidhje me regjistrimin e saj. Në shumicën e rasteve, kjo përfundon me gjobë.

Përpjekja për të nxjerrë justifikime si "Nuk e di, thjesht ndodhi" nuk do t'ju çojë askund. Shoferi është i detyruar të kontrollojë makinën përpara se të largohet, veçanërisht kur vozit natën. Përveç kësaj, dy burime të tepërta drite përdoren zakonisht për ndriçim. Sapo emetuesi dështon, pronari i makinës duhet të rregullojë menjëherë problemin.

Video - zëvendësimi i një llambë targash me një Mitsubishi Outlander 3:

Në fazën e parë, është e dëshirueshme të kryhet një diagnostikim i plotë kompjuterik i makinës, duke përfshirë kontrollimin e njësisë shumëfunksionale (njësia e kontrollit të trupit). Në shumicën e rasteve, do të tregojë shkakun e mosfunksionimit. Por mund të japë edhe një interpretim më konciz të gabimit, si p.sh. "dështimi i dritës së targës". Kjo është e kuptueshme dhe pa diagnostifikim.

Zakonisht, përdoret një algoritëm për zgjidhjen e problemit të kundërt, d.m.th. nga elementi përfundimtar i kontrollit, d.m.th. nga emituesi (llamba ose sistemi LED). Për ta bërë këtë, ju duhet të keni mjetin më të thjeshtë matës - një multimetër.

Në shumë raste, marrja dhe heqja e llambës së emetuesit është mjaft e vështirë, veçanërisht nëse vetë targa është montuar në parakolp: duhet të keni akses nën makinë.

Për çdo rast, është më mirë të kontrolloni fillimisht siguresën e dritës së targave.

Mund të gjeni vendndodhjen specifike të instalimit në manualin e pronarit për makinën tuaj ose ta gjeni këtë informacion duke përdorur motorët e kërkimit në internet ose burime të veçanta.

Hapat e ardhshëm:

1. Hiqni dritën e targës.

Është e nevojshme të gjeni informacione të hollësishme për këtë temë, pasi veprimet intuitive mund të dëmtojnë shulat ose lidhësin.

2. Shkëputni lidhësin.

3. Kontrolloni tensionin në lidhës me dritat e parkimit të ndezura. Për ta bërë këtë, ndizni ndezjen, dimensionet. Më pas, duke përdorur një multimetër në pozicionin e matjes së tensionit DC brenda 20 volt, lidhni sondat e multimetrit me kunjat e lidhësit. Nëse nuk ka tension, problemi ka shumë të ngjarë të mos jetë në emetuesin e llambës, por në instalime elektrike, njësinë e kontrollit ose siguresën.

4. Nëse aplikohet tension, vazhdoni të çmontoni llambën për të hequr emetuesin.

Hapi i parë është zakonisht heqja e difuzorit, të fiksuar në shulat.

5. Më pas, hiqni emetuesin. Mund të jetë dy llojesh:

• llambë inkandeshente;
• udhëhequr.

Llamba inkandeshente hiqet lehtësisht nga fisheku.

Zakonisht këto janë dy tela të hollë të përkulur në anët. Shkaku i mosfunksionimit të tij mund të jetë një terminal i thyer ose një filament i konsumuar. Për siguri më të madhe, mund të telefononi me një multimetër në modalitetin e matjes së rezistencës në kufirin prej 200 ohms.

Dizajni LED është shpesh më kompleks.

Është më mirë të telefononi nga lidhësi.

Për ta bërë këtë, vendosni multimetrin në modalitetin e kontrollit "diodë". LED emetuesi duhet të bie në një drejtim dhe të shfaqë "1", pra pafundësi, kur sondat janë rilidhur. Nëse dizajni nuk tingëllon, atëherë elektrik dore shpesh duhet të "zgjidhet", si në Lifan X60.

6. Nëse emetuesi i dritës (dizajni i llambës ose LED) është me defekt, ai duhet të zëvendësohet. Ju nuk mund ta zëvendësoni llambën me një LED ose anasjelltas. Ata kanë rrjedha të ndryshme të konsumit. Moduli i kontrollit të trupit mund të përcaktojë gabimin. Mund të instaloni një emulator, por ky është një telash shtesë.

7. Nëse emetuesit janë duke punuar, ata nuk janë me energji, ju duhet të lëvizni përgjatë instalimeve elektrike në siguresë. Është e nevojshme të kontrolloni nëse ka tension në kontaktet e siguresave kur dimensionet janë të ndezura. Nëse jo, atëherë problemi është në njësinë e kontrollit. Nëse ka, atëherë arsyeja është në instalime elektrike. Pika më e dobët në instalime elektrike është nën pragun afër sediljes së shoferit. Është e nevojshme të çmontoni pragun dhe të inspektoni parzmoren e instalimeve elektrike. Do të jetë mirë nëse dihet ngjyra e telit të përdorur për dritën e prapme. Një pikë tjetër e dobët është nën valëzimin e derës së pasme (nëse është instaluar një targë në të).

8. Së fundi, rasti më i pakëndshëm është kur drita e prapme kontrollohet drejtpërdrejt nga MFP pa siguresë në qark. Në rast të një qarku të shkurtër ose lidhjes së një emetuesi jo-vendas, qarqet e kontrollit të njësisë elektronike mund të dështojnë. Në këtë rast, mund të jetë i nevojshëm një riparim i shtrenjtë i njësisë. Është më e lirë të drejtoheni te Kulibin, i cili do të instalojë një qark anashkalues ​​ose do të lidhë dritën direkt me dritat e parkimit.

Video: zëvendësimi i dritës së targës në Skoda Octavia A7:

Një shembull i zëvendësimit të llambave në makina të ndryshme

Le të kalojmë në zëvendësimin e llambës së targave. Sigurisht, algoritmi i zëvendësimit për marka dhe madje modele të ndryshme është i ndryshëm, kështu që si shembull, merrni parasysh procesin e zëvendësimit në makinat më të njohura në Rusi.

Hyundai Santa Fe

Së pari, le të shohim se si të zëvendësojmë dritën e prapme në një Hyundai Korean. Për punë na duhen:

1. Kaçavidë ylli.
2. 2 llamba W5W.

Secila prej dritave të targave në këtë makinë është e bashkangjitur me një vidë vetëpërgjimi dhe një mbajtës në formë L, vendndodhjen e vidave e kam shënuar me shigjeta të kuqe, dhe shulat me shigjeta jeshile.

Montimi i dritës së targës

Zhvidhosim vidën dhe nxjerrim fanarin duke hequr shulën. Kablloja që ushqen tavanin është mjaft e shkurtër, kështu që ne e nxjerrim ndriçuesin me kujdes dhe pa fanatizëm.

Heqja e elektrik dore

Tani shohim një fishek me kabllo të energjisë (foto më lart). E kthejmë në të kundërt të akrepave të orës dhe e heqim bashkë me llambën. Llamba hiqet nga fisheku thjesht duke e tërhequr atë. E çmontojmë atë të djegur dhe vendosim një të re në vend të saj. Ne e instalojmë fishekun në vend, e rregullojmë duke e kthyer në drejtim të akrepave të orës. Mbetet të vendosni ndriçuesin në vend dhe ta rregulloni me një vidë vetë-përgjimi.

Në disa nivele të dekorimit të Santa Fe, drita e targës është e bashkangjitur me dy vida vetë-përgjimi dhe nuk ka një mbajtës në formë L.

Opsioni i montimit për dritat e pasme të targave

Nissan Qashqai

Në këtë model, ndryshimi i dritës së targës është edhe më i lehtë pasi mbahet në vend nga shulat. Armatosemi me një kaçavidë të sheshtë (autori i fotografisë përdori një kartë plastike) dhe heqim llambën nga ana e vendosur më afër qendrës së makinës.

Hiqeni kapakun me një kartë plastike

Hiqni me kujdes mbulesën e sediljes dhe hyni në fishekun.

U hoq drita e targave Nissan Qashqai

E kthejmë fishekun në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe e nxjerrim së bashku me llambën W5W. Ne nxjerrim pajisjen e djegur, futim një të re dhe vendosim kapakun në vendin e tij, duke u siguruar që shulat të klikojnë në vend.

Volkswagen Tiguan

Si të ndryshoni dritën e targave në një makinë të kësaj marke? Për t'i zëvendësuar ato do t'ju duhet:

1. Kaçavidë ylli.
2. Doreza (opsionale).
3. 2 llamba C5W.

Fillimisht hapni kapakun e bagazhit dhe hiqni dritat, për të cilat zhbllokojmë 2 vida në secilën.

Hiqni dritën e targave

Vetë llamba e dritës instalohet në dy kapëse me susta dhe hiqet duke tërhequr. Do t'ju duhet të tërhiqeni mjaft fort, por pa fanatizëm, në mënyrë që të mos shtypni balonën dhe të mos prisni veten. Unë mbaj doreza të trasha gjatë këtij operacioni.

Vendndodhja e dritës së targës

Në vend të llambës së hequr, ne instalojmë një të re thjesht duke e fiksuar në shulat. Ne e vendosim tavanin në vend dhe e rregullojmë me vida vetë-përgjimi. Ndizni dritën e prapme dhe kontrolloni rezultatin e punës.

Ndriçimi funksionon, gjithçka është në rregull

Toyota Camry V50

Zëvendësimi i llambës së targës në këtë model është ndoshta më interesantja. Sidoqoftë, nuk ka asgjë të çuditshme këtu - të gjithë ata që kanë çmontuar ndonjëherë pajisjet japoneze në pjesë do të pajtohen me këtë nëse vetëm të zëvendësojnë një lloj rripi, rripi ose makinë. Për punë, na duhet një kaçavidë e sheshtë dhe, natyrisht, llamba të tipit W5W.

Pra, hapni kapakun e bagazhit dhe lironi një pjesë të tapicerisë përpara fenerit. Tapiceri është ngjitur me ndihmën e prizave mashtruese plastike, të cilat duhet të hiqen me kujdes dhe me kujdes.

dizajn pistoni

Marrim një kaçavidë të sheshtë, heqim mbajtësin e pistonit (jo vetë pistonin!) dhe e shtyjmë jashtë. Marrim kokën dhe nxjerrim pistonin nga tapiceri. Ne kryejmë të njëjtin operacion me të gjitha kapëset që parandalojnë devijimin e tapicerisë përpara tavanit.

Heqja e kapëseve të tapiceri

Ne përkulim tapiceri dhe gjejmë pjesën e pasme të trupit të fenerit me një fishek të dalë. Furnizimi me energji elektrike ndodhet në fishek.

Priza e targave

Demontimi i çatisë

Nxjerrim bllokun dhe më pas, duke shtrydhur shulat e fenerit, e shtyjmë atë (elektrik dore) jashtë.

Prisni xhamin mbrojtës me një kaçavidë (me kujdes!) dhe hiqeni atë. Para nesh është një llambë W5W.

Hiqni xhamin mbrojtës

Ne nxjerrim atë të djegur, në vend të tij vendosim një të re.

Zëvendësimi i llambës

Thyejmë xhamin mbrojtës, futim elektrik dore në prizën standarde dhe shtypim derisa të klikojnë shulat. Ne lidhim furnizimin me energji elektrike, kontrollojmë funksionimin e fenerëve duke ndezur dimensionet. Nëse gjithçka është në rregull, kthejeni tapiceri në vendin e vet dhe sigurojeni me priza.

Instalimi i pistonit të kyçjes

Toyota Corolla

Për të aksesuar me lehtësi këtë markë të dritës së prapme, do t'ju duhet të ulni shpërndarësin e llambës. Kjo kërkon presion të lehtë në gjuhë.

Hapat shtesë kryhen në rendin e mëposhtëm:

• Zhvidhosni fishekun duke e kthyer në drejtim të kundërt të akrepave të orës;
• zhvidhosni vidhat;
• hiqni mbajtësin e llambës;
• nxirr atë të vjetër që nuk funksionon;
• instaloni një llambë të re;
• montoni strukturën në rend të kundërt.

Video të rekomanduara të lidhura:

Hyundai solaris

Të dy llambat që ndriçojnë pjesën e brendshme janë të vendosura në Hyundai Solaris nën rreshtimin e kapakut të bagazhit. Për t'i hequr ato, do t'ju duhet një kaçavidë e sheshtë dhe Phillips. Procesi i çmontimit duket si ky:

• përdorni një kaçavidë të sheshtë për të hapur kapakun në dorezë;
• hiqni dorezën duke i zhveshur vidhat me një kaçavidë Phillips;
• hiqni kapakët që mbajnë veshjen në vend;
• hiqni mbulesën;
• Zhvidhosni fishekun në drejtim të akrepave të orës;
• hiqni llambën, duke e mbajtur atë nga llamba e qelqit;
• instaloni një llambë të re;
• rimontoni në rend të kundërt.

Video interesante mbi temën:

Lada priora

Këtu Lada Priora do të veprojë si një "derr gini", i cili nuk ka nevojë as të çmontojë llambën për të zëvendësuar llambën e targës. Hapni kapakun e bagazhit dhe gjeni pjesën e pasme të mbajtësve të llambave, duke u fokusuar në vendndodhjen e llambave.

prizë e dritës së targave

Marrim fishekun, e kthejmë në të kundërt të akrepave të orës derisa të ndalojë dhe e nxjerrim nga feneri së bashku me llambën.

U hoq priza e dritës së targave

Ne nxjerrim pajisjen e djegur (W5W) dhe instalojmë një të re në vend të saj. Ne ndezim dimensionet dhe sigurohemi që gjithçka të funksionojë. E kthejmë fishekun në vendin e tij dhe e rregullojmë duke e kthyer në drejtim të akrepave të orës.

Karakteristika të rëndësishme

Fajtorët kryesorë të ndriçimit të ambienteve jo të punës janë llambat e djegura. Megjithatë, llambat që shpesh errësohen mund të mbeten në gjendje të mirë pune. Për të përcaktuar saktë shkakun aktual të prishjes, duhet të ekzaminoni me kujdes llambën e hequr nga fisheku. Simptoma kryesore e një mosfunksionimi është errësimi i llambës ose dëmtimi i filamentit, i dukshëm me sy të lirë.

Nëse llamba funksionon, por ndriçimi nuk funksionon, kontaktet e oksiduara ka të ngjarë të jenë fajtori.

Për të rifilluar funksionimin e një llambë cilindrike C5W (e pajisur me kontakte fundore), mjafton t'i pastroni dhe përkulni me kujdes ato.

Kontaktet e pranverës nuk do ta mbajnë llambën, një tjetër shkak i mundshëm i dështimit. Zëvendësimi gjithashtu nuk kërkohet. Mjafton ta ktheni llambën në vendin e saj.