Zëvendësimi i grykave të larjes së xhamit të përparmë

Dizajni i hundës dhe vendosja e zorrës

PROCESI

Për të hequr grykën e larjes së xhamit të përparmë, hapni kapakun dhe, ndërsa shtypni grykën në anën e spërkatjes, kthejeni dhe hiqeni atë. Shkëputni zorrën nga hunda. Për të hequr një grykë larëse nga xhami i një dere të pasme, hiqni zjarrin dimensional nga niveli i sipërm (shih seksionin Heqja, instalimi dhe rregullimi i ndriçuesve), shkëputni një zorrë nga një hundë dhe shtyni nëpër një derë, duke shtrydhur parvazët e një kapëse. Sigurohuni që ajri të rrjedhë vetëm në drejtim të kundërt të zorrës. Nëse jo, zëvendësoni grykën. Instalimi kryhet në rendin e kundërt të heqjes. Së fundi, rregulloni hundët (shih Rregullimi i larëseve të xhamit të përparmë).

Zgjedhja e grykave

Aktualisht, shumica e pronarëve të makinave përdorin grykë larëse të ventilatorit. Avantazhi i tij është se uji bie në xhamin e përparmë jo me pika ose disa avionë lëngu, por menjëherë në një numër të madh pikash të vogla, për shkak të të cilave pjesa më e madhe e xhamit mbulohet menjëherë. Ky është avantazhi kryesor i teheve të ventilatorit, falë të cilave fshirëset fillojnë të punojnë në xhami të lagur, duke hequr butësisht reshjet ose papastërtitë.

Kjo, sigurisht, siguron rrezikun më të vogël që pecetat të lënë vija në sipërfaqen e xhamit, pasi pecetat nuk do të qëndrojnë më në një sipërfaqe të thatë. Shumë pronarë të makinave pohojnë gjithashtu se përdorimi i këtij lloji të hundës redukton konsumin e lëngut të larës. E vetmja pengesë është dizajni i tyre i pazakontë, për shkak të të cilit ata ngrijnë shpejt në sezonin e ftohtë, por në këtë rast rekomandohet që menjëherë të zgjidhni dhe instaloni elementë me një funksion ngrohjeje.

Ka rekomandime për zgjedhjen e injektorëve origjinalë, në varësi të markës së makinës suaj. Por ato mund të jenë të shtrenjta, në këtë rast mund të zgjidhni ato jo origjinale. Alternativa do të kushtojë më pak, por disa përmirësime janë të mundshme në to. Injektorët më të zakonshëm që janë të përshtatshëm për instalim në shumë marka makinash janë nga Volvo S80, madje edhe një version më i lirë nga SsangYong. Daewoo Lanos dhe Chevrolet Aveo janë ideale për automjetet Skoda. Për më tepër, për shembull, elementët Mitsubishi Galant të vitit 2008 janë të përshtatshëm për shumë modele makinash.

Ata mund të mos kenë një valvul kontrolli të rregullt. Falë tij, lëngu nuk lejohet të kthehet në rezervuarin e makinës larëse nëse pompa e thithjes nuk funksionon.

Është kjo valvul që kontribuon në furnizimin e vazhdueshëm të lëngut. Është në formën e një topi me susta dhe mbyll vrimën në grykë nëse rondele nuk furnizon me lëng xhamin.

Rekomandohet: Matja e kompresimit në cilindrat e motorit - një metodë e provuar për zgjidhjen e problemeve me duart tuaja

Në përgjithësi, ju mund të bëni pa këtë valvul, por më pas duhet të gjeni një mënyrë tjetër në mënyrë që fshirëset të mos funksionojnë përpara se uji të aplikohet në xhami. Një valvul i tillë mund të zgjidhet gjithashtu nga makina të ndryshme, për shembull, nga VAZ 08 ose 09, Toyota ose Volvo.

Diagnoza e saktë e defektit

Gjëja e parë që vjen në mendje për një entuziast të makinave që përballet me një prishje të një lavatriçe në rrugë është pastrimi i grykave me mjete të improvizuara. Masa justifikohet kur bllokimi i avionit është i dukshëm me sy të lirë: heqja e mbeturinave me një gjilpërë ose kunj do të zgjasë vetëm disa minuta. Por shpesh dështimi i spërkatësve shoqërohet me arsye të tjera:

1. Mosfunksionimi i pompës elektrike, e cila nuk pompon ujë kur shtypet butoni.
2. Linjat e furnizimit të bllokuara.
3. Mungesa banale e lëngut në rezervuarin e makinës larëse.
4. Dështimi i injektorit.

Përpara se të filloni pastrimin e grykave, hapni kapakun dhe sigurohuni që lëngu i larjes të jetë i pranishëm. Ka situata të ndryshme: për shembull, një rezervuar plastik është plasaritur, uji është derdhur dhe një njollë nën makinë është e padukshme për shkak të motit me shi. Rrjedhje ndodhin gjithashtu në fllanxhën e montimit të pompës elektrike.

Nëse nuk e dëgjoni zhurmën e pompës kur shtypni levën, provoni ta zëvendësoni menjëherë siguresën. Zëvendësimi i lidhjes së shkrirë nuk ndihmoi - hiqni dhe riparoni pajisjen e pompimit. Elementet me dizajn jo të ndashëm duhet të zëvendësohen me të reja.

Nuk është e vështirë të përcaktohet një tub i bllokuar me papastërti. Pasi të keni arritur në fund të spërkatësit, hiqni tubin e hyrjes, ndizni ndezjen dhe shtypni butonin e larjes. Nëse zhurma e pompës elektrike dëgjohet dhe uji mezi pikon nga tubi, ai duhet pastruar dhe shpëlarë tërësisht.

Pastrimi i injektorëve

Nëse vëreni se rryma e lëngut është dobësuar, atëherë ka shumë të ngjarë që grykat e larëses të jenë të bllokuara dhe është koha për t'i pastruar ato. Mund ta bëni vetë, për pastrim do t'ju duhet: diçka e hollë (litar, tel, gjilpërë ose kunj), një shiringë e madhe njëzet centimetra kub, ujë, sapun dhe një kompresor.

Ne rekomandojmë: Kërkesat e SDA për instalimin dhe ndryshimin sezonal të gomave në një makinë

Sigurohuni që të kontrolloni nëse problemi është me të vërtetë në to. Për ta bërë këtë, duhet të kontrolloni praninë e ujit në rezervuarin e rondele, pastaj duhet të shkëputni zorrët që furnizojnë lëngun dhe të ndizni thithjen. Nëse ka një rrjedhje të mirë nga tubat, atëherë ato me të vërtetë duhet të pastrohen.

1. Pasi të keni shkëputur zorrët e furnizimit me ujë, lani grykën tërësisht me sapun dhe ujë, më pas rilidheni zorrën me kompresorin dhe fryni.
2. Hidhni ujë në shiringë dhe shpëlajeni grykën tërësisht në drejtim të kundërt. Pastroni butësisht hapjen e grykës me një objekt të hollë (si p.sh. gjilpërë, etj.), më pas shpëlajeni me ujë duke përdorur një shiringë.
3. Nëse keni një makinë të palosshme në makinën tuaj, ai e çmonton, e pastron dhe më pas e monton dhe e instalon përsëri.
4. Pas riinstalimit në makinë, ia vlen të shpëlani të gjithë sistemin.

Nëse bllokimi i elementëve filloi të ndodh shpesh, kazani i larjes mund të bllokohet, prandaj kontrolloni atë për mbeturina.

Shpëlarje me heqje

Në raste të rënda, spërkatësit nuk duhet të pastrohen me metoda tradicionale të gjilpërave, telave dhe shiringave. Mbetet vetëm një mundësi - të çmontoni grykat nga makina, të shpëlani mirë dhe nëse rezultati dështon, blini dhe instaloni pjesë të reja.

Në shumë automjete moderne, spërkatësit mbahen në vend me kapëse plastike. Çmontimi kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Gjeni një kaçavidë të ngushtë me kokë të sheshtë në garazh.
2. Për të hequr grykën e larëses, nxirreni produktin nga rafti i poshtëm me një kaçavidë dhe tërhiqeni lart.
3. Tërhiqeni elementin së bashku me grykën.
4. Fikni kufjet tuaja. Si rregull, vendoset në aksesor pa u fiksuar me një kapëse.

Lidhje. Në disa makina, injektorët mund të lidhen ndryshe - ju duhet të zhbllokoni shulat nga fundi.

Lyejeni artikullin e hequr për një ditë në një zgjidhje me sapun ose provoni ta trajtoni me një detergjent kimik. Më në fund, fryni grykën me një pompë ose kompresor dhe instaloni grykën përsëri në rend të kundërt. Kontrolloni se ku godet avioni dhe rregulloni elementin nëse është e nevojshme. Nëse manipulimet e mësipërme nuk çuan në rezultatin e dëshiruar, atëherë thjesht zëvendësoni atomizuesin; pjesët janë të lira.