Ndërrimi i valvulës solenoidale të turbocharger Mercedes-Benz
Riparimi automatik

Ndërrimi i valvulës solenoidale të turbocharger Mercedes-Benz

22.07.2022 /

Në automjetet me turbocharg ose supercharged, një sinjal i modulimit të gjerësisë së pulsit (PWM) dërgohet nga ECU për të aktivizuar solenoidin solenoid. Në automjetet Mercedes-Benz të pajisura me një turbongarkues ose superngarkues, kontrolloni nëse drita e motorit të kontrollit ndizet nëse valvula elektromagnetike e derës së mbeturinave është e gabuar ose ka një problem me parzmoren e telit.

Në këtë udhëzues, do të mësoni se si të zëvendësoni solenoidin turbocharger/superngarkues Mercedes-Benz.

Симптомы

  • Kontrolloni dritën e motorit
  • Humbja e pushtetit
  • Bost i kufizuar i tejkaluar ose i reduktuar
  • Mesazh paralajmërues në panelin e kontrollit

Kodet e problemeve të lidhura P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.

Arsyet e zakonshme

Solenoidi i kontrollit të presionit të rritjes së përplasjes së marrjes nganjëherë referohet si solenoid i anashkalimit të rritjes.

Përveç solenoidit të kalimit të mbeturinave të turbombushësit/mbushësit, mund të ketë gjithashtu një problem:

  • telat e dëmtuar,
  • i shkurtër në tokë
  • lidhës i keq
  • kontakte të ndryshkura
  • kompjuter me defekt.

Cfare te nevojitet

  • Solenoid Mercedes Watergate
    • Kodi: 0001531159, 0001531859
  • Pikëllim gjashtëkëndor 5 mm

udhëzime

  1. Parkoni Mercedes-Benz-in tuaj në një sipërfaqe të sheshtë dhe lëreni motorin të ftohet.

    Ndërrimi i valvulës solenoidale të turbocharger Mercedes-Benz
  2. Vendosni frenën e parkimit dhe më pas tërhiqeni kapakun e kapakut poshtë pultit për të hapur kapakun.

    Ndërrimi i valvulës solenoidale të turbocharger Mercedes-Benz
  3. Hiqni tubin e marrjes së ajrit. Rrotulloni vidën plastike për të zhbllokuar vidën plastike. Pastaj shkëputni tubin e hyrjes.

    Ndërrimi i valvulës solenoidale të turbocharger Mercedes-Benz
  4. Shkëputni lidhësin elektrik nga solenoidi i kapakut të shkarkimit. Së pari ju duhet të lironi një shul të vogël duke tërhequr lidhësin. Verifikoni që energjia po i jepet solenoidit. Përdorni një multimetër dixhital për të kontrolluar nëse solenoidi po merr 12 volt. Mos harroni të ndizni ndezjen kur kontrolloni tensionin.
  5. Hiqni të gjitha bulonat që sigurojnë valvulën solenoid në bllokun e cilindrit. Në këtë rast, ne kemi tre bulona që duhet të zhvishen me një pikëllim gjashtëkëndor 5 mm.
  6. Hiqni solenoidin e solenoidit nga motori.
  7. Instaloni një valvul solenoid të kontrollit të tubit të ngarkesës/shkarkimit. Sigurohuni që unaza O ose copë litari të jetë instaluar saktë.
  8. Shtrëngoni me dorë të gjitha bulonat, më pas shtrëngojini në 14 ft-lbs.

Shto një koment