Ligji i taksive nga 1 janari 2015

Që nga viti 2015 ka hyrë në fuqi një ligj i ri për taksitë, i cili ka bërë disa ndryshime në ligjet dhe urdhrat ekzistues të mëparshëm. Çfarë ndryshimesh kanë ndodhur dhe për çfarë duhet të përgatiten ata njerëz që duan të fillojnë të fitojnë me taksi private?

Dokumentet për regjistrim si shofer taksie

Para së gjithash, ligji përcakton të gjithë paketën e dokumenteve që duhet të paraqiten:

aplikimit;
kopja e pasaportës;
një kopje e certifikatës së regjistrimit të sipërmarrësit ose personit juridik;
kopje e STS.

Një pikë e rëndësishme: tani jo vetëm ata që kanë një makinë personale mund të regjistrohen si shofer taksie, por edhe ata që e marrin me qira ose e përdorin me prokurë. Në këtë rast, duhet të paraqisni një marrëveshje qiraje ose një autorizim. Regjistrimi do të refuzohet nëse personi jep të dhëna të rreme.

Gjithashtu, ligji i ri thotë se aplikanti duhet të dorëzojë vetëm dokumentet e mësipërme. Ata nuk kanë të drejtë të kërkojnë asnjë dokument dhe certifikatë tjetër prej tij dhe aq më tepër të refuzojnë regjistrimin.

Epo, falë zhvillimit të internetit, tani nuk është e nevojshme të shkoni vetë tek autoritetet përkatëse, pasi të gjitha letrat dhe një aplikacion mund të dërgohen elektronikisht përmes faqes së internetit rajonale të shërbimeve publike. Një leje do t'ju dërgohet me postë pas shqyrtimit të aplikacionit.

Për një automjet lëshohet një leje. Kjo do të thotë, nëse keni disa automjete, atëherë për secilën prej tyre duhet të merrni një licencë të veçantë.

Leja specifikon:

emri i organizatës që ka lëshuar licencën;
emrin e plotë të sipërmarrësit individual ose emrin e LLC;
të dhënat e automjetit;
data e lëshimit dhe vlefshmëria e lejes.

Nëse ndonjë nga ndryshimet e mësipërme - numri i makinës pas riregjistrimit, sipërmarrësi individual u zhvendos në një adresë të re, LLC u riorganizua, dhe të ngjashme - leja duhet të rilëshohet.

Kërkesat për makinën dhe shoferin

Për të filluar drejtimin privat me makinën tuaj ose me qira, duhet të keni të paktën 3 vjet përvojë.

Vetë makina duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

damë aplikohen në anët;
në çati - një fanar portokalli;
ngjyra e trupit duhet të përputhet me skemat e përcaktuara të ngjyrave (në çdo rajon ato miratohen veçmas, zakonisht të bardha ose të verdha);
është e detyrueshme të keni një taksimetër nëse tarifa përcaktohet jo nga tarifat e vendosura, por nga kilometrazhi ose koha aktuale.

Para çdo nisjeje, makina duhet të kontrollohet dhe shoferi duhet t'i nënshtrohet një ekzaminimi mjekësor. Megjithatë, ka disa përmirësime - shoferët tani duhet të dërgojnë vetura për kontroll teknik jo një herë në gjashtë muaj, por një herë në vit.

Ligji për taksitë nga 1 janari 2015

Taksistët, ashtu si shoferët e zakonshëm, nuk kanë nevojë të mbajnë me vete kartën e diagnostikimit. Në kabinë duhet të ketë vetëm leje dhe rregulla për pasagjerët.

Një risi tjetër:

tani pasagjerët mund të transportohen jo vetëm brenda rajonit të tyre, por edhe të udhëtojnë në rajone të tjera, edhe nëse nuk ka marrëveshje përkatëse për transportin e udhëtarëve midis këtyre subjekteve të Federatës.

Vërtetë, ka një pikë këtu: një shofer taksie ka të drejtë vetëm të dorëzojë një pasagjer në një adresë të caktuar, dhe është e pamundur të zgjedhësh klientë të rinj në një rajon me të cilin nuk ka marrëveshje përkatëse. Nëse ka një marrëveshje, atëherë taksisti ka të drejtë të ofrojë shërbimet e tij për klientët si brenda këtij rajoni dhe t'i dërgojë ato në zona të tjera.

Ligji i ri përcakton edhe kohën e inspektimeve vjetore. Nëse, si rezultat i bastisjes, zbulohet se ndonjë kërkesë nuk është përmbushur, atëherë leja ose mund të tërhiqet deri në eliminimin e shkaqeve, ose të anulohet. Mund të anulohet edhe nëse taksisti ka kryer një aksident, si pasojë e të cilit persona janë lënduar ose lënduar rëndë.

Ligji për taksitë nga 1 janari 2015