Le të zbulojmë se cili vend i pasagjerit në një makinë pasagjerësh është akoma më i sigurti

Sipas statistikave, makina konsiderohet si një nga mënyrat më të rrezikshme të transportit. Megjithatë, njerëzit nuk janë të gatshëm të heqin dorë nga një mënyrë kaq e përshtatshme për të udhëtuar si makina e tyre. Për të minimizuar rrezikun e dëmtimit në rast aksidenti, shumë pasagjerë përpiqen të zgjedhin një vend të veçantë në kabinë dhe mendimet për më të sigurtat ndryshojnë shumë.

përballë shoferit

Që nga fillimi i zhvillimit të industrisë së automobilave, besohej se pasagjeri në sediljen e përparme ishte në rrezik më të madh:

• më shpesh në një aksident, pjesa ballore e makinës vuan (sipas statistikave, shkalla e vdekjes së pasagjerëve të përparme është 10 herë më e lartë se shkalla e vdekjes së atyre në pjesën e pasme);
• në rast rreziku, shoferi përpiqet intuitivisht të shmangë një përplasje dhe kthen timonin anash (makina kthehet, dhe vetëm personi në sediljen e përparme është i ekspozuar ndaj goditjes);
• kur kthehet majtas, një automjet që vjen përballë shpesh përplaset në anën e djathtë.

Në një përplasje, xhami i përparmë derdhet direkt mbi shoferin dhe fqinjin e tij. Nëse goditja ka ndodhur nga pas, atëherë njerëzit e zhveshur rrezikojnë të fluturojnë lehtësisht jashtë. Në këtë drejtim, inxhinierët kanë punuar shumë për të mbrojtur sediljet e përparme. Ato janë të pajisura me shumë airbag që pothuajse plotësisht i mbrojnë njerëzit nga elementët e fortë të kabinës.

Shumë njerëz mendojnë se është mjaft e sigurt të hipësh në sediljen e përparme në makina moderne. Në realitet, jastëkët nuk mund të ndihmojnë gjithmonë, dhe në goditjet anësore, gjasat e lëndimit mbeten mjaft të larta.

Sedilja e pasme djathtas

Një pjesë tjetër e shoferëve beson se është më e sigurta të ulesh në sediljen e pasme të djathtë. Në të vërtetë, një person nuk do të jetë në gjendje të fluturojë jashtë përmes xhamit anësor dhe gjasat e një goditjeje anësore janë të vogla për shkak të trafikut në të djathtë.

Megjithatë, kur bën një kthesë majtas, një automjet që vjen përballë mund të përplaset në anën e djathtë, duke rezultuar në lëndime të rënda.

Sedilja e pasme në qendër

Ekspertët nga e gjithë bota deklarojnë njëzëri se sedilja e mesme e pasme është më e sigurta në rast aksidenti. Ky përfundim është bërë për arsyet e mëposhtme:

• pasagjeri mbrohet nga bagazhi;
• përplasja anësore do të shuhet nga trupi i makinës, ose do të bjerë në sediljet e djathta dhe të majta;
• nëse sedilja është e pajisur me rripin e vet të sigurimit dhe mbështetësen e kokës, atëherë pasagjeri do të mbrohet sa më shumë që të jetë e mundur nga forca e inercisë që ndodh gjatë frenimit të papritur;
• efekti i forcës centrifugale, i cili shfaqet kur makina rrotullohet, gjithashtu do të minimizohet.

Në të njëjtën kohë, duhet kuptuar se një person i palidhur mund të fluturojë lehtësisht përmes xhamit të përparmë. Përveç kësaj, sedilja e pasme e mesme nuk ka mbrojtje kundër copëzave dhe elementëve të tjerë që hyjnë në ndarjen e pasagjerëve në një përplasje.

Sedilja e pasme majtas

Sipas një mendimi tjetër popullor, sedilja pas shoferit konsiderohet më e sigurta:

• në një goditje ballore, pasagjeri do të mbrohet nga pjesa e pasme e sediljes së shoferit;
• sjellja instinktive e drejtuesve të mjeteve çon në faktin se kur ekziston rreziku i një përplasjeje, është ana e djathtë, e vendosur në anën tjetër të makinës, ajo që vuan;
• mbron bagazhin nga përplasjet e pasme.

Në realitet, personi i ulur në pjesën e pasme majtas është në rrezik të lëndimit të rëndë në rast të një përplasjeje anësore. Përveç kësaj, shumë shoferë e lëvizin sediljen pas, në mënyrë që në një aksident, gjasat për një frakturë të rriten. Kjo ndenjëse konsiderohet më e rrezikshmja në mesin e pasme.

Vlerësimi i sigurisë së sediljeve të pasagjerëve është mjaft i vështirë, pasi ashpërsia e lëndimeve varet shumë nga lloji i aksidentit. Pra, pasagjerët e përparmë pothuajse nuk kanë frikë nga goditjet anësore, dhe përplasjet ballë për ballë mund të çojnë në vdekje, ndërsa për pjesën e pasme situata është pikërisht e kundërta.

Sidoqoftë, shumica dërrmuese e ekspertëve besojnë se vendi më i sigurt është sedilja e mesme e pasme. Nëse makina ka tre rreshta sediljesh, është më mirë të zgjidhni një vend në rreshtin e dytë në mes. Sipas statistikave, sedilja e pasagjerit është më e rrezikshmja. Më pas vijnë sedilja e majtë, e djathtë dhe e mesme (pasi rreziku i dëmtimit zvogëlohet).