Më e vështirë se Ford Everest, Isuzu MU-X dhe Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport po trajtohet nga Arctic Trucks
lajm

Më e vështirë se Ford Everest, Isuzu MU-X dhe Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport po trajtohet nga Arctic Trucks

Më e vështirë se Ford Everest, Isuzu MU-X dhe Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport po trajtohet nga Arctic Trucks

Pajero Sport i Mitsubishi është rifinitur nga Arctic Trucks, duke rezultuar në AT35.

Pajero Sport i Mitsubishi është modeli më i fundit që trajtohet nga Arctic Trucks, pas montimit të disponueshëm për Toyota HiLux, Isuzu D-Max dhe Volkswagen Amarok.

I projektuar për të performuar në kushtet më të vështira, Pajero Sport AT356 ka marrë një sërë përmirësimesh, duke përfshirë rrotat 17-inç të mbështjellë me goma 315/70 për të gjithë terrenin, rritjen e distancës nga toka dhe një komplet të gjerë të trupit që lejon një pistë më të gjerë.

Rezultati është një distancë prej 270 mm nga toka, 52 mm më shumë se Pajero Sport standard, dhe një rritje në këndet e afrimit dhe nisjes në 34.5 dhe 28.8 gradë, respektivisht.

Megjithatë, blerësit që shpresojnë për më shumë fuqi do të zhgënjehen pasi Pajero Sport AT35 ruan motorin e aksioneve si më parë.

Kjo do të thotë një motor 2.4 litra turbo-dizel me katër cilindra që jep 133 kW/430 Nm në të katër rrotat nëpërmjet një transmetimi automatik me konvertues çift rrotullues me tetë shpejtësi.

Duhet të theksohet se Pajero Sport ofrohet edhe me një motor 3.0-litërsh V6 me benzinë ​​në tregjet jashtë shtetit si Rusia dhe Lindja e Mesme, i cili zhvillon 162 kW/285 Nm.

Shto një koment