Zgjedhja dhe ndërrimi i stacioneve të gazit për kapuçin, bagazhin e një makine

Në mënyrë të rreptë, pajisjet që mbajnë të hapur kapakun ose bagazhin nuk janë amortizues. Këto janë burime gazi që përdorin vetitë e gazeve për të ruajtur energjinë kur kompresohen. Por meqenëse aftësitë e caktuara të amortizimit janë të pranishme atje, dhe vetë pajisja duket shumë e ngjashme me një amortizues teleskopik konvencional të automobilave, përcaktimi jo plotësisht i saktë ka zënë rrënjë dhe përdoret në mënyrë aktive nga të gjithë përveç prodhuesve.

Qëllimi i amortizatorëve të kapakut dhe bagazhit

Kur hapni kapakët e kapuçit ose bagazhit, ndonjëherë ju duhet të kapërceni përpjekje të konsiderueshme për shkak të masës së madhe të metalit, xhamit dhe mekanizmave të mbyllur në to. Një mekanizëm susta që mbështet kapakun do të ndihmojë në lehtësimin pjesërisht të ngarkesës nga duart e shoferit.

Më parë, sustat ishin prej metali dhe kishin dimensione dhe peshë të konsiderueshme. Përveç kësaj, ata kishin nevojë për përforcime shtesë në formën e shufrave dhe levave, ndonjëherë të rregulluara në mekanizma shumë të ndërlikuar. Në fund të fundit, goditja e punës e një pranvere spirale të përdredhur ose shiriti rrotullues është mjaft i kufizuar, dhe kapuçi lëkundet hapet në një kënd të madh.

Futja e ndalesave pneumatike (burimet e gazit) ndihmoi inxhinierët. Gazi i ngjeshur në to lejon një ndryshim të konsiderueshëm në presion në pozicionet ekstreme dhe para-ngjeshje në formën e një sasie ajri ose azoti të ngarkuar nga bimët në një madhësi të kufizuar të dhomës së punës. Mbyllja e kërcellit me cilësi të lartë lejon ruajtjen dhe funksionimin e gjatë pa humbje të forcës së punës.

Shumëllojshmëri ndalesash për makina

Me gjithë thjeshtësinë teorike të ndalesës së gazit, kjo është një pajisje komplekse me një mbushje të projektuar me kujdes.

Përveç forcës aktuale në kërcell, susta duhet të sigurojë zbutjen e goditjes së shpejtë të kërcellit në mënyrë që të shmangen goditjet në pozicione ekstreme dhe të lëvizë pa probleme kapakun midis tyre. Këtu kërkohen veti shtesë amortizimi. Dizajni i ndalesës së gazit do të afrohet edhe më shumë me shiritin e pezullimit.

Gaz

Në ndalesat më të thjeshta ka vaj, por shërben vetëm për lubrifikimin e vulave. Gazi mbyllet nga një pistoni me pranga, dhe amortizimi i goditjes së shufrës është thjesht pneumatik, për shkak të anashkalimit të gazit përmes pistonit.

Vaj

Ndalesat thjesht të naftës nuk ekzistojnë me përkufizim, sepse është një burim gazi. Në disa aplikime, përdoren susta të lëngshme, por kjo nuk është rasti për makinat. Lëngu ngjesh shumë i kufizuar, kështu që është e vështirë dhe e paarsyeshme të përdoret një efekt i tillë në ndalesën e kapakut të bagazhit.

Koncepti i ndalesave të vajit ka shumë të ngjarë të ketë ardhur nga teknologjia e amortizatorëve të pezullimit, ku përdoret me të vërtetë vetëm vaji dhe nuk ka asnjë element elastik.

Naftë-gaz

Skema më e zakonshme e burimeve të gazit të automobilave si ndalesa për bagazhin dhe kapuçin. Një dhomë shtesë vaji ndodhet midis shufrës së pistonit dhe vulës, e cila përmirëson ngushtësinë e dhomës së ajrit me presion të lartë dhe siguron një fikje të butë të shpejtësisë në fund të goditjes së shufrës.

Kur pistoni lëviz, shpejtësia e tij kufizohet pneumatikisht, dhe kur hyn në zonën e vajit, forca e amortizimit rritet për shkak të një rritje të mprehtë të viskozitetit.

Markat më të njohura - TOP-5

Hollësitë e projektimit dhe prodhimit të stacioneve të qëndrueshme të gazit nuk u jepen të gjitha kompanive, gjë që bëri të mundur formimin e pesë topave, megjithëse në të vërtetë ka shumë më tepër prodhues.

1. Lesjofors (Suedi), sipas shumë njerëzve, prodhuesi më i mirë i sustave dhe stacioneve të gazit për makina. Në të njëjtën kohë, çmimi është larg nga ndalimi, dhe diapazoni mbulon pothuajse të gjitha markat dhe modelet e makinave.
2. Pyka (Gjermani), një markë e lidhur me suedishten, tani këto produkte përfaqësohen nga një kompani. Është e vështirë të thuhet se cila prej tyre është në krye, të dy markat janë të denja, zgjedhja mund të bëhet më shpejt nga çmimi dhe diapazoni.
3. E qëndrueshme (Gjermani), një furnizues i specializuar i burimeve të gazit, duke përfshirë transportuesit e Treshes së Madhe Gjermane. Vetëm kjo flet shumë për cilësinë e produktit.
4. Grupi JP (Danimarkë), produkte buxhetore mjaft cilësore. Pavarësisht se i përkasin segmentit të çmimeve të mesme, produktet mund të blihen dhe instalohen.
5. Fenoks (Bjellorusi), ndalesa të lira me cilësi të pranueshme. Një përzgjedhje e gjerë, optimale për makinat shtëpiake.

Si të zgjidhni ndalesa për kapuçin dhe bagazhin

Nuk është e nevojshme të blini pjesë rezervë origjinale. Prodhuesit e makinave nuk i bëjnë vetë sustat e gazit, ata kanë gjëra më të mira për të bërë.

Gjithçka që ata bëjnë në tregun e mëvonshëm është të paketojnë një produkt të blerë nga një kompani e specializuar nën markën e tyre dhe të ngarkojnë dy ose më shumë çmimin. Prandaj, është më e mençur të zbuloni nga katalogët numrat kryq të pjesëve jo origjinale nga një kompani e njohur dhe të kurseni shumë.

Si të zëvendësoni amortizuesin e kapuçit

Nëse pjesa nuk është origjinale dhe nuk përshtatet sipas numrit kryq, atëherë mund të verifikoni përputhshmërinë e saj duke matur gjatësinë e ndalesës në gjendje të hapur dhe të mbyllur. Por kjo nuk mjafton, të gjitha burimet kanë forca të ndryshme.

Mund të blini gabimisht një pjesë që nuk mund të ngrejë një kapuç të rëndë as në verë (koha më e vështirë për gazin e ngjeshur është dimri me temperaturat e tij të ulëta) ose anasjelltas, kapaku do të shkëputet nga duart, do të deformohet dhe do të rezistojë kur mbyllet. Ndoshta një bllokim i bllokuar.

Ndërrimi i amortizatorit të kapakut Audi 100 C4 - Ndalues ​​gazi me palosje të kapakut

Procesi i zëvendësimit në vetvete nuk do të jetë problem. Mbërthyesit janë të lehtë për t'u përdorur, të qarta dhe intuitive. Ndalesa e vjetër hiqet, mbulesa mbështetet, pas së cilës fiksuesit e sipërm dhe të poshtëm të të riut vidhosen me radhë.

Është më mirë të punosh me një asistent, pasi ndalesat e reja janë shumë të shtrënguara, do të jetë e papërshtatshme të mbash kërcellin dhe të rrotullosh vidhën e fiksimit në të njëjtën kohë.

Amortizatorë Audi A6 C5 - montim, ndërrim i stacionit të gazit të kapakut

Zëvendësimi i kapakut të bagazhit ndalon

Procedurat janë krejtësisht të ngjashme me mbulesën e kapuçit. Mbështetja e përkohshme e derës së rëndë të pasme duhet të jetë e sigurt dhe me kujdes, pasi mund të ndodhë lëndim. Një asistent është shumë i dëshirueshëm, veçanërisht në mungesë të përvojës.

Ndërrimi i bagazhit të amortizatorëve Audi 100/A6 C4

Rrotulluesi i ndalimit duhet të lubrifikohet përpara instalimit duke përdorur yndyrë silikoni shumëfunksionale. Një çelës me fund të hapur përdoret për të liruar vidën e kokës së topit.