Filtri i ajrit në një BMW X5

Udhëzime për ndryshimin e filtrit të ajrit në një motor nafte BMW

Ky manual është menduar për pronarët e automjeteve BMW X5 3.0 2007-2016 të pajisura me një motor nafte me gjashtë cilindra në linjë. Udhëzimi përmban një përshkrim të hollësishëm të procedurës për vetë-zëvendësimin e filtrit të ajrit gjatë mirëmbajtjes së planifikuar ose shtesë.

Ky manual është përgatitur për gjeneratën e dytë të kryqëzimeve BMW X5 E70 dhe rekomandohet për pronarët e modelit me naftë F15. Udhëzimet e zëvendësimit të filtrit të ajrit mund të jenë të dobishme për pronarët e automjeteve të serive BMW 1, 3, 4, 5, 6 dhe 7, si dhe për modelet I3, X1, X3, X5, X6, Z4, M3, M5 dhe M6. Mund të përdoret gjithashtu për servisimin e F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116dur dhe modele 116i 2001

Rekomandohet fuqimisht që të lexoni manualin e pronarit të automjetit tuaj përpara se të kryeni ndonjë punë për të marrë informacion të besueshëm për intervalet ndërmjet mirëmbajtjes së rregullt. Ju lutemi lexoni me kujdes mohimin.

Mjetet dhe pjesët e nevojshme të këmbimit

Automjetet BMW X5 me motor nafte 3 litra përdorin filtrin origjinal të ajrit MANN C33001 OEM. Pjesët e mëposhtme të këmbimit lejohen:

• Korniza CA11013;
• K&H 33-2959;
• Nappa flori FIL 9342;
• AFE 30-10222 Flow Magnum.

Për mirëmbajtje rutinë, do t'ju duhet një çelës prizë dhe një kaçavidë me kokë Torx Bit T25.

Paralajmërim djegieje

Lëreni motorin të ftohet përpara se të filloni punën për zëvendësimin e filtrit të ajrit. Prekja e sipërfaqeve shumë të nxehta të njësisë së energjisë mund të shkaktojë djegie të rënda të lëkurës. Gjatë kryerjes së procedurave të servisit, rekomandohet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të ndiqni me përpikëri rregullat dhe masat e sigurisë të përcaktuara në manualin e pronarit për makinën tuaj.

Vendndodhja dhe aksesi i filtrit të ajrit

Kutia e pastruesit të ajrit ndodhet në ndarjen e motorit të automjetit. Për të hyrë në njësi për mirëmbajtje rutinë, është e nevojshme të ngrini kapuçin, për ta bërë këtë, ndiqni këto hapa:

Gjeni levën e lirimit të kapakut të vendosur në kabinë në murin e majtë nën kolonën e drejtimit dhe tërhiqeni derisa të klikojë.

Shkoni në pjesën e përparme të makinës, ngrini kapuçin, gjeni shulën me gishta (ai ndodhet brenda elementit të trupit) dhe tërhiqeni atë.

Pas hapjes së kapuçit, ngrijeni lart.

BMW X5 Diesel

Zhbllokoni kapakun BMW

kapuç i hapur

Klikoni mbi kapësin e kapuçit

Bmw bllokimi i kapuçit

Në automjetet që nuk janë të pajisura me amortizues gazi, kapaku mbyllet në pozicionin e hapur me anë të një lidhjeje. Ndodhet përpara ndarjes së motorit, dhe fundi i tij i poshtëm është montuar në një kllapa të kthyeshme. Në sipërfaqen e brendshme të kapuçit është ngjitur një element për thithjen e zërit me shkumë polimer, i cili gjithashtu siguron izolim termik të ndarjes së motorit.

Filtri i ajrit në automjetet BMW ndodhet nën kapakun e motorit, i cili mbahet në vend me kapëse metalike. Për ta hequr atë, duhet ta tërhiqni dhe të kapërceni rezistencën e elementëve të pranverës. Strehimi i filtrit ndodhet në krye të njësisë së fuqisë në pjesën e pasme të ndarjes së motorit. Për ta hapur atë, duhet të hiqni shulat metalike të vendosura në pjesën e përparme dhe anësore. Kapëset mbajtëse hiqen lehtësisht duke e tërhequr pjesën e sipërme të trupit të filtrit larg nga ju.

motor nafte bmw

Mbulesa e motorit bmw

Hiqni kapakun e motorit BMW

Shkumë mbrojtëse termike BMW

Hiqni kapakun e motorit

Mbulesa e trupit është e fiksuar me kapëse susta çeliku, tre prej të cilave janë instaluar përpara dhe dy të tjera në anën e shoferit. Disa modele BMW përdorin vida T25 me kokë në vend të kapëseve metalike. Ata janë të zhveshur me një kaçavidë me një hundë të veçantë.

Heqja e sensorit të rrjedhës së ajrit në masë

Sensori mund të hiqet në dy mënyra:

Duke përdorur një kaçavidë Torx T25, hiqni vidhat që sigurojnë sensorin e rrjedhës së ajrit në masë në kutinë e pastruesit të ajrit të motorit BMW dhe vendoseni pajisjen mënjanë.

Hiqni kapësen e madhe që mban sensorin MAF në kutinë e filtrit pasi të keni shkëputur parzmoren e telit.

Kutia e filtrit të ajrit BMW X5

Hiqni kapëset e filtrit të ajrit

Mbajtës i filtrit të ajrit

Kapëse anësore e filtrit të ajrit

Bulon i sipërm i sensorit MAF

Bulon i poshtëm i sensorit të rrjedhës së ajrit në masë T25

Heqja e kanalit

Kur zhvidhosni dy vidhat Torx T25 që sigurojnë sensorin e rrjedhës së karburantit në kutinë e filtrit, kini shumë kujdes që të mos i bien. Pas heqjes së pajisjes, ju keni mundësinë të ngrini kapakun dhe të fitoni akses në elementin e filtrit.

Zëvendësimi i fishekut të filtrit të ajrit

Pasi të keni hequr kapakun e kapakut, hiqni elementin e filtrit dhe kontrolloni atë. Zëvendësimi i fishekëve në motorët BMW kryhet çdo 16-24 mijë kilometra, por të paktën një herë në vit në kushte normale të funksionimit të automjeteve.

Ndotja e rëndë e filtrit të ajrit çon në një rritje të dukshme të konsumit të karburantit dhe një ulje të fuqisë së njësisë së energjisë. Para se të instaloni një fishek të ri, është e nevojshme të pastroni kutinë e filtrit me një fshesë me korrent nga depozitat e pluhurit, papastërtisë dhe gjetheve të rënë.

Elementi origjinal i filtrit për motorët me naftë BMW X5 është Mann C33001. Ju gjithashtu mund të përdorni produktet Advanced Auto, Autozone, Discount Auto Parts, NAPA ose Pep Boys.

Instalimi i fishekut kryhet në sekuencën e mëposhtme:

Ngrini kapakun e filtrit të ajrit

Fisheku i filtrit të ajrit BMW OEM

Filtri i ajrit të ndotur BMW

Strehimi i filtrit të ajrit BMW

Filtri i ajrit OEM Mann C33001

Instaloni një filtër të ri ajri

Mbulesa e pasme e filtrit të ajrit

Ngjitni kapëset e strehimit të filtrit të ajrit.

Kapëse anësore e filtrit të ajrit

Kapëse e përparme e kapakut të filtrit të ajrit

Kapaku i kapakut të filtrit të ajrit është zëvendësuar

Vendoseni elementin e filtrit me kokë poshtë në kutinë e filtrit.

Zëvendësoni kapakun duke e futur fillimisht në brazda në pjesën e pasme të kutisë së pastruesit të ajrit.

Mbërtheni pesë shulat metalike, duke siguruar kështu pjesën e sigurt. Për ato modele BMW ku mbulesa është e fiksuar me vida, përdorni një kaçavidë Torx T25 për t'i shtrënguar.

Instaloni sensorin e rrjedhës së ajrit në masë në kutinë e filtrit, duke vendosur më parë në vrimë unazën e gomës të hequr nga tubi mbyllës. Është jashtëzakonisht e vështirë të futësh sensorin e rrjedhës së ajrit në masë me vulën në vend dhe të sigurohesh që lidhja të jetë plotësisht e vendosur.

Fusni sensorin e rrjedhës së ajrit në masë në filtër

Instaloni bulonën e sipërme të strehimit MAF

Bulon i sensorit MAF

Rreshtoni skedat në kapakun e motorit

Riinstaloni kapakun e motorit BMW

Lidheni kutinë e sensorit MAF në kabinën e pastruesit të ajrit me vida me kokë të sheshtë Torx T25.

Rivendosni mbulesën plastike të motorit, duke u siguruar që zorra e pastruesit të ajrit të përshtatet në hapje. Pas kësaj, shtypni pjesën sipër dhe sigurohuni që të gjitha shulat të klikojnë në vend.

Pas përfundimit të punës, është e nevojshme të ulni kapuçin, duke kapërcyer rezistencën e amortizuesve të gazit ose duke përkulur shiritin që e mban atë. Shtypni kapakun e kapakut derisa të klikojë mekanizmi i kyçjes.

Përfundim

Përpara se të kryeni çdo lloj mirëmbajtjeje ose riparimi në automjetin tuaj, duhet të lexoni manualin e pronarit të BMW-së. Dokumentacioni teknik përmban informacion rreth intervaleve të rekomanduara nga prodhuesi midis kodeve të mirëmbajtjes së planifikuar dhe pjesëve të këmbimit për makinën tuaj. Nëse nuk keni një manual, mund ta blini një nga dyqanet e specializuara ose ta shkarkoni në internet.

Automjetet BMW i dorëzohen konsumatorit me një plan mirëmbajtjeje 4-vjeçare dhe një kufi kilometrash prej 80 km. Pronari i makinës mund të ndryshojë tregtarin falas nëse nuk tejkalohen kufijtë e vendosur.

Ky udhëzim rregullon performancën e punës vetëm kur zëvendësoni filtrin e ajrit të motorit të makinës. Fisheku i sistemit të ventilimit të kabinës është një element i veçantë, heqja dhe instalimi i tij rregullohen nga një manual tjetër.