Makina me hidrogjen: si funksionon?

Makina me hidrogjen, e cila është pjesë e familjes së makinave miqësore me mjedisin, është pa karbon sepse motori i saj nuk prodhon gazra serë. Është një alternativë reale ndaj automjeteve me benzinë ​​apo naftë që ndotin dhe dëmtojnë mjedisin dhe ruajtjen e planetit.

🚗 Si funksionon një makinë me hidrogjen?

Makina me hidrogjen i përket familjes së automjeteve elektrike. Në të vërtetë, ajo është e pajisur me një motor elektrik me Vëndi i karburantit : Po flasim Automjete elektrike me qeliza karburanti (FCVE). Ndryshe nga automjetet e tjera elektrike me bateri, makina me hidrogjen gjeneron në mënyrë të pavarur energjinë elektrike që i nevojitet për të udhëtuar duke përdorur një qelizë karburanti.

Ky i fundit funksionon si i vërtetë termocentrali... Motori elektrik është i kombinuar me bateri akumulator dhe një rezervuar hidrogjeni. Energjia e frenimit rikthehet, pra është motori elektrik që konvertohet energjia kinetike në energji elektrike dhe e ruan atë në bateri.

Makina me hidrogjen nuk bën pothuajse asnjë zhurmë. Ka një fillim mjaft të fuqishëm, pasi motori është i ngarkuar edhe me shpejtësi të ulët. Një nga avantazhet e mëdha të këtij lloji të automjetit është se rezervuari i hidrogjenit është plot. më pak se 5 minuta dhe mund të mbajë 500 km.

Përveç kësaj, autonomia e tyre nuk ndikohet nga temperaturat e jashtme, kështu që një makinë me hidrogjen funksionon po aq lehtë në dimër sa në verë. Ky është një hap shumë i rëndësishëm përpara nga pikëpamja mjedisore, sepse emetimet e vetme nga një makinë hidrogjeni janë: avujt e ujit.

When️ Kur do të shfaqet makina me hidrogjen në Francë?

Tashmë ekzistojnë disa modele të makinave me hidrogjen në Francë, veçanërisht marka të tilla si p.sh BMW, Hyundai, Honda ose Mazda... Megjithatë, kërkesa për makina të këtij lloji nga shoferët mbetet shumë e ulët. Problemi qëndron gjithashtu në numrin e stacioneve të hidrogjenit të pranishëm në të gjithë territorin: 150 vetëm kundër më shumë se 25 stacioneve për automjetet elektrike.

Plus, pavarësisht nga përfitimet e panumërta, është mjaft e shtrenjtë të furnizosh një makinë me hidrogjen. Mesatarisht, një kilogram hidrogjen shitet ndërmjet 10 € dhe 12 € dhe ju lejon të vozisni rreth 100 kilometra. Kështu, një rezervuar i plotë i hidrogjenit qëndron ndërmjet 50 € dhe 60 € arrijnë një mesatare prej 500 kilometrash.

Kështu, një rezervuar i plotë me hidrogjen kushton dy herë më shumë se një rezervuar plot energji elektrike në shtëpi për një makinë elektrike. Shtuar në këtë çmim më të lartë të blerjes një automjet hidrogjeni kundrejt një makine konvencionale pasagjerësh (benzinë ​​ose naftë), automjet hibrid ose elektrik.

💡 Cilat janë modelet e ndryshme të makinave me hidrogjen?

Disa teste kryhen çdo vit për krahasim fuqi, besueshmëri dhe rehati Modelet e makinave me hidrogjen janë në dispozicion. Modelet e mëposhtme janë aktualisht në dispozicion në Francë:

• L'Hydrogen 7 BMW;
• La GM Hydrogen 4 BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Nexo e Hyundai;
• Qeliza F e klasës B Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Qelizat e karburantit të kaluara të Volkswagen Tonghi;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault Z.E. Hydrogen Master.

Siç mund ta shihni, tashmë ka shumë modele në dispozicion të cilat janë vetura, si dhe makina, SUV ose kamionë. Grupi PSA (Peugeot, Citroën, Opel) planifikon të kalojë në hidrogjen në vitin 2021 dhe t'u ofrojë shoferëve makina me këtë lloj motori.

Makinat me hidrogjen janë mjaft të rralla në Francë, sepse përdorimi i tyre nuk është bërë ende demokratik në mesin e shoferëve dhe nuk ka struktura për prodhimin e tyre industrial.

💸 Sa kushton një makinë me hidrogjen?

Makinat me hidrogjen dihet se kanë një çmim mjaft të lartë hyrjeje. Ky është zakonisht dyfishi i çmimit të një makine hibride ose elektrike. Kostoja mesatare e blerjes së një makine të re me hidrogjen është 80 euro.

Çmimi i lartë është për shkak të flotës së vogël të automjeteve me hidrogjen. Prandaj, prodhimi i tyre nuk është industrial dhe kërkon sasi e konsiderueshme e platinit, metal shumë i shtrenjtë. Përdoret, në veçanti, për të krijuar një qelizë karburanti. Përveç kësaj, rezervuari i hidrogjenit është i madh dhe për këtë arsye kërkon një automjet më të madh.

Tani ju dini gjithçka që duhet të dini për një makinë me hidrogjen dhe përfitimet e saj! Është ende një gjë e rrallë në Francë, por është një teknologji që ka një të ardhme të ndritur përpara për shkak të përputhshmërisë së saj me shqetësimet mjedisore. Në fund të fundit, çmimet e makinave me hidrogjen dhe hidrogjen duhet të bien nëse shoferët i përdorin ato më shumë në udhëtimet e tyre të përditshme!