I jepet rrugë autostradës

Problemi me autostradën Austin ishte se deri në vitin 1962 uniforma e saj ishte e vjetëruar.

Kjo është një makinë, jo një autostradë Teksasi, por vëllai i saj prej pelushi Wolseley 24/80. Dhe para se të pyesni, 24/80 do të thotë 2.4 litra dhe 80 kf. (që është 59 kW në monedhën e sotme).

Kombinimi me gjashtë cilindra Freeway/Wolseley u zhvillua sepse në vitin 1962 British Motor Company (BMC) po humbte betejën e shitjeve kundër Holden, Falcon dhe Valiant me katër cilindra 1.6 litra Austin A60, Morris Oxford dhe Wolseley 15 të frymëzuar nga Britania. dhe motorë të pafuqishëm. /60. Kjo treshe pothuajse nuk ka ndryshuar që nga lirimi i tyre në 1959.

Pa para për të zhvilluar një motor të ri, inxhinierët vendas të BMC thjesht shtuan dy cilindra në një motor ekzistues me katër cilindra, duke rritur fuqinë me 35%.

Tregtarët e quajtën motorin 2.4 litra si "shirit blu" dhe slogani reklamues u kërkoi klientëve "t'i jepnin rrugën autostradës".

Ajo që klientët e mundshëm po bënin në të vërtetë ishte të shkonin drejtpërsëdrejti në një përfaqësi të Holden, Ford ose Chrysler dhe ëndrra e BMC për një biznes të lulëzuar shitjesh nuk u realizua. Pasi shiti vetëm 27,000 njësi, prodhimi përfundoi në 1965 në 154,000. Për krahasim, Holden shiti 18 modele EJ në vetëm XNUMX muaj.

Problemi me autostradën ishte se deri në vitin 1962 forma e saj ishte e vjetëruar. Guru i stilit italian Batista Pininfarina zhvilloi dizajnin origjinal në mesin e viteve 1950. Ai u dha makinave BMC xhamat e përparme të mbështjella lehtë dhe pendët modeste të bishtit. Problemi ishte se deri në vitin 1962 autostrada ishte shumë e lartë, shumë e ngushtë dhe shumë e ngjashme me 1959-ën në krahasim me konkurrentët e saj më të gjatë, më të shkurtër, më të gjerë, më elegant dhe më të fuqishëm.

Mbani në mend se Pinnifarina përfitoi nga modeli BMC. Ai përdori të njëjtin shabllon stilimi për Peugeot 404, Lancia Flaminia të vitit 1957 dhe Ferrari 250GT Pininfarina. Nëse nuk më besoni, hidhini një sy Peugeot 404 dhe Freeway. Të dyja janë marrë nga e njëjta prerëse biskotash. Përndryshe, mund të përdorni Google. Ka faqe interneti të dedikuara për këtë temë!

Të apasionuarit pas autostradave i quajnë makinat "BMC Farinas" dhe do të mahniteni nga forca e ndjekësve të tyre dhe legjioni i besimtarëve. Shkoni në çdo shfaqje 'All-British' Automobile Club dhe ju garantoj se marka më pjellore në shfaqje, me mbështetësit më entuziastë, do të jenë BMC-të e stilit Farina.

David Burrell, redaktor www.retroautos.com.au