Vula nuk duhet të ngrijë

Temperaturat e ulëta dhe lagështia mund të na pengojnë të hapim derën e makinës.

Një copë litari është një element që gradualisht humbet vetitë e tij, përfshirë elasticitetin, nën ndikimin e ngricave. Me kalimin e kohës, goma fillon të plasaritet dhe shkërmoqet, gjë që nga ana tjetër zvogëlon ngushtësinë e kabinës. Për të parandaluar këtë dhe për të rritur jetën e shërbimit të vulave, dhe për këtë arsye për të mos rrezikuar zëvendësimin e tyre të parakohshëm, duhet të kujdeseni paraprakisht për pjesët e gomës të makinës.

Produktet me bazë silikoni mund të jenë një zgjidhje, e cila mund të përdoret për të veshur vulat, duke mos lejuar që ato të thithin ujin dhe të ngrijnë deri në derë. Për më tepër, preparate të tilla ruajnë të gjitha vulat e gomës dhe mbrojnë elementet e tyre delikate nga plakja, ngurtësimi dhe plasaritja.

– Në dimër, makinat kërkojnë kujdes të veçantë për të ruajtur sigurinë dhe komoditetin e drejtimit. Kujdesi i izolantit është një nga ato gjëra që e bën më të lehtë për drejtuesit të përdorin një makinë gjatë muajve të vështirë të ftohtë,” thotë Krzysztof Malisiak, Specialist i Zhvillimit të Produkteve në Autoland. -Kjo masë parandalon ndarjen e pakëndshme të derës nga guarnicioni gjatë ngricave, si dhe mbron dhe ruan sipërfaqen e gomës. Kështu, rezistenca e tij ndaj ndryshimit të kushteve të motit rritet”, shton Malyshjak.

Përdorimi i masave të tilla është lojë e fëmijëve. Si rregull, ato vijnë në formën e një llak, i cili aplikohet në jastëkë në një shtresë të barabartë direkt nga ena ose me një sfungjer. Nëse është pastë silikoni, aplikojeni me një leckë. Pavarësisht nga forma në të cilën përdoret ky produkt, mbushjet duhet të jenë sa më të pastra dhe të thata para aplikimit.

Kështu, ju duhet të mbani vulat çdo 2-3 javë.

Më poshtë janë disa shembuj të barnave me çmime.

Forca K2 - 6 PLN

Gome + copë litari - 7,50 PLN

Auto Tokë – 16 PLN

Abel Auto Protage Rubber — 16,99 зл.