U0243 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit të Ndihmës së Parkimit B

U0243 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit të Ndihmës së Parkimit B

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit të Ndihmës së Parkimit B

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të sistemit të komunikimit që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve.

Ky kod do të thotë që moduli i kontrollit të ndihmës së parkimit B (PACM-B) dhe modulet e tjera të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri-tjetrin. Qarqet që përdoren më së shumti për komunikim njihen si komunikimi i Kontrollit të Zonës së Kontrolluesit, ose thjesht autobusi CAN.

Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund të mos marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është përfshirë.

PACM-B zakonisht gjendet në bagazhin e një makine. Ai pranon të dhëna hyrëse nga sensorë të ndryshëm, disa prej të cilëve lidhen drejtpërdrejt me të, dhe shumica transmetohen përmes një sistemi komunikimi me autobus. Këto hyrje lejojnë që moduli të shfaqë informacion tek shoferi për pjesën e pasme të automjetit dhe atë që është në afërsi.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.

Ashpërsia e kodit dhe simptomat

Ashpërsia në këtë rast është e ulët deri në mesatare për shkak të çështjeve të sigurisë që dalin nga aftësia e PACM-B për të çorientuar pengesat e automjeteve.

Simptomat e një kodi U0243 mund të përfshijnë:

• Moduli i kontrollit të ndihmës së parkimit B nuk shfaq informacion / ekran bosh / pa paralajmërime

arsyet

Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:

• Hapur në qarkun CAN + bus
• Hapet në autobusin CAN - qark elektrik
• Qark i shkurtër në fuqi në çdo qark autobusi CAN
• Shkurtohet në tokë në çdo qark autobusi CAN
• Asnjë fuqi ose bazë për PACM-B
• Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Së pari, shikoni për DTC -të e tjerë. Nëse ndonjë nga këto lidhet me komunikimin me autobus ose me baterinë / ndezjen, diagnostikoni ato së pari. Diagnostifikimi i gabuar dihet se ndodh nëse diagnostikoni kodin U0243 para se ndonjë prej kodeve kryesore të diagnostikohet dhe refuzohet plotësisht.

Nëse mjeti juaj i skanimit mund të përdorë kodet e problemeve dhe i vetmi kod që po merrni nga modulet e tjera është U0243, provoni të përdorni PACM-B. Nëse mund të përdorni kodet nga PACM-B, atëherë kodi U0243 është ose me ndërprerje ose kod memorie. Nëse PACM-B nuk mund të aksesohet, atëherë kodi U0243 i vendosur nga module të tjera është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.

Dështimi më i zakonshëm është humbja e fuqisë ose e tokës në PACM-B.

Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë PACM-B në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha bazat për PACM-B. Gjeni pikat e fiksimit të tokëzimit në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me fije teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.

Nëse janë bërë ndonjë riparim, hiqni DTC-të nga kujtesa dhe shihni nëse U0243 kthehet ose mund të kontaktoni PACM-B. Nëse asnjë kod nuk kthehet ose komunikimi rikthehet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje siguresash / lidhjeje.

Nëse kodi kthehet, gjeni lidhjet e komunikimit të autobusit CAN në automjetin tuaj, kryesisht lidhësin PACM-B, i cili zakonisht gjendet në bagazhin e automjetit tuaj. Shkëputeni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në PACM-B. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë.

Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shikoni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë jeshile që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat silikoni dielektrike aty ku terminalet prekin.

Kryeni këto pak kontrolle të tensionit para se të rilidhni lidhësit në PACM-B. Ju do të keni nevojë për qasje në një volt-ohmmetër dixhital (DVOM). Sigurohuni që PACM-B të ketë fuqi dhe tokë. Qasuni në diagramin e instalimeve elektrike dhe përcaktoni se ku hyjnë pajisjet kryesore të energjisë dhe tokëzimit në PACM-B. Lidheni baterinë para se të vazhdoni me PACM-B ende të shkëputur. Lidhni telin e kuq të voltmetrit tuaj me çdo burim energjie B + (tension baterie) që futet në lidhësin PACM-B dhe tela e zezë e voltmetrit tuaj në një bazë të mirë (nëse nuk jeni të sigurt, poli negativ i baterisë funksionon gjithmonë). Ju duhet të shihni leximin e tensionit të baterisë. Sigurohuni që keni një arsye të mirë. Lidhni tela të kuq nga voltmetri në baterinë pozitive (B +) dhe tela e zezë në secilën tokë. Edhe një herë, duhet të shihni tensionin e baterisë sa herë që e lidhni. Nëse jo, zgjidh problemin e qarkut të energjisë ose tokëzimit.

Pastaj kontrolloni dy qarqet e komunikimit. Gjeni CAN B+ (ose MSCAN + qark) dhe CAN B- (ose MSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN B+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni një tension prej rreth 0.5 volt me ​​pak luhatje. Më pas lidhni prizën e kuqe të një voltmetri në qarkun CAN B. Ju duhet të shihni rreth 4.4 volt me ​​luhatje të lehta.

Nëse të gjitha testet kalojnë dhe komunikimi nuk është ende i mundur, ose nuk keni mundur të rivendosni DTC U0243, e vetmja gjë që duhet të bëni është të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i trajnuar i automobilave, pasi kjo do të tregojë një dështim të PACM-B. . Shumica e këtyre PACM-B-ve duhet të programohen ose kalibrohen për të instaluar siç duhet automjetin.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin U0243?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0243, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.