U0129 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të frenave (BSCM)
Përmbajtje
Kodi i problemit OBD-II - Fleta e të dhënave U0129
Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të frenave (BSCM)
Ky kod tregon se moduli i kontrollit të frenimit (BSCM) dhe modulet e tjera të kontrollit në automjet nuk komunikojnë me njëri-tjetrin. Skema që përdoret më së shpeshti për komunikim njihet si komunikimi i autobusit të rrjetit të zonës së kontrolluesit ose, më thjesht, autobusi CAN.
Çfarë do të thotë DTC U0129?
Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të sistemit të komunikimit që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve.
Ky kod do të thotë që moduli i kontrollit të frenave (BSCM) dhe modulet e tjerë të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri -tjetrin. Qarku që përdoret më së shumti për komunikim njihet si komunikim Bus Control Area, ose thjesht autobus CAN.
Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund të mos marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është përfshirë.
BSCM merr të dhëna nga sensorë të ndryshëm, disa prej të cilëve lidhen drejtpërdrejt me të dhe disa dërgohen përmes një sistemi komunikimi me autobus. Këto hyrje lejojnë që moduli të kontrollojë aktivizimin e frenave bazë, por mund të përdoret gjithashtu si një sistem bazë i kombinuar i frenimit / anti-frenimit. Zakonisht ky sistem përdoret në automjetet hibride, por mund të përdoret për aplikime të tjera alternative nëse prodhuesi e sheh të përshtatshme.
Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.
Ashpërsia dhe simptomat
Ashpërsia në këtë rast varet nga sistemi. Normalisht, në rast të dështimit të modulit të kontrollit të frenave, vetëm frenat bazë / pa sistem frenimi kundër bllokimit / pa sistem kontrolli tërheqjeje / pa sistem paralajmërimi të frenave janë të tepërta.
Simptomat e kodit të motorit U0129 mund të përfshijnë:
- Drita paralajmëruese e kuqe e frenave është e ndezur
- Përkeqësimi i sistemit të frenimit
Shkaqet e gabimit U0129
Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:
- Hapur në qarkun CAN + bus
- Hapet në autobusin CAN - qark elektrik
- Qark i shkurtër në fuqi në çdo qark autobusi CAN
- Shkurtohet në tokë në çdo qark autobusi CAN
- Humbja e fuqisë ose e tokës në BSCM - më e zakonshme
- Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar
Procedurat diagnostike dhe riparuese
Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.
Nëse mjeti juaj i skanimit mund të përdorë kodet e problemeve dhe i vetmi kod që po tërhiqni nga modulet e tjera është U0129, provoni të përdorni BSCM. Nëse mund të përdorni kodet nga BSCM, atëherë kodi U0129 është ose me ndërprerje ose një kod memorie. Nëse kodet për modulin BSCM nuk mund të aksesohen, atëherë kodi U0129 që vendosen modulet e tjera është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.
Dështimi më i zakonshëm është humbja e fuqisë ose e tokës në BSCM.
Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë BSCM në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha bazat për BSCM. Gjeni pikat e ankorimit tokësor në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me fije teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.
Nëse janë bërë ndonjë riparim, pastroni DTC -të nga kujtesa dhe shihni nëse U0129 kthehet ose mund të kontaktoni BSCM. Nëse asnjë kod nuk kthehet ose komunikimi rikthehet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje siguresash / lidhjeje.
Nëse kodi kthehet, kërkoni lidhjet e autobusit CAN C në automjetin tuaj specifik, veçanërisht lidhësin BSCM. Shkëputni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në BSCM. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shikoni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë jeshile që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet.
Kryeni këto disa kontrolle të tensionit përpara se të lidhni përsëri lidhësit me BSCM. Do t'ju duhet akses në një volt/ommetër dixhital (DVOM). Sigurohuni që të keni fuqi dhe tokë në BSCM. Hyni në diagramin e instalimeve elektrike dhe përcaktoni se ku hyjnë furnizimet kryesore të energjisë dhe tokës në BSCM. Rilidheni baterinë përpara se të vazhdoni me BSCM ende të çaktivizuar. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit tuaj me çdo furnizim me energji B+ (tensioni i baterisë) të kyçur në lidhësin BSCM dhe prizën e zezë të voltmetrit tuaj në një tokë të mirë (nëse nuk jeni të sigurt, bateria negative funksionon gjithmonë). Ju shikoni leximin e tensionit të baterisë. Sigurohuni që të keni një arsye të mirë. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit me pozitivin e baterisë (B+) dhe prizën e zezë në çdo qark tokësor. Edhe një herë, duhet të shihni tensionin e baterisë sa herë që lidheni. Nëse jo, riparoni qarkun e energjisë ose tokës.
Pastaj kontrolloni dy qarqet e komunikimit. Gjeni CAN C+ (ose HSCAN+) dhe CAN C- (ose HSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN C+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni rreth 2.6 volt me pak luhatje. Më pas lidhni telin e kuq të voltmetrit në qarkun CAN C-. Ju duhet të shihni rreth 2.4 volt me pak luhatje. Prodhuesit e tjerë tregojnë CAN C- në rreth 5V dhe një çelës lëkundës me motorin e fikur. Kontrolloni specifikimet e prodhuesit tuaj.
Nëse të gjitha testet kalojnë dhe komunikimi nuk është ende i mundur, ose nuk keni mundur të rivendosni DTC U0129, e vetmja gjë që duhet të bëni është të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i trajnuar i automobilave, pasi kjo do të tregojë një BSCM të gabuar. Shumica e këtyre BSCM-ve duhet të programohen ose kalibrohen për automjetin në mënyrë që të instalohen siç duhet.
Kodi U0129 Informacion specifik i markës
- U0129 BUICK humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
- U0129 Cadillac humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
- U0129 Chevrolet humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
- U0129 Ford humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
- U0129 GMC humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
- U0129 Lincoln humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
- U0129 Mërkuri humbi komunikimin me modulin e kontrollit të frenave
Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin u0129?
Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0129, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.
SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.
Një koment
Hasani
Unë nuk mund të komunikoj me modulin ABS