U0100 - Komunikimi i humbur me ECM / PCM "A"

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

U0100 - Komunikimi i humbur me ECM / PCM "A"

Çfarë do të thotë kodi U0100?

Ky është një kod komunikimi i përgjithshëm i rrjetit që do të thotë se mbulon të gjitha markat / modelet nga 1996 e tutje. Sidoqoftë, hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë nga automjeti në makinë.

Kodi i përgjithshëm i problemeve OBD U0100 është një situatë serioze ku sinjalet ndërmjet modulit të kontrollit elektronik (ECM) ose modulit të kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) dhe një moduli specifik kanë humbur. Mund të ketë gjithashtu një problem me lidhjen e autobusit CAN që ndërhyn në komunikim.

Makina thjesht do të mbyllet në çdo kohë dhe nuk do të riniset ndërsa lidhja është ndërprerë. Pothuajse gjithçka në makinat moderne kontrollohet nga kompjuteri. Motori dhe transmetimi kontrollohen plotësisht nga rrjeti kompjuterik, modulet dhe aktivizuesit e tij.

Kodi U0100 është i përgjithshëm sepse ka të njëjtën kornizë referimi për të gjitha automjetet. Diku në autobusin CAN (Rrjeti i Zonës së Kontrolluesit), një lidhës elektrik, parzmore e telave, moduli ka dështuar ose një kompjuter është rrëzuar.

Autobusi CAN lejon mikrokontrolluesit dhe modulet, si dhe pajisjet e tjera, të shkëmbejnë të dhëna në mënyrë të pavarur nga kompjuteri pritës. Autobusi CAN është zhvilluar posaçërisht për makina.

U0100

Simptomat e kodit të gabimit OBD2 - U0100

Para se të vazhdojmë, le të shohim simptomat kryesore të kodit U0100.

Le të fillojmë me atë që përmendëm tashmë: drita e motorit të kontrollit ose të gjitha dritat paralajmëruese të automjetit tuaj ndizen në të njëjtën kohë. Por ka gjëra të tjera që mund të tregojnë gjithashtu pamjen e kodit U0100.

Simptomat e DTC U0100 mund të përfshijnë.

• Makina ngec, nuk fillon dhe nuk fillon
• OBD DTC U0100 do të vendoset dhe drita e motorit të kontrollit do të ndizet.
• Një makinë mund të fillojë pas një periudhe pasiviteti, por funksionimi i tij është i rrezikshëm pasi mund të dështojë përsëri në momentin më të papërshtatshëm.

Të gjitha këto probleme rrjedhin nga i njëjti shkak: një problem me modulin e menaxhimit të energjisë (PCM) të automjetit tuaj. PCM kontrollon një gamë të gjerë sistemesh në automjetin tuaj, duke përfshirë raportin ajër/karburant, kohën e motorit dhe motorin e motorit. Është i lidhur me dhjetëra sensorë në makinën tuaj, nga presioni i gomave deri te temperatura e ajrit të marrjes.

Shkaqet e mundshme

Ky nuk është një problem i zakonshëm. Në përvojën time, problemi më i mundshëm është moduli i kontrollit ECM, PCM ose transmetimit. Makina ka të paktën dy vende për autobusin CAN. Ato mund të jenë poshtë tapetit, pas paneleve anësore, nën sediljen e shoferit, nën panelin e kontrollit ose midis kutisë së kondicionerit dhe konzollës qendrore. Ato ofrojnë komunikim për të gjitha modulet.

Dështimi i komunikimit midis çdo gjëje në rrjet do të shkaktojë këtë kod. Nëse ekzistojnë kode shtesë për të lokalizuar problemin, diagnoza thjeshtohet.

Instalimi i patate të skuqura kompjuterike ose përmirësues të performancës mund të mos jetë në përputhje me instalimet elektrike të autobusit ECM ose CAN, duke rezultuar në humbjen e kodit të komunikimit.

Një valvul kontakti e përkulur ose e zgjatur në njërën prej lidhësve, ose tokëzimi i dobët i kompjuterit do të shkaktojë këtë kod. Një kërcim i ulët i baterisë dhe një përmbysje e paqëllimshme e polaritetit do të dëmtojnë në çast kompjuterin tuaj.

Më poshtë janë disa nga shkaqet më të zakonshme të DTC U0100.

• I gabuar ECM , TCM ose module të tjera të rrjetit
• "Hapur" instalime elektrike në rrjetin CAN-bus
• Tokë ose qark i shkurtër në rrjetin e autobusëve CAN
• Defekti i kontaktit i lidhur me një ose më shumë lidhës të rrjetit të autobusit CAN.

Sa serioz është kodi U0100?

Zakonisht merret parasysh DTC U0100 jashtëzakonisht serioze . Kjo për shkak se një gjendje e tillë mund të bëjë që mjeti të ndalojë aksidentalisht ose mund të parandalojë nisjen e mjetit, duke lënë kështu të bllokuar shoferin fatkeq.

Në shumicën e rasteve, do të kërkohet diagnostikimi i menjëhershëm dhe zgjidhja e shkakut kryesor të DTC U0100, pasi kjo do të pengojë seriozisht drejtimin e automjetit. Nëse ky lloj problemi është vetëm aty për të rregulluar veten në dukje, mos u dorëzoni para një ndjenje të rreme sigurie. Ky problem pothuajse me siguri do të përsëritet kur nuk e prisni.

Në secilin rast, shkaku kryesor i DTC U0100 duhet të diagnostikohet dhe riparohet sa më shpejt të jetë e mundur. Kjo parandalon rrezikun e një ndalese të rrezikshme ose të bllokimit. Nëse nuk jeni të kënaqur të përballeni vetë me probleme të tilla, lini një takim me një qendër shërbimi të besueshme sa më shpejt të jetë e mundur.

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Kërkoni në internet për të gjitha buletinet e shërbimit për automjetin tuaj. Kontrolloni buletinet për referencat në U0100 dhe procedurën e sugjeruar të riparimit. Ndërsa jeni online, kontrolloni për të parë nëse janë rishikuar ndonjë rishikim për këtë kod dhe kontrolloni periudhën e garancisë.

Diagnostifikimi dhe rregullimi i këtyre llojeve të problemeve është i vështirë në rastin më të mirë me pajisjet e duhura diagnostikuese. Nëse problemi duket të jetë një ECM ose ECM i gabuar, ka shumë të ngjarë që programimi të kërkohet para fillimit të automjetit.

Ju lutemi referojuni manualit tuaj të shërbimit për një përshkrim të hollësishëm të kodit shtesë të lidhur me modulin e dëmtuar dhe vendndodhjen e tij. Shikoni diagramin e instalimeve elektrike dhe gjeni autobusin CAN për këtë modul dhe vendndodhjen e tij.

Ka të paktën dy vende për autobusin CAN. Në varësi të prodhuesit, ato mund të vendosen kudo brenda makinës - nën tapetin afër pragut, nën sediljen, pas dashit, përpara konzollës qendrore (kërkohet heqja e konzollës) ose pas airbag-it të pasagjerit. MUND qasja në autobus.

Vendndodhja e modulit varet nga ajo me të cilën po punon. Modulet e airbagut do të vendosen brenda panelit të derës ose nën qilim drejt qendrës së automjetit. Modulet rocker zakonisht gjenden nën sediljen, në tastierë ose në bagazhin. Të gjitha modelet e mëvonshme të makinave kanë 18 ose më shumë module. Çdo autobus CAN siguron komunikim midis ECM dhe të paktën 9 module.

Referojuni manualit të shërbimit dhe gjeni kontaktet e modulit përkatës. Shkëputeni lidhësin dhe kontrolloni çdo tel për një lidhje të shkurtër në tokë. Nëse është e pranishme një e shkurtër, në vend që të zëvendësoni të gjithë parzmoren, prerë tela të shkurtuar nga qarku rreth një inç nga secili lidhës dhe drejtoni një tel me madhësi ekuivalente si një mbivendosje.

Shkëputeni modulin dhe kontrolloni telat e lidhur për vazhdimësinë. Nëse nuk ka ndërprerje, zëvendësoni modulin.

Nëse nuk do të kishte kode shtesë, ne po flasim për ECM. Instaloni një pajisje për ruajtjen e kujtesës para se të shkëputni ndonjë gjë nga priza për të ruajtur programimin ECM. Trajtojeni këtë diagnozë në të njëjtën mënyrë. Nëse autobusi CAN është i mirë, ECM duhet të zëvendësohet. Në shumicën e rasteve, makina duhet të programohet që të pranojë çelësin dhe programin e instaluar në kompjuter për funksionimin e tij.

Tërhiqeni automjetin te tregtari nëse është e nevojshme. Mënyra më pak e kushtueshme për të rregulluar këtë lloj problemi është të gjeni një dyqan makinash me një teknik automobilistik më të vjetër, me përvojë të ASE me pajisjet e duhura diagnostikuese.

Një teknik me përvojë është zakonisht në gjendje të identifikojë shpejt dhe të rregullojë një problem në më pak kohë me një kosto më të arsyeshme. Arsyetimi bazohet në faktin se tregtari si dhe palët e pavarura paguajnë tarifa për orë.

💥 U0100 | KODI OBD2 | ZGJIDHJE PËR TË GJITHA BRENDAT

Udhëzime për zgjidhjen e gabimit U0100

Hapat e mëposhtëm mund të përdoren për të diagnostikuar dhe korrigjuar shkakun rrënjësor të një DTC U0100 të automjetit. Si gjithmonë, para se të vazhdoni me riparime të tilla, duhet të njiheni edhe me manuali i shërbimit të fabrikës për një markë dhe model specifik automjeti.

1 - Kontrolloni për kode shtesë të problemeve

Përpara se të filloni procesin e diagnostikimit, përdorni një skaner cilësor për të kontrolluar kodet shtesë të problemeve. Nëse ndonjë prej këtyre kodeve të problemeve është i pranishëm, diagnostikojeni secilën prej tyre tërësisht përpara se të vazhdoni.

2 - Inspektoni instalimet elektrike të qarkut PCM

Filloni procesin e diagnostikimit me një inspektim të plotë të parzmores së instalimeve elektrike të automjetit në lidhje me vetë PCM-në. Kontrolloni për tela të thyer/të gërryer ose ndonjë tela që mund të jetë gërryer.

3 - Kontrolloni lidhësit PCM

Më pas, kontrolloni çdo lidhës të vendosur përgjatë strehës PCM të automjetit tuaj. Sigurohuni që të gjithë telat të jenë të lidhur mirë në terminalet e tyre përkatëse dhe se nuk ka dëmtime të dukshme lidhur me kontaktet.

Përveç kësaj, duhet të kontrolloni gjithashtu për shenja korrozioni brenda secilit lidhës. Çdo problem i këtij lloji duhet të korrigjohet përpara se të vazhdohet.

4 - Kontrolloni tensionin e baterisë

Sado e thjeshtë që tingëllon, është gjithashtu jashtëzakonisht e rëndësishme të kontrolloni tensionin e baterisë së automjetit kur merreni me çështje të lidhura me U0100. Në pushim, një bateri plotësisht e ngarkuar duhet të ketë një ngarkesë prej afërsisht 12,6 volt.

5 - Inspektoni furnizimin me energji PCM pozitiv/të tokëzuar

Përdorni diagramin e lidhjeve specifike të modelit për të gjetur burimet pozitive dhe ato të tokës për PCM-në e automjetit tuaj. Duke përdorur një multimetër dixhital, kontrolloni për një sinjal pozitiv dhe një sinjal të tokës me ndezjen e automjetit.

6 - Analiza PCM

Nëse hapat #1 - #6 nuk arritën të identifikonin burimin e DTC U0100, ekziston një mundësi e konsiderueshme që PCM e automjetit tuaj të ketë dështuar vërtet. Në këtë rast, do të kërkohet një zëvendësim.

Shumë PCM duhet gjithashtu të "flash" me softuerin e prodhuesit për të lehtësuar përdorimin e tyre të duhur. Kjo zakonisht kërkon një udhëtim në shitësin lokal.

Sa kushton për të rregulluar U0100?

Kostoja e zgjidhjes së problemeve U0100 , varet nga natyra e humbjes së komunikimit dhe marka e makinës suaj. Mekanikut do t'i duhet rreth një orë për të diagnostikuar shkakun e kodit U0100. Nëse problemi është me baterinë tuaj ose lidhjen elektrike midis autobusit CAN dhe PCM-së, kjo mund të jetë një zgjidhje e shpejtë.  Zëvendësimi i ECM ose vetë PCM mund të kushtojë diku 800 deri në 1500 dollarë.