Triçikleta Morgan afër dritës jeshile për ne

Triçikleta është një ringjallje e viteve 1920 të Morganit origjinal.

Vogëlushja e çuditshme britanike ka kaluar tre teste përplasjeje specifike në nivel lokal dhe është në shtrirjen e shtëpisë në përputhje me rregullat australiane të projektimit. Më shumë se 250 njerëz janë në pritje të një verdikti pas regjistrimit për një vend në listën e pritjes, megjithëse do të jetë ende mesi i vitit të ardhshëm përpara se të fillojnë dërgesat lokale.

“Tani jam shumë i sigurt. Mendoj se do ta arrijmë”, tha për Carsguide Chris van Wyck, agjent australian i makinave sportive për Morgan dhe Caterham. “Gjëja më e vështirë ishte kalimi i testeve të përplasjes. Tani ne kemi pastruar ato që kanë bërë rreth 70 për qind të punës”. “Duhej të bënim tre gjëra të ndryshme për pjesë të ndryshme të makinës në mënyrë që të respektonim ADR.

Australia duhet të ketë grupin e vet të rregullave dhe kjo është ajo që ne po luftojmë tani. Ne nuk shqetësohemi për dritat, rripat e sigurimit dhe të ngjashme. “Në Evropë dhe Amerikë, ajo klasifikohet si motoçikletë, kështu që nuk kërkohen teste përplasjeje. Por Australia ka një kategori të veçantë për triçikletat, kështu që nevojitet një test përplasjeje”. 

Ai parashikon një çmim të mundshëm për motorin me tre rrota rreth 65,000 dollarë, por thotë se sfida më e madhe do të jetë marrja e makinave, pasi kërkesa për tre rrota është më shumë se katër herë ajo që pritet. “Kur Morgan njoftoi makinën në mars 2011, ata po flisnin për 200 makina në vit, por përfunduan duke marrë 900 porosi me parapagesë.

Ata ishin krejtësisht të mbingarkuar dhe kjo ndodhi përpara se të dërgonin makinën në Amerikë”, thotë van Wyk. "Tani ata po ndërtojnë makina sa më shpejt që të munden." Triçikleta është një ringjallje e viteve 1920 e Morgan-it origjinal, e mundësuar nga motori 2L S&S V-twin që gjendet zakonisht në motoçikletat me porosi Harley Davidson.

Ka shumë opsione personalizimi, duke përfshirë ngjyrën që imiton Spitfire nga Lufta e Dytë Botërore. Tifozët e makinës është legjenda e talk show amerikan Jay Leno. Çmimi do të jetë midis 60,000 dhe 70,000 dollarë, megjithëse van Wyck thotë se varet nga kursi i këmbimit dhe kostoja përfundimtare e certifikimit. Ai thotë se miratimi i motorit me tre rrota për Australi është një betejë e vështirë.

“Ne kemi punuar për këtë për më shumë se një vit. Në fakt, ne filluam sapo dëgjuam për të në mars 2011. Së pari, ne duhej të mësonim rregullat.” Por ai thotë se ka një interes të madh nga një rreth i madh njerëzish. “Po flasim për drejtuesit e kompanive të mëdha nga njëra anë. Shumë kalorës duket se bien shumë shpesh dhe kërcejnë keq,” qesh ai. Nga 20 pyetjet e para, 17 ishin pronarët aktualë të Morgan, por që atëherë ata kanë qenë të gjithë fytyra të reja. 

"Kjo është krejtësisht e paprecedentë në 12 vitet e mia me Morgan." Morgan është i vogël në Australi dhe do të dorëzojë më pak se 20 nga makinat e tij sportive të modës së vjetër këtë vit, megjithëse van Wyck gjithashtu planifikon të dhurojë disa makina sportive lokale Caterham. “Ky është një treg butik shumë i specializuar. Vitin e kaluar ne bëmë 20 Morgan dhe asnjë me Caterham. Këtë vit pres 18 Morgan dhe katër Caterham”, thotë ai.