Karakteristikat e vajit të ingranazheve 75w90

Funksionimi i qëndrueshëm i një automjeti është i mundur vetëm kur vaji me cilësi të lartë përdoret në përbërësit e automobilave. Vajrat e ingranazheve meritojnë më shumë vëmendje nga shoferët, por tani vajrat motorikë përdoren më shumë.

Qëllimi i përgjithshëm i vajrave të ingranazheve

Vaji i ingranazheve përdoret për të lubrifikuar ingranazhet e makinave në njësitë e transmetimit - ingranazhet e drejtimit, boshtet e drejtimit, rastet e transferimit, kutitë e shpejtësisë dhe ngritjet e fuqisë. Vajra të tillë zvogëlojnë humbjet e fërkimit dhe zvogëlojnë veshin e pjesëve në njësitë e transmetimit, ftohen dhe mbrojnë pjesët e fërkimit nga gërryerja.

Vaji i ingranazheve ka për qëllim:

• për të zvogëluar konsumin e energjisë për fërkime,
• për të mbrojtur pjesët nga konsumimi,
• për të zvogëluar dridhjet, goditjet dhe zhurmën,
• për të hequr produktet e konsumit nga zona e fërkimit.

Vajrat e ingranazheve duhet të kenë karakteristika të shkëlqyera të viskozitetit-temperaturës. Ata mbushin sistemin hidraulik, lyejnë njësitë mekanike dhe hidraulike të transmetimit të makinave industriale dhe kutive të shpejtësisë me ingranazhe dhe ingranazhe krimbash.

Viskoziteti i vajit zgjidhet në varësi të kushteve të funksionimit:

• maksimale - për të parandaluar humbjet përmes vulosjes së pjesëve,
• minimumi - për fillimin e njësive të transmetimit në temperatura të ulëta dhe zvogëlimin e humbjeve të fërkimit.

Kur përdorni vaj ingranazhi me cilësi të lartë me karakteristika të mira, janë të dukshme kursime të konsiderueshme në karburant dhe lubrifikantë.

Llojet dhe dallimet e tolerancave GL4 dhe GL5

Vajrat e ingranazheve ndahen në 5 klasa kryesore. GL4, GL5 i përkasin një klase të re, e cila u shfaq falë një kuti ingranazhi me një transmetim hipoid të kombinuar në një strehë. Ky dizajn kërkohej në mënyrë që dy vajra të papajtueshëm të mos përziheshin me njëri -tjetrin. Për të, u zhvillua një klasë e vajrave që plotëson kërkesat për klasa të ndryshme.

Një klasë e re universale e yndyrave përdoret njëkohësisht në ingranazhet dhe kutitë e shpejtësisë:

• Me vajrat GL5, transmetimi hipoid bëhet veçanërisht i besueshëm nën tensione të larta dhe ngarkesa goditëse.
• Vajrat GL4 janë të destinuara kryesisht për përdorim në kuti ingranazhesh të automjeteve me rrota të përparme. Ky lloj përmban gjysmën e sasisë së aditivëve të squfurit-fosforit që krijojnë një shtresë mbrojtëse në pjesët e fërkimit.

Shenja GL4 / 5 përdoret nga prodhuesit aziatikë, dhe përcaktimi GL4 + është në materialet e prodhimit evropian. Disa shoferë i konsiderojnë këto vajra që i përkasin klasave të ndryshme, por ato janë të gabuara.

Vaj ingranazhi 75w90: sintetikë dhe gjysmë sintetikë

Modifikimi bazë i një produkti gjysëm sintetik përmban 78-45% mineral, 20-40% sintetik dhe 2-15% aditivë. Vajrat sintetikë të ingranazheve bazohen vetëm në një bazë sintetike.

Vaj sintetik 75W90 është bërë nga polialfolefina me aditivë të përshtatshëm ose nga një agjent hidrokërkues me aditivë. Karakteristikat kryesore të vajit 75W90 janë:

• mbrojtja e njësive të transmetimit nga fërkimi, oksidimi dhe konsumimi,
• rritjen e performancës së transmetimit,
• aftësia për të vepruar në temperatura shumë të ulëta dhe të larta,
• shpërbërja e depozitave të kripës,
• ruajtja e vulave polimer.

Vaji 75W90 është sintetik, pavarësisht faktit se shumë shitës e paraqesin atë si gjysmë sintetik.

Vështrim i përgjithshëm dhe karakteristikat e vajrave të ingranazheve të njohura

Konsideroni vajrat më të njohur të ingranazheve nga prodhues të ndryshëm.

Vaj transmetimi 75w90 Lukoil

Seria TM-5 e vajrave nga Lukoil me karakteristika të përmirësuara të viskozitetit-temperaturës është krijuar për njësitë e transmetimit mekanik me çdo lloj ingranazhi. Ky vaj përdoret gjerësisht në rastet e transferimit të automobilave, boshtet e drejtimit, ingranazhet e drejtimit, etj. Lubrifikimi lejon funksionimin e njësive të transmetimit në temperatura të ulëta dhe kursen ndjeshëm karburantin.

Castrol

Vaji sintetik Castrol 75W-90 mbron nga konsumimi nën ngarkesa ekstreme. Rekomandohet për përdorim në transmetimet manuale duke përdorur vajra të tillë si VW 501 50 dhe API GL4.

thuaj

Lubrifikuesi i ingranazheve të gjeneratës së fundit të Zic ka rrjedhshmëri të shkëlqyeshme të temperaturës së ulët dhe veti të shkëlqyera kundër fërkimit. Vaji do të zgjasë ndjeshëm jetën e shërbimit të transmetimit, pasi ka një grup të plotë të aditivëve dhe mund të përdoret në çdo, madje edhe në kushte ekstreme, në transmetimet manuale dhe në boshtet e drejtimit. Pika e kontrollit është shumë më e qetë, dhe burimi i tij është rritur ndjeshëm.

Liqui moly

Vaji sintetik LIQUI MOLY ka treguar performancë të shkëlqyer në transmetimet manuale si dhe në transmisionet hipoide ku përdoret yndyrat API GL4 +. Për shkak të karakteristikave të shkëlqyera të viskozitetit-temperaturës, vaji mbron në mënyrë efektive kundër korrozionit dhe konsumit me një jetë të gjatë shërbimi.

Korporatë transnacionale

Vaji gjysmë sintetik i transmetimit TNK i përket klasës më të lartë dhe përdoret gjatë gjithë vitit. Shtë bërë duke përdorur teknologji moderne nga vajra bazë me cilësi të lartë me shtimin e përbërësve të importuar.

Predhë

Vajrat sintetikë të Shell kanë performancën më të lartë dhe janë krijuar për përdorim në transmetimet e ngarkuara rëndë të makinave sportive.