Toyota LandCruiser 70 Series dhe HiLux në pamje të Ineos me produkte të planifikuara simotra Grenadier
lajm

Toyota LandCruiser 70 Series dhe HiLux në pamje të Ineos me produkte të planifikuara simotra Grenadier

Platforma Ineos Grenadier do të përfshijë një SUV minierash si dhe një version me energji hidrogjeni.

Në një botë automobilistike ku prodhuesit përpiqen të mbushin vende të reja çdo ditë, me përhapjen e pashmangshme të modeleve, duket se Ineos është gati të shkojë vetëm.

Diskutimet me ekipin australian të marketingut të markës këtë javë treguan se kompania beson se mund të mbijetojë si një markë me një platformë.

Por sekreti do të jetë krijimi i variacioneve të shumta në të njëjtën platformë.

Këtë e ka bërë të ditur menaxheri australian i marketingut i Ineos Automotive Tom Smith. Udhëzuesi i makinave se kompania mund të mbijetojë patjetër me vetëm një platformë në prodhim.

"Ky (Grenadier SUV) mund të duket si një projekt pasioni, por në fund të fundit është për fitim," tha ai.

“Dhe rasti i biznesit po ndërtohet.

“Një kompani mund të jetë konkurruese me një linjë produkti.

Dhe këtu shfaqen disa produkte me të njëjtën arkitekturë bazë. Sigurisht, kjo nuk është asgjë e re; Çdo prodhues i madh i automjeteve është duke punuar ose duke zbatuar platforma modulare ose të shkallëzuara për të përfaqësuar sa më shumë produkte të ndryshme që të jetë e mundur nga një mostër e vetme e ADN-së.

“Ka vend për shumë variacione në një platformë, jo platforma krejtësisht të reja. Gjithçka është e personalizueshme, duke përfshirë objektet tona prodhuese,” tha z. Smith.

Ineos ka njoftuar tashmë disa detaje rreth makinës së parë të re, e cila do të bazohet në platformën Grenadier me bosht të gjallë dhe susta me spirale.

Versioni me kabina të dyfishta të makinës do të konkurrojë me modele si Toyota 70 Series dhe Jeep Gladiator dhe, ashtu si Jeep, do të ketë një bazë rrote më të gjatë se makina e saj donatore.

Toyota LandCruiser 70 Series dhe HiLux në pamje të Ineos me produkte të planifikuara simotra Grenadier

Ne e dimë gjithashtu se Ineos me dy kabina do të ketë një kapacitet tërheqës 3500 kg dhe një ngarkesë prej një ton, duke e bërë atë një konkurrent të vërtetë në segmentin e tij.

Kabina tjetër në linjë do të jetë versioni me dy vende të Grenadier, i cili synon qartë LandCruiser për miniera dhe industri të tilla si reaguesit e parë.

Në vend të platformave të reja, variacionet në linjën e Ineos ka të ngjarë të përqendrohen rreth karburanteve alternative, duke përfshirë hidrogjenin, i cili tashmë përbën një pjesë të madhe të funksionimit më të madh global të Ineos.

Shto një koment