Toyota Land Cruiser - plak i çmuar

Viti i prodhimit - 1996, kilometrazhi 270 mijë. km, çmimi është 30 PLN! Viti i prodhimit 2000, kilometrazhi 210 mije km. km, çmimi - 70 mijë PLN. Çmenduri, apo është një përpjekje për të dënuar një blerës injorant për sylesh? As njëra dhe as tjetra. Sepse në shitje është një nga makinat më të mira që ka dalë ndonjëherë në rrugë (dhe jo vetëm). Toyota Land Cruiser është një makinë, legjenda e së cilës është më e gjatë se historia e shumë vendeve. Një makinë për të cilën një blerës potencial do të paguajë aq sa kërkon shitësi. Por pse? Sepse në shumicën e rasteve... ia vlen!

Land Cruiser është një legjendë që udhëton rrugët dhe shkretëtirat e botës. Historia e modeles lindi në mundime pasi japonezët humbën realitetin e tyre të pasluftës. Shërbimet e mbrojtjes së vendit kishin nevojë për një SUV të shkëlqyer dhe Toyota kishte nevojë për një treg shitjesh. Pas shumë përpjekjesh, në fillim të viteve 50, nga kjo simbiozë e detyruar, lindi Land Cruiser, i cili fillimisht quhej ... Jeep (protestat e Willis detyruan kompaninë japoneze të ndryshonte emrin). Kështu, në vitin 1954, filloi një epokë e re në historinë e manjatit japonez.

Land Cruiser J90, siç është emri i automjetit japonez jashtë rrugës, i cili u prodhua zyrtarisht në fabrikën japoneze në 1996 - 2002 (modeli prodhohet ende në disa rajone të botës, përfshirë Kolumbinë), është një makinë. që është po aq i përshtatshëm për vozitje jashtë rrugës, si dhe për lëvizje të rehatshme në autostrada të gjata dhe të lëmuara. Për klientët edhe më kërkues, prodhuesi krijoi variantin J100 (për shembull, seria UZJ100L) - një seri variantesh luksoze Land Cruiser të pajisura me pezullim të pavarur të boshtit të përparmë, i cili, përveç pajisjeve shumë të pasura, ofronte edhe mundësinë e transportit deri në shtatë persona. pasagjerë.

Seria Land Cruiser J90 është një makinë që praktikisht nuk prishet. Kilometrazhet gjigante, funksionimi vrasës në kushte të vështira rrugore, puna nën ngarkesa të rënda në terren - në një Land Cruiser të servisuar siç duhet, kjo nuk të bën as përshtypjen më të vogël. Dizajni i fortë, i bazuar në një bosht të ngurtë në pjesën e pasme dhe pezullim të pavarur në pjesën e përparme, është ideal për udhëtime jashtë rrugës dhe autostrada të gjata nëpër Evropë. Fuqia të shkëlqyera dhe të pathyeshme, duke përfshirë një motor 6-litërsh V3.4 benzinë ​​me më pak se 180 kf. dhe një naftë arkaike por të blinduar 3.0 TD me 125 kf. (siç thonë pronarët, i pathyeshëm) - këta janë motorë që do t'ju shërbejnë pa frikë për shumë vite. Fatkeqësisht, pesha e lartë e frenimit të makinës nuk na lejon të flasim për efikasitet në rastin e tyre.

Nëse po kërkojmë një opsion "eko", atëherë duhet të interesohemi për motorin modern të naftës D4D duke përdorur teknologjinë Common Rail. Land Cruiser është mjaft i shkathët dhe mjaft ekonomik me këtë njësi prej 163 kuaj fuqi me tre litra. nën kapuç. Fatkeqësisht, ndryshe nga diesel-i i vjetër, ky motor kërkon kujdes të veçantë, pasi jetëgjatësia e tij varet shumë nga regjimi i duhur i mirëmbajtjes. Gabimet e mundshme mund të gllabërojnë pasuritë tuaja.

Në çdo rast, nëse shfaqen defekte, eliminimi i tyre do të kushtojë shumë. Çmimet për pjesët rezervë origjinale janë shumë të larta, praktikisht nuk ka zëvendësime me cilësi të lartë dhe nuk ka aq shumë punëtori të pavarura të specializuara në servisimin e një makine kaq të avancuar teknikisht.

Nga pikat e dobëta të modelit, të cilat duhet të kontrollohen përpara se të blini një makinë, duhet të zëvendësohet mekanizmi i drejtimit. Mbërthyesit e lirshëm, që rrjedhin ose të plasaritur mund të jenë një pararojë e kostove të konsiderueshme - një kuti ingranazhi i ri kushton disa mijëra zł. zl.

Land Cruiser është një mjet për të gjithë terrenin i bërë nga mishi dhe gjaku. Megjithatë, ndryshe nga shumë modele të tjera të këtij lloji, përveç guximit fenomenal jashtë rrugës, Land Cruiser ofron diçka tjetër - një performancë mjaft të mirë të drejtimit. Me këtë makinë, ju mund të vozitni me sukses në autostrada dhe autostrada pa frikë nga rehatia e ulët në rrugë. Megjithatë, për të shijuar kënaqësinë e zotërimit të kësaj makine, duhet të keni një portofol mjaft të pasur - dhe kjo nuk ka të bëjë vetëm me koston e blerjes, por mbi të gjitha me koston e funksionimit. Sepse Land Cruiser do të mbetet një automjet pa probleme për sa kohë që pronari i ri mund t'i sigurojë kujdesin dhe mirëmbajtjen e duhur. Dhe kjo, për fat të keq, në rastin e kësaj makine mund të jetë e shtrenjtë.

topspeed.com