Top 35 makinat më të vjedhura në Rusi për vitin 2022

Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë pse makinat vidhen ende dhe cilat.

Pse vidhen makinat

Disa ia atribuojnë numrin e vjedhjeve të makinave situatës së tregut. Kjo ka një logjikë të caktuar: vitet e fundit, shitjet janë pothuajse përgjysmuar, dhe ka gjithnjë e më pak makina të reja në rrugë. Por makinat e të gjitha moshave po largohen nga pronarët e tyre të ligjshëm. Dhe ne shesim më shumë se 1,5 milion automjete në vit. Kjo do të thotë se ka aq shumë "plaçkë" potenciale sa të doni.

Rënia e të ardhurave të popullsisë është një arsye e mirë për sekuestrimin e “shkopinjve” dhe mjeteve të tjera për peshkim të paligjshëm. Në fund të fundit, së bashku me makinat, edhe pjesët e këmbimit po bëhen më të shtrenjta. Rrjedhimisht, kërkesa për pjesë të përdorura po rritet. Dhe kur nuk ka mjaftueshëm "donatorë", hajdutët reagojnë shpejt ndaj mungesës që ka lindur. Receta për gjumë të mirë është e njëjtë: zgjidhni një model që nuk është i preferuar nga hajdutët. Ose sigurojeni kaskën tuaj dhe instaloni mbrojtje efektive kundër vjedhjes.

Burimet për përpilimin e një vlerësimi të rrëmbimit

Në Rusi, ekzistojnë 3 burime zyrtare që ofrojnë informacion për klasifikimin e vjedhjeve:

1. Departamenti i Statistikave të Policisë Rrugore (Inspektorati Shtetëror për Sigurinë Rrugore). Praktika tregon se 93% e pronarëve të makinave e denoncojnë vjedhjen në polici. Informacioni për numrin dhe natyrën e raportimeve të tilla merret nga policia rrugore, ku analizohet me kujdes dhe përpilohet statistika e përgjithshme e vjedhjeve të makinave.
2. Baza e të dhënave të prodhuesve të sistemeve kundër vjedhjes. Këto kompani mbledhin të dhëna për vjedhjet e makinave që kanë të instaluar sisteme alarmi. Përpunimi i informacionit rreth automjeteve të vjedhura i lejon ata të identifikojnë të metat në sistemet ekzistuese të sigurisë dhe t'i korrigjojnë ato në të ardhmen. Bazuar në të dhënat e mbledhura nga të gjithë prodhuesit kryesorë në tregun e sistemeve kundër vjedhjes, mund të merren statistika mjaft të besueshme.
3. Mbledhja e informacionit nga kompanitë e sigurimit. Siguruesit mbajnë gjurmët e të gjitha informacioneve në lidhje me vjedhjet e makinave, pasi kostoja e sigurimit shpesh lidhet drejtpërdrejt me pozicionin e makinës në vlerësimin e vjedhjeve. Të dhënat për krime të tilla do të jenë mjaft përfaqësuese vetëm nëse ato mblidhen nga të gjitha kompanitë e sigurimit në vend.

Karakteristika e numërimit të vjedhjeve

Vjedhja mund të llogaritet në dy mënyra. Në terma absolute: për pjesë të vjedhurave në vit. Ose në terma relativë, krahasoni numrin e modeleve të vjedhura në një vit me numrin e modeleve të shitura, dhe më pas renditni sipas përqindjes së vjedhjes. Avantazhi i qasjes së dytë është të vlerësoni rrezikun e humbjes së makinës suaj. Disavantazhi është se është e pamundur të bëhet dallimi midis ndërrimit të brezit dhe vjedhjes së makinave në tre vjet.

Megjithatë, ne menduam se ishte më e rëndësishme të tregonim foton në terma relativë, sepse me shitje më të larta, çdo pronar ka më pak gjasa të humbasë makinën e tij, edhe nëse ajo bëhet interesante për hajdutët e makinave.

Statistikat e vjedhjeve të makinave

Lista e markave të makinave më të vjedhura në Rusi:

1. VAZ. Për shumë vite, makinat që dilnin nga linja e montimit të këtij prodhuesi ishin më të vjedhurat, sepse ato janë të lehta për t'u thyer. Si rregull, makina të tilla vidhen për çmontim të plotë dhe rishitje të pjesëve rezervë.
2. Toyota. Një markë mjaft e njohur makinash në mesin e shoferëve, megjithëse shpesh vidhet. Disa nga makinat e vjedhura rishiten, të tjerat zhveshen për pjesë dhe shiten në tregun e zi.
3. Hyundai. Sipas statistikave, gjatë 10 viteve të fundit, shitjet e tij janë rritur disa herë, ndërsa numri i vjedhjeve të makinave është rritur. Ekspertët parashikojnë se ky trend do të vazhdojë edhe në 3-4 vitet e ardhshme.
4. Kia. Makinat e këtij prodhuesi janë në vendin e katërt, duke zënë një pozicion në renditje që nga viti 2015.
5. Nissan. Një makinë e besueshme me një sistem të mirë kundër vjedhjes, por disa modele shpesh shfaqen në listën e kërkuar.

Dhjetë liderët më tërheqës për hajdutët përfshinin:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Vendet prodhuese nga makinat e vjedhura

Sulmuesit që synojnë vjedhjen e makinave tregojnë interes të madh për modelet vendase. Makinat LADA Priora dhe LADA 4×4 janë më të rrezikuara nga hajdutët e makinave, sepse nuk janë të pajisura me pajisje të besueshme kundër vjedhjes.

Kriminelët vjedhin me dëshirë makinat e prodhimit japonez. Makinat e shpejta dhe të manovrueshme të markave të njohura janë gjithmonë në kërkesë midis blerësve rusë. Në tre vendet e para është Koreja e Jugut, e cila prodhon makinat më të vjedhura. Duhet të theksohet raporti i tyre optimal çmim / cilësi. Një listë e modeleve më të njohura në mesin e hajdutëve të makinave është paraqitur në tabelën më poshtë.

Vend	Numri i makinave të vjedhura	Raporti me numrin total të makinave të vjedhura (përqindje)
Rusi	6 170	29,2
Japoni	6078	28,8
Korea	4005	nëntëmbëdhjetë
KE	3471	16,4
SHBA	1 231	5,8
Porcelani	157	0,7

Lista e të huajve përfshin prodhues të automjeteve nga Republika Çeke dhe Franca.

Vlerësimi i modeleve në Rusi me përqindjen më të lartë të vjedhjeve (në 2022)

Për të përpiluar renditjen, ne kemi identifikuar modelet më të shitura në çdo klasë. Më pas do të shikojmë statistikat e vjedhjeve të modeleve të ngjashme. Dhe në bazë të këtyre të dhënave është llogaritur përqindja e vjedhjeve. Informacione më të detajuara mund të gjenden për secilën klasë veç e veç.

kryqëzime kompakte

Nuk ka surpriza në këtë segment. Lider është Toyota RAV4 gjithnjë e kërkuar - 1,13%. Kjo pasohet nga Mazda CX-5 pak më pak e vjedhur (0,73%), e ndjekur nga Kia Sportage e lëngshme në Rusi (0,63%).

Model	shitja	I vjedhur	% i vjedhur
një.	Toyota Rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Pastrues Renault	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno e pushtuar	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	një	0,01%

Crossover të përmasave të mesme

Pas krizës së vitit 2008, shitjet e makinave Honda ranë dhe numri i vjedhjeve të makinave u rrit pak. Si rezultat, shkalla e vjedhjes së CR-V është 5,1%. Gjenerata e fundit Kia Sorento vidhet shumë më rrallë. Prodhohet ende për tregun tonë në Kaliningrad dhe shitet i ri në shitore. Është interesante se pasardhësi i tij, Sorento Prime, pason me 0,74%.

Model	shitja	I vjedhur	% e numrit të grabitjeve
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi Outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Skoda Kodiaq	25 069	7	0,03%

SUV të mëdhenj

Rrëmbyesit kinezë nuk janë ende të interesuar për Haval H9. Jeep Grand Cherokee i vjetër, nga ana tjetër, është interesant. Pjesëmarrja e kaloi pesë për qind (5,69%)! Pasohet nga Mitsubishi Pajero me të njëjtën moshë me 4,73%. Dhe vetëm atëherë vjen Toyota Land Cruiser 200 me 3,96%. Në vitin 2017, pesha e saj ishte 4,9 për qind.

Model	shitja	I vjedhur	% e numrit të grabitjeve
1.	Jeep Cherokee e madhe	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	tetë	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Nje klase

Një klasë e rrallë për Rusinë e "kompakteve" urbane u përfaqësua në Rusi nga katër modele, tre prej të cilave janë të kamare. Kështu, nuk ka të dhëna të mjaftueshme për të ndërtuar ndonjë logjikë të detajuar, por të saktë brenda klasës. Mund të themi vetëm një fakt: Fiat 500 rezultoi më i vjedhuri në këtë klasë, i ndjekur nga Smart dhe më pas Kia Picanto.

B-klasë

Sipas AEB, segmenti B në Rusi përbën 39,8% të tregut të automobilave. Dhe ajo që kërkohet në tregun primar gradualisht po kalon në atë sekondar dhe prej andej te rrëmbyesit. Drejtuesi i klasës kriminale, si në artikullin e 2017-ës, është Hyundai Solaris. Madje, pesha e tyre në numrin e vjedhjeve u rrit nga 1,7% në 2%. Arsyeja megjithatë nuk është rritja e numrit të vjedhjeve, por rënia e shitjeve. Nëse 2017 CD koreane janë shitur në 90, më pak se 000 do të shiten në 2019.

Rreshti i dytë brenda klasës gjithashtu nuk ka ndryshuar. Ai drejton një Kia Rio, por ndryshe nga Solaris, shkalla e tij e vjedhjes mezi ka ndryshuar: 1,26% kundrejt 1,2% tre vjet më parë. Renault Logan 2019 mbyll tre modelet më të vjedhura të klasës B dhe Lada Granta 0,6 zë vendin e saj me 2017%. Shifra të ngjashme për Logan - 0,64% e numrit të makinave të shitura, të vjedhura në 2019.

Model	shitja	I vjedhur	% vjedhje
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92 475	1161	1,26%
3.	Logoja e Renault	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen Pol	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Nënkryetari Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Skoda shpejtë	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

Klasa C

Në klasën e Golfit, në ndryshim nga segmenti B, liderët në numrin e vjedhjeve kanë ndryshuar. Në vitin 2017, makina kineze u zëvendësua nga Ford Focus. Tani ka kaluar në vendin e pestë, në vend të parë është Geely Emgrand 7. Për shkak të shitjeve modeste në 2019, 32,69% e makinave të këtij modeli janë vjedhur. Ky është një rezultat rekord jo vetëm për klasën, por për të gjithë tregun e automobilave.

Mazda 3, dikur e njohur nga hajdutët e makinave, doli në vendin e dytë. Pas rënies së shitjeve, pjesa e makinave të vjedhura u rrit në vetëm 14%. Mazda pasohet nga Toyota Corolla me një peshë prej 5,84%. Në vitin 2017, Skoda Octavia dhe Kia cee'd përfunduan respektivisht e dyta dhe e treta në klasë. Megjithatë, për shkak të vëllimeve modeste të shitjeve të japonezëve, pjesa e tyre në normat e vjedhjeve ka rënë.

Model	shitja	I vjedhur	% i vjedhur
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

klasat DE

Ne vendosëm të kombinojmë segmentet masive D dhe E për shkak të mjegullimit të kufijve midis modeleve të gjeneratave të ndryshme. Aty ku dikur Ford Mondeo ose Skoda Superb ishin të klasit D, sot dimensionet dhe baza e tyre e rrotave janë të krahasueshme me Toyota Camry, e cila zakonisht klasifikohet si klasa E. Në fakt, kjo klasë është subjektive me kufij më të paqartë.

Për shkak të tërheqjes së Fordit nga tregu rus dhe shitjeve të tij qesharake, Ford Mondeo është lider këtu në vjedhje me 8,87%. Pasohet nga Volkswagen Passat me 6,41%. Treshja e parë kryesohet nga Subaru Legacy me 6,28%. Një ndryshim i tillë rrënjësor nuk është për shkak të rritjes së kërkesës për Mondeo, Passat dhe Legacy të vjedhura, por nga shitjet modeste të këtyre modeleve.

Udhëheqësit e anti-garës në 2017 mbeten në rrezik edhe në 2019. Toyota Camry dhe Mazda 6 kësaj radhe zuri vendin e katërt dhe të pestë. Dhe vetëm Kia Optima zbriti në vendin e nëntë me 0,87%.

Model	shitja	I vjedhur	% e numrit të grabitjeve
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Trashëgimia Subaru	207	trembëdhjetë	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru nga prapa	795	nëntë	1,13%
7.	Skoda e shkëlqyer	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	gjashtëdhjetë e pesë	0,90%
9.	Kia optimale	25 707	224	0,87%
10.	Le të Stinger	1415	6	0,42%

Cilat makina janë më pak të njohura nga hajdutët e makinave në mbarë botën?

Sipas statistikave, që nga viti 2006, numri i makinave të vjedhura është ulur me 13 për qind në vit. Ne kemi përpiluar një listë të modeleve që kanë më pak gjasa për t'u vjedhur, kështu që ju mund të jeni të qetë nëse zotëroni një nga këto makina.

TOYOTA PRIUS

Një tjetër hibrid në listën tonë. Mundësia që një Toyota Prius të tërheqë vëmendjen e hajdutëve është shumë e vogël, të paktën sipas statistikave. Si makina e parë hibride e prodhuar në masë, Prius është bërë hibridi më popullor në rrugë, duke tejkaluar së fundmi tre milionë automjete të shitura në mbarë botën. Por historia nuk ka të bëjë me suksesin në shitje të këtij modeli, por me mosbesimin e hajdutëve të makinave për makinat hibride. Lexoni më lart për të kuptuar pse.

Lexus CT

Zbuloni Lexus CT tonë "më të lartë", një hibrid i nivelit fillestar. CT 200h është i pajisur me një motor 1,8 litërsh me katër cilindra benzinë ​​me 98 kuaj fuqi. dhe 105 Nm çift rrotullues në kombinim me një motor elektrik 134 hp. dhe 153 Nm çift rrotullues. Sipas të dhënave më të fundit të disponueshme (për vitin 2012), ka pasur vetëm 1 vjedhje për 000 njësi të prodhuara. Natyrisht, hajdutët kanë të njëjtat justifikime për të mos vjedhur një makinë hibride siç bëjnë njerëzit e zakonshëm për të mos blerë një të tillë. Ju mund të lexoni më shumë rreth këtyre justifikimeve këtu.

INFINITI EX35

Tjetra në listë është Infiniti EX35. Ky model është i pajisur me një motor 3,5-litërsh V-6 që prodhon 297 kf. Infiniti EX35 është makina e parë e prodhimit që ofron një "Arround View Monitor" (AVD), një opsion i integruar që përdor kamera të vogla në pjesën e përparme, anësore dhe të pasme për t'i dhënë shoferit një pamje panoramike të makinës kur parkon.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz renditet i katërti në listën e makinave më pak të vjedhura në botë dhe është e vetmja makinë e prodhuar nga Koreja në dhjetëshen e parë. Prodhimi i crossover-it përfundoi në vitin 2011, Hyundai e zëvendësoi atë me Santa Fe të re, i cili tani mund të strehojë rehat shtatë pasagjerë. Nëse kjo risi do të gjejë përgjigje në zemrat e hajdutëve, koha do ta tregojë. Ju ftojmë të njiheni me këtë makinë të re në artikullin: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

Subaru Forester është numri gjashtë në listën tonë të hiteve të makinave më të vjedhura këtë vit me një shkallë vjedhjeje prej 0,1 për 1 njësi të prodhuara në 000. Gjenerata e katërt e Forester 2011 shënoi kalimin nga një minivan tradicional në një SUV. Po, Forester ka evoluar me kalimin e viteve dhe tani kemi një crossover me madhësi të mesme.

MAZDA MIATA

Në vendin e nëntë në listën e makinave më pak të vjedhura është makina sportive e njohur Mazda MX-5 Miata, një roadster i lehtë me dy ulëse me motor përpara, me rrota të pasme. Miata 2011 është pjesë e gamës së modeleve të gjeneratës së tretë të lançuar në 2006. Tifozët e Miata-s mezi presin debutimin e modelit të gjeneratës së ardhshme për të cilën Alfa Romeo po punon aktualisht. Ajo që e bëri këtë model kaq famëkeq në mesin e hajdutëve të makinave është supozimi i kujtdo.

VOLVO XC60

Mund të mos jetë lajm që makinat Volvo konsiderohen më të sigurtat, por tani kompania mund të thotë me siguri se makinat e saj janë më pak të vjedhura nga të gjitha. Në pesëshen e parë të renditjes sonë është modeli XC60 2010 nga prodhuesi suedez. Volvo së fundmi bëri një përditësim të vogël për XC60 2014 që ridizajnoi pak crossover-in, por mbajti të njëjtin motor 3,2-litërsh me gjashtë cilindra 240 kuaj fuqi nën kapuç. Modeli më sportiv T6 është i disponueshëm me një motor 325-litërsh me 3,0 kuaj fuqi.

Modelet me më pak rrezik

Si ndodh vjedhja

Në shumicën e rasteve, vjedhja ndodh për shkak të neglizhencës së pronarit të makinës. Është e rrallë që një hajdut makinash të ketë pajisje të mira që mund të shkaktojnë një alarm.

Shumë shpesh vjedhja ndodh në mënyrën më banale:

1. Kriminelët përfitojnë nga humbja e vigjilencës. Vjedhjet më të shpeshta ndodhin në pikat e karburantit, ku drejtuesit shpesh e lënë makinën të hapur, e disa nuk e fikin as motorin. E tëra që sulmuesi duhet të bëjë është të nxjerrë një pistoletë me gaz nga rezervuari dhe të vrapojë drejt jush;
2. Humbja e vigjilencës. Pasi kriminelët identifikojnë makinën që panë, ata e varin kanaçen, për shembull, në silenciator ose brenda harkut të rrotës. Shumë varen në timon një lloj ngarkese që peshon 500-700 gram. Kjo të jep përshtypjen se rrota është e shkrirë. Pasi kanë vënë në lëvizje makinën, grabitësit fillojnë ndjekjen. Sapo motoçiklisti ndalon për të kontrolluar për një avari, makina vidhet menjëherë;
3. Vjedhja me dhunë e makinave. Në këtë rast, ju thjesht hidheni nga makina dhe liheni në të. Në këtë rast, si rregull, grabitësit shkojnë aq larg sa të thërrasin policinë, të shkruajnë një deklaratë dhe të bëjnë gjëra të tjera për të kapur kriminelin;
4. Vjedhja e makinës duke përdorur një shkelës kodi. Hajdutët e sofistikuar të makinave kanë pajisje të tilla. Procesi është shumë i thjeshtë: sulmuesit presin që viktima të aktivizojë alarmin e makinës. Në këtë kohë, kodi kapet nga çelësi në njësinë e alarmit. Kjo u jep kriminelëve lirinë e veprimit. Mjafton të shtypin një buton dhe të zhbllokojnë makinën e tyre;
5. Vjedhja e makinave. Një nga llojet më të zakonshme të vjedhjeve, sepse askush nuk do të mendojë se tërheqja e sinjalizimit të makinës është vjedhur. Edhe nëse është kështu, gjëja e parë që të vjen ndërmend është tërheqja e makinës për shkak të parkimit të pamjaftueshëm. Shumica e alarmeve nuk do t'ju shpëtojnë nga kjo, pasi sensori i goditjes nuk do të funksionojë në këtë rast.

Siç mund ta shihni, ka shumë mënyra për të vjedhur. Përveç kësaj, hajdutët nuk rrinë ulur dhe përmirësojnë metodat e tyre çdo ditë. Është shumë e vështirë të parandalosh vjedhjen e një makine nëse kriminelët tashmë e kanë vënë në shënjestër dhe e kanë vënë në lëvizje.

Hajdutët profesionistë të makinave mund të vjedhin një makinë moderne të ruajtur mirë në 5-10 minuta. Shumica e vjedhjeve janë të natyrës teknike, pra me mjete të posaçme elektronike dhe mekanike, thonë ekspertët. “Kohët e fundit, për makinat me hyrje pa çelës, ishte një stafetë, d.m.th. duke zgjeruar gamën e çelësit tradicional. Në rastin e makinave me çelësa të zakonshëm, kjo nënkupton thyerjen e bllokimit me ndihmën e "dosjeve" shumë të besueshme dhe shkrimin e një çelësi shtesë në kujtesën e imobilizatorit standard. - thotë Alexey Kurchanov, drejtor i kompanisë për instalimin e imobilizatorëve Ugona.net.

Pasi vidhet makina, ajo përfundon në një gropë, ku kontrollohet për insekte dhe fenerë dhe më pas në një punishte për t'u përgatitur për përgatitjen para shitjes. Si rregull, makinat largohen nga Moska për në rajone. Një tjetër opsion është analitika. Makinat e vjetra zakonisht përdoren për pjesë. Kostoja e pjesëve rezervë për makinat e huaja të përdorura të segmentit premium nuk është më e ulët se për modelet e reja që janë në kërkesë të mirë, përfshirë ato të përdorura.

Si të mbroni makinën tuaj nga vjedhja

Për të zvogëluar mundësinë e vjedhjes së makinës, pronari i automjetit mund të:

• instaloni një sistem alarmi (por kjo masë nuk është më efektive, pasi rrëmbyesit kanë mësuar se si të hakojnë sistemet më moderne të sigurisë);
• përdorni një sekret (pa aktivizuar butonin sekret, makina nuk do të shkojë askund);
• zhbllokoni imobilizatorin (pajisja nuk do t'ju lejojë të ndizni motorin);
• pajisja e automjetit me transmetues (GPS);
• përdorni bravë kundër vjedhjes (të montuara në kuti ingranazhi ose në timon);
• Aplikoni elementët e furçës së ajrit në makinë: vizatime, zbukurime (kjo do t'ju lejojë të identifikoni shpejt makinën dhe ta gjeni atë midis "të vjedhurve").

Për të zvogëluar rrezikun e përvetësimit të pronës personale, mjafton që pronari ta drejtojë makinën në garazh ose ta lërë në një parking të ruajtur.

Një mënyrë alternative për t'u mbrojtur nga vjedhja e makinave është një politikë sigurimi gjithëpërfshirës. Por jo të gjitha kompanitë përmbushin detyrimet e tyre kontraktuale duke nënvlerësuar qëllimisht shumën e dëmit. Drejtësia duhet të rikthehet në gjykatë. Statistikat tregojnë se shoqëria e sigurimit i paguan të dëmtuarit dëmshpërblim monetar, i cili nuk kalon 80% të vlerës së mjetit (përfshirë amortizimin).

Për të mos u bërë viktimë e vjedhjes së automjeteve, duhet të përdorni masën maksimale të mundshme të mbrojtjes.

Helmeta në kompanitë e njohura

• Ingosstrakh
• Sigurimi Alfa
• lutuni
• Rilindja
• Tinkoff, sigurisht

Helmeta për makinat e njohura

• Kia Rio
• Hyundai kretë
• Volkswagen Pol
• Hyundai solaris
• Toyota Rav4

Më e shtrenjtë nuk do të thotë më e sigurt

Muajin e kaluar, Unioni Gjith-Rus i Siguruesve (VSS) publikoi një vlerësim të makinave për sa i përket shkallës së mbrojtjes kundër vjedhjes. Vlerësimi u përpilua sipas tre kritereve: sa e mbrojtur është makina nga thyerja (250 pikë), nga ndezja dhe lëvizja e paautorizuar e motorit (475 pikë) dhe nga bërja e një çelësi dublikatë dhe ndryshimi i numrave të çelësit, trupit dhe shasisë (225 pikë). ).

Më i mbrojturi nga vjedhjet, sipas BCC, ishte Range Rover (740 pikë), dhe Renault Duster ishte në fund të listës (397 pikë).

Gjëja më interesante është se performanca e sigurisë së një makine nuk lidhet gjithmonë me koston e saj. Për shembull, Kia Rio ekonomike shënoi 577 pikë, ndërsa Toyota Land Cruiser 200 SUV shënoi 545 pikë. Skoda Rapid me 586 pikë mundi Toyota RAV 4 me 529 pikë, pavarësisht se makina e parë kushton gati gjysmën e së dytës.

Megjithatë, jo të gjithë ekspertët e industrisë pajtohen me vlerësimet e mësipërme. Vlerat realiste varen kryesisht nga pajisjet e automjetit. Për shembull, nëse është e pajisur me një sistem aksesi në afërsi (kur makina është e zhbllokuar pa çelës dhe është nisur me një buton në pult), gjasat për vjedhje rriten shumë herë. Me përjashtime të rralla, këto makina mund të hapen në sekonda, por nuk mund të thuhet e njëjta gjë për modelet pa prekje.

Video: mbrojtje nga vjedhja e makinave