Tani industria e automobilave mund të përballet me mungesa të magnezit, gjë që mund të çojë në vonesa të mëtejshme.
Artikuj

Tani industria e automobilave mund të përballet me mungesa të magnezit, gjë që mund të çojë në vonesa të mëtejshme.

Mungesa e copëzave të drurit po ndikon seriozisht në prodhimin e makinave, duke shkaktuar vonesa në dërgimin e porosive. Tani mund të lindin vonesa të reja edhe për shkak të mungesës së magnezit, një komponent që përdoret për prodhimin e pjesëve të makinave.

Në mbarë botën ka mungesë të pjesëve rezervë për makina dhe gjysmëpërçues. Dhe tani mungesa e magnezit mund të ndikojë në furnizimin e makinave tuaja të reja. Mund të duket e parëndësishme, por mungesa e këtij materiali mund të përkeqësojë vonesat. 

Si përdoret magnezi në makina?

Për prodhuesit e makinave, magnezi nuk është një komponent i rëndësishëm në procesin e prodhimit të makinave. Sigurisht, kjo i mban materialet të lehta. Por më shpesh, magnezi blihet në pjesë të vogla. Kompanitë që prodhojnë pjesë makinash si qendrat e rrotave mbështeten shumë në magnez për të bërë komponentë.

Magnezi është një komponent i lehtë që mund të kombinohet me alumin për të bërë komponentë të lehtë të automobilave. Pa magnez, furnizuesit e pjesëve të automjeteve ose mund të bëjnë pjesë nga alumini, gjë që i bën ato 33% më të rënda, ose të mos i bëjnë fare.

Kur kalojmë në automjete elektrike, çdo kile shtesë ka rëndësi. Gama e një makine elektrike përcaktohet drejtpërdrejt nga numri i kilogramëve që duhet të mbani. Dhe kjo gamë do të ndryshojë nëse përzierjes i shtohen materiale më të rënda.

Magnezi është gjithashtu më i fortë se alumini. Dhe e përzier, krijon një llaç që është sa i lehtë dhe i fortë. Megjithatë, pa magnez, shumë pjesë të automobilave nuk do të ishin mjaft të forta për të bërë punën e tyre.

Pse shfaqet mungesa e magnezit?

Pyetja sillet rreth nivelit të prodhimit të magnezit në Kinë. Kina përbën 85% të furnizimit me magnez në botë. Dhe tani ato funksionojnë me kapacitet 50%. Kjo ishte pjesërisht për shkak të Covid-19 kur fabrikat u mbyllën përkohësisht. Por tani ajo është e lidhur me rritjen e çmimit të qymyrit.

Prodhimi i magnezit kërkon shumë energji dhe burimi kryesor i magnezit është qymyri. Por çmimet e qymyrit po rriten për shkak të mungesës globale të qymyrit.

Themeluesi i Tregut të Qymyrit në Indi, Puneet Gupta i tha Reuters: “Kjo është stuhia e përsosur, me çmimet e [thëngjillit] që rriten në qiell për shkak të valëve të të nxehtit në Kinë, mungesës së qymyrit në Indi dhe termocentraleve, tarifave të larta të mallrave, rritjes së oreksit në pjesën tjetër të Azisë, të mbushur me njerëz. për shirat. në Indonezi, Uragani Ida në SHBA dhe një mungesë e përgjithshme e furnizimit."

Klima si një faktor i mungesës

Me fjalë të tjera, moti luan një rol të madh në arsyen pse është kaq e vështirë të nxirret qymyri tani. Por prodhuesit e makinave nuk janë prekur ende nga mungesa e magnezit për shkak të mungesës së karbonit. Por mund të jetë së shpejti.

Shkurtimisht: mungesa e gjysmëpërçuesve, mungesa e gomës, mungesa e shoferëve të kamionëve dhe tani mungesa e magnezit për shkak të mungesës së qymyrit. A keni pasur mjaft deficit? Nëse planifikoni të blini një makinë të re, prisni vonesa të konsiderueshme. Ose mos blini një makinë të re.

**********

:

Shto një koment