temperatura në makinë
Aftësitë psikomotorike të drejtuesit dhe, për rrjedhojë, siguria e drejtimit të mjetit ndikohen shumë nga temperatura në makinë.
Çdo vit në Poloni ndodhin më shumë se 500 aksidente për shkak të uljes së aftësive motorike të shoferit dhe rreth 500 për shkak të rënies së gjumit ose lodhjes së personit që drejton makinën.
Falë sistemit të ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar, ju mund të rregulloni saktë temperaturën dhe të shmangni mjegullimin e dritareve, gjë që redukton dukshmërinë. Temperatura optimale në makinë është 20-22°C.
Nëse makina është shumë e ftohtë, shoferi do të udhëtojë me të njëjtën veshje që ka hipur në automjet, dhe në dimër zakonisht përbëhet nga disa shtresa. Të tillë 
veshja pengon lëvizjen dhe nuk lejon manovrimin e lirë të timonit.
Gjithashtu, në rast përplasjeje, objektet në xhepa mund të dëmtojnë shoferin. Një temperaturë shumë e ulët nuk është e favorshme për drejtimin e automjetit, por një temperaturë shumë e lartë që zvogëlon përqendrimin e shoferit dhe performancën e motorit është gjithashtu e padëshirueshme.
Ventilimi i dobët dhe temperaturat shumë të larta shkaktojnë hipoksi në trup dhe shqetësim mendor, dhe shoferi bëhet i përgjumur.
Gjithmonë ventiloni automjetin gjatë ndalesave. Ngrohja e than ajrin, pra
ne duhet të pimë shumë ujë gjatë udhëtimit. Kushtet në instalim favorizojnë zhvillimin e llojeve të ndryshme të kërpudhave dhe baktereve që janë të rrezikshme për shëndetin.
Një erë e pakëndshme nga deflektorët kur ventilatori është i ndezur është një shenjë se sistemi ka nevojë për pastrim kimik, i cili mund të bëhet në çdo dyqan të ajrit të kondicionuar ose mund ta bëni vetë me produktet e duhura.
Burimi: Shkolla e Automjetit Renault.
