Kandelat: llojet, madhësitë, dallimet

Sot prodhohen një numër i madh i llojeve të kandelave. Produktet e secilit prodhues kanë karakteristikat e tyre. Ne kemi shkruar tashmë për shumë prej tyre në faqen tonë të internetit Vodi.su kur kemi marrë parasysh etiketimin e tyre.

Parametrat kryesorë me të cilët dallohen llojet e qirinjve:

• numri i elektrodave - të vetme ose me shumë elektroda;
• materiali nga i cili është bërë elektroda qendrore është ittriumi, tungsteni, platini, iridiumi, paladiumi;
• numri i shkëlqimit - "qirinj të ftohtë" ose "qirinj të nxehtë".

Ekzistojnë gjithashtu ndryshime në formë, në madhësinë e hendekut midis elektrodës anësore dhe qendrore, në karakteristika të vogla të projektimit.

Qiri standard

Ky është lloji më i zakonshëm dhe më i arritshëm. Burimi i punës së saj nuk është shumë i madh, elektroda është bërë prej metali rezistent ndaj nxehtësisë, kështu që me kalimin e kohës, gjurmët e erozionit shfaqen në të. Për fat të mirë, çmimet janë shumë të ulëta, kështu që zëvendësimi i tyre nuk do të kushtojë shumë.

Në parim, të gjithë qirinjtë e prodhimit vendas, për shembull, uzina Ufa, mund t'i atribuohen atyre standarde - A11, A17DV, e cila shkon për një "qindarkë". Këshillohet që të kontrolloni cilësinë e tyre pa dalë nga arka, sepse përqindja e defekteve mund të jetë mjaft e lartë. Sidoqoftë, nëse zgjidhni produkte të mira dhe me cilësi të lartë, ata do ta përpunojnë burimin e tyre pa probleme.

Mos harroni gjithashtu se jeta e shërbimit ndikohet shumë nga gjendja e motorit. Ato mund të formojnë depozita me ngjyra të ndryshme, gjë që tregon funksionimin e pahijshëm të motorit, për shembull, formimin e një përzierjeje të dobët ose të pasur të karburantit ajër.

Qirinj me shumë elektroda

Në qirinj të tillë ka disa elektroda anësore - nga dy në katër, për shkak të të cilave jeta e shërbimit është rritur ndjeshëm.

Inxhinierët dolën me idenë e përdorimit të elektrodave të shumta të tokës, sepse një elektrodë nxehet shumë gjatë funksionimit, gjë që redukton ndjeshëm jetën e saj të shërbimit. Nëse përfshihen disa elektroda, atëherë ato funksionojnë sikur nga ana tjetër, përkatësisht, nuk ka mbinxehje.

Është gjithashtu interesante që inxhinierët e kompanisë suedeze të automobilave SAAB propozuan përdorimin e një pjese të theksuar dhe të zgjatur në vetë piston në vend të elektrodës anësore. Kjo do të thotë, një qiri merret fare pa një elektrodë anësore.

Përparësitë e një zgjidhjeje të tillë janë të shumta:

• një shkëndijë do të shfaqet në kohën e duhur kur pistoni i afrohet pikës së sipërme të vdekur;
• karburanti do të digjet pothuajse pa mbetje;
• mund të përdoren përzierje të ligët;
• kursime të konsiderueshme dhe minimizim të emetimeve të dëmshme në atmosferë.

Ndërsa këto janë ende plane për të ardhmen, kandelat me shumë elektroda përdoren në makinat e garave, gjë që tregon cilësinë e tyre. E vërtetë, dhe çmimi është më i lartë. Sidoqoftë, ato me një elektrodë po përmirësohen gradualisht, kështu që është e vështirë të thuhet pa mëdyshje se cilat janë më të mira.

Kandela iridiumi dhe platini

Ata u shfaqën për herë të parë në 1997, ato u liruan nga DENSO.

Karakteristikat dalluese:

• elektroda qendrore e bërë nga iridium ose platini ka një trashësi prej vetëm 0,4-0,7 mm;
• elektroda anësore vihet me majë dhe profilizohet në mënyrë të veçantë.

Avantazhi i tyre kryesor është një jetë e gjatë shërbimi, e cila mund të arrijë 200 mijë kilometra ose 5-6 vjet funksionim të makinës.

Vërtetë, në mënyrë që ata të përpunojnë plotësisht burimin e tyre, është e nevojshme të ndiqni udhëzimet e prodhuesit:

• përdorni karburant me një shkallë oktani jo më të ulët se ai i specifikuar në manual;
• bëni instalimin në mënyrë rigoroze sipas rregullave - shtrëngoni qirinjën deri në një pikë të caktuar, nëse bëni një gabim, atëherë i gjithë rezultati do të rrafshohet plotësisht.

Për ta bërë më të lehtë vidhosjen e qirinjve të tillë në kokën e cilindrit, prodhuesit vendosin ndalesa speciale që i pengojnë ato të shtrëngohen më shumë se ç'duhet.

E vetmja pikë negative është kostoja e lartë. Vlen gjithashtu të përmendet se iridiumi ka një jetë më të gjatë shërbimi se platini, dhe për këtë arsye çmimi i tij është më i lartë.

Si rregull, prodhuesit japonezë të automjeteve rekomandojnë përdorimin e këtij lloji të veçantë qiri për makinat e tyre. Kjo vlen kryesisht për Toyota Camry dhe Suzuki Grand Vitara.

Qirinjtë me një elektrodë qendrore të bërë nga materiale të tjera gjithashtu zgjasin shumë më gjatë se ato standarde, por ato nuk janë gjerësisht të disponueshme në treg.

Po ngarkohet