Suzuki Swift Sport. Është e mrekullueshme, por a do ta blinit?
Përmbajtje
Ata thonë se të quash Suzuki Swift Sport një "kapelë të nxehtë" është blasfemi. Ata thonë se është shumë i dobët dhe shumë i ngadalshëm. Dhe unë do t'ju them këtë: ndoshta KJO është një kapak i nxehtë?
Suzuki Swift Sport ka një motor që zhvillon vetëm 140 kf. Në të njëjtën kohë, është i vogël edhe për segmentin B. E megjithatë ka disa truke në mëngë, falë të cilave nuk do të fitojë kundër Polo GTI ose Fiesta ST, por sigurisht që do të gjejë fansat e tij.
Nga e keni këtë besim?
Mini. Mini i vërtetë.
Suzuki Swift Sport shpesh krahasohej me Mini. Në fund të fundit, të dy prodhuesit po ndërtojnë makina të vogla të dizajnuara për ngarje në kart. Megjithatë, Mini nuk është i njëjti Mini, dhe Swift nuk është aq i shpejtë.
Megjithatë, është "mini". Sepse ndërsa makinat e segmentit B rriten, duke ofruar gjithnjë e më shumë rehati për udhëtarët, Swift i qëndron besnik madhësisë së tij kompakte. Duhet të funksionojë në qytet, jo në autostrada. Kështu, ai është më pak se 3,9 m i gjatë, 1,49 m i lartë dhe pak më shumë se 1,7 m i gjerë.
Edhe pse ka humbur njëfarë karakteri në krahasim me sportet e mëparshme, gjenerata e re duket mjaft mirë. Ka drita LED, një spoiler dhe dy tuba të tjerë shkarkimi. Krahasuar me normalen Swift, dallohet me parakolpët dhe përmasat e rrotave - në fund të fundit, këtu kemi 17 të lehta.
Brendësia e Suzuki Swift Sport është e thjeshtë me një prekje sportive.
Ka shumë aksesorë të kuq në brendësi. Mund t'i shohim në tahometër, në tunelin qendror ose si qepje në sedilje. Unë nuk do ta quaja këtë brendshme të mërzitshme, por është mjaft e thjeshtë.
Një plus i madh i sediljeve me kovë me mbështetëse koke të integruar. Ato janë të ngushta, por qëndrojnë mirë në qoshe. Sidoqoftë, është e pamundur të mos vihet re cilësia e përfundimit. Ford Fiesta ST ose Volkswagen Polo GTI është një histori tjetër. Këtu, brenda Suzuki Swift Sport, mbizotëron plastika e fortë.
Megjithatë, do t'ju pëlqejë sistemi multimedial me navigacion, CarPlay dhe Android Auto. Kjo definitivisht nuk është një makinë teknologjikisht e prapambetur. AT Suzuki Swift Sport në fund të fundit, ne kemi në dispozicion sisteme Suzuki Safety Support. SWIFT frenon vetë kur mendon se mund të ndodhë një përplasje me një automjet tjetër. Gjithashtu na paralajmëron kundër lodhjes. Ne gjithashtu kemi kontroll aktiv të lundrimit. Përveç kësaj, lista e çmimeve përfshin një artikull interesant "frena dhe tufë e sigurt". Fakti është se në një përplasje frontale, frena dhe tufa shemben, duke zvogëluar rrezikun e dëmtimit të këmbëve.
W Suzuki Swift Sport i ri ka hapesire te mjaftueshme perpara dhe jo pak mbrapa. Fëmijët ende mund të shkojnë atje, por nuk do t'i detyroja të rriturit ta bëjnë këtë ...
Dhe në bagazhin? Kapaciteti 265 litra bazë dhe 579 litra me mbështetëse të palosura. Mjaft në qytet.
Shumë sporte, vetëm shpejtësi të ulëta
Suzuki Swift Sport vjen me vetëm një motor 1.4 turbo me 140 kf. Çift rrotullues maksimal këtu është 230 Nm në 2500 rpm, i cili, në kombinim me një transmetim manual me 6 shpejtësi, ju lejon të përshpejtoni në 100 km/h në 8,1 sekonda. Keq.
Sidomos për shkak të peshës së vet. Suzuki Swift Sportme vetëm 975 kg, mund t'i premtoni vetes më shumë. Kur vozitni me qetësi, nuk do të vini re pezullimin shumë të ngurtë, i cili është mjaft komod në qytet dhe nuk do të dëgjoni një tingull të lartë shkarkimi. Nuk ka gjithashtu asnjë zgjedhje të mënyrave të drejtimit, kështu që Swift është gjithmonë i njëjtë.
E megjithatë u ndava prej tij me keqardhje. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST janë kapakë të fortë, por mbi të gjitha adrenalinë kur ecni shumë shpejt.
mirë Suzuki Swift Sport ajo duket si. Jeni duke vozitur në një rrugë gjarpëruese. Përkuluni para jush. Frenimi, tre, duke zbritur brenda, lëshoni gazin në dysheme. Ndërkohë, ju luftuat për tërheqje, ndjeni çdo lëvizje të makinës, ndjeni kënaqësinë e drejtimit të saj. Vetëm ... në odometër ishte vetëm 100 km / orë.
Ja ku qëndron magjia e shkathtësisë Suzuki. Ju mund të provoni veten si shofer dhe ta shijoni atë, por nuk keni pse të tejkaloni në mënyrë drastike kufijtë ligjorë të shpejtësisë.
Mos më keqkuptoni, kjo nuk është një makinë e ngadaltë. Përshpejtimi në kaq pak Swifty thjesht ndihet më mirë, po ashtu edhe shpejtësia. Gjithsesi, shpejtësia maksimale këtu është 210 km/h dhe kam krijuar përshtypjen se shasia i përballon lehtësisht shpejtësitë më të larta.
Nëse nuk keni nevojë të krahasoni veten me të tjerët, atëherë Suzuki Swift Sport mund t'ju sjellë shumë kënaqësi ngarje.
Dhe kjo kënaqësi nuk duhet të jetë e shtrenjtë - në ciklin e kombinuar do të konsumojë 5,6 l / 100 km, në ciklin ekstra-urban 0,8 l / 100 km më shumë, dhe në qytet - 6,8 l / 100 km. Ngasja shumë dinamike rezultoi në konsumin e karburantit prej rreth 7,5 l / 100 km në autostradë - mendoj se ky është një rezultat shumë i denjë për këtë stil drejtimi.
Dhe pastaj magjia u prish
Deri atëherë, mund të thuhet - duhet ta kisha! Është padyshim më e lirë se konkurrentët më të fortë dhe më të mëdhenj! Nuk dua ta prish entuziazmin, por...
Çmimet Suzuki Swift Sport Ato fillojnë nga 79 PLN, por me këtë çmim kemi pothuajse gjithçka. Ne paguajmë ekstra vetëm për lustrim dhe aksesorë më pak të rëndësishëm.
Dhe sa kushtojnë konkurrentët? Fiesta ST - 89 PLN. Volkswagen Polo GTI - 850 PLN. Është më i madh, por nuk janë aspak pa pajisje, sepse janë gjithashtu versione më të fundit të atyre modeleve, dhe mbi të gjitha ato janë të përfunduara më mirë dhe shumë më shpejt. Fiesta është 84 sekonda më i shpejtë në sprint në "qindra".
Gjithsesi, 10 mijë PLN në këtë gamë çmimesh janë shumë, sepse diferenca është më shumë se 12%, por pa dyshim që shumë të interesuar do të preferojnë të paguajnë ekstra dhe të marrin këtë makinë pak më të madhe dhe pak më të shpejtë.
Megjithatë, nëse doni të blini një makinë vërtet të vogël që mund t'ju japë shumë kënaqësi ngarje, mbani mend këtë Suzuki Swift Sport ai është vërtet i mirë në të.
