Stellantis dhe Samsung SDI bashkojnë forcat për të ndërtuar fabrikën e baterive EV

Ende duke ecur pa pushim drejt elektrifikimit, Stellantis shpall një partneritet me Samsung SDI për të prodhuar qeliza baterish në Amerikën e Veriut. Ndërmarrja e përbashkët do të fillojë funksionimin në vitin 2025 dhe do t'i shërbejë fabrikave të ndryshme të automobilave të Stellantis.

Stellantis, kompania mëmë e Chrysler, Dodge dhe Jeep, njoftoi të premten se po krijon një sipërmarrje të përbashkët me Samsung SDI, divizioni i baterive të gjigantit korean, për të prodhuar qeliza baterish në Amerikën e Veriut në pritje të miratimit rregullator.

Do të jetë në vitin 2025 kur të fillojë të punojë

Kjo aleancë pritet të japë fryte që nga viti 2025 kur të nisë fabrika e parë. Vendndodhja e këtij objekti nuk është përcaktuar, por pritet që kapaciteti vjetor të jetë 23 gigavat orë në vit, por në varësi të kërkesës kjo mund të rritet në 40 GWh. Për krahasim, Tesla Gigafactory në Nevada raportohet të ketë një kapacitet prej rreth 35 GWh në vit.

Në fund të fundit, impiantet e baterive do të furnizojnë uzinat e Stellantis në SHBA, Kanada dhe Meksikë me rezervuarët e elektroneve të nevojshme për të ndërtuar një gamë të gjerë automjetesh të gjeneratës së ardhshme. Kjo përfshin automjete të pastra elektrike, hibride plug-in, makina pasagjerësh, crossover dhe kamionë, të cilët do të shiten nga shumë prej markave të prodhuesit të automjeteve. 

Një hap i sigurt drejt elektrifikimit

Ky është një hap i rëndësishëm për Stellantis drejt objektivit të tij për të elektrizuar 40% të shitjeve të saj në SHBA deri në vitin 2030, por kompania do të përballet me konkurrencë të ashpër nga pothuajse të gjithë të tjerët në biznes. Ford, për shembull, njoftoi një zgjerim të madh të fabrikës së baterive muajin e kaluar.

Stellantis foli për strategjinë e tij të elektrifikimit në korrik gjatë prezantimit të Ditës EV. Prodhuesi shumëkombësh i automjeteve po zhvillon katër platforma të pavarura të automjeteve elektrike me bateri të plotë: STLA Small, STLA Medium, STLA Large dhe STLA Frame. Këto arkitektura do të mbështesin një gamë të gjerë automjetesh, nga makinat kompakte deri te modelet luksoze dhe kamionët. Stellantis është vendosur gjithashtu të investojë rreth 35,000 miliardë dollarë deri në vitin 2025 në automjete elektrike dhe softuer. Njoftimi i së premtes për një sipërmarrje të përbashkët mbështet këto përpjekje.

“Strategjia jonë për të punuar me partnerë të çmuar rrit shpejtësinë dhe fleksibilitetin e nevojshëm për të projektuar dhe ndërtuar automjete të sigurta, të përballueshme dhe të qëndrueshme që plotësojnë kërkesat ekzakte të klientëve tanë. I jam mirënjohës të gjitha ekipeve që punojnë në këtë investim të rëndësishëm në të ardhmen tonë të përbashkët”, tha Carlos Tavares, CEO i Stellantis, në një deklaratë për shtyp. "Me lëshimin e fabrikave të ardhshme të baterive, ne do të jemi të pozicionuar mirë për të konkurruar dhe përfundimisht për të fituar në tregun e Amerikës së Veriut për EV." 

**********