SRS në panelin e kontrollit
Është e pamundur të imagjinohet një makinë moderne pa veçori sigurie si teknologjia kundër rrëshqitjes, funksioni i kyçjes automatike dhe sistemi i airbagëve.
SRS në pult (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Sistemi shtesë i kufizimit) - një sistem për vendosjen e airbagëve (Airbag), paratensionuesit e rripave të sigurimit.
Nëse nuk ka keqfunksionime, treguesi SRS ndizet, pulson disa herë dhe më pas fiket deri në fillimin tjetër të motorit. Nëse ka probleme, treguesi mbetet i ndezur.
Gjatë shfaqjes së SRS, dyshohet se u gjetën disa probleme në funksionimin e airbagëve. Mundësisht kontakt i keq (i ndryshkur) ose aspak. Është e nevojshme të vizitoni qendrën e shërbimit, ata do ta kontrollojnë atë me një skaner.
Pas kontrollit të parë dhe zbulimit të një gabimi, sistemi përsërit kontrollin pas një kohe, nëse nuk ka shenja të një problemi, rivendos kodin e gabimit të regjistruar më parë, treguesi fiket dhe makina funksionon normalisht. Përjashtim bëjnë gabimet kritike kur kodi ruhet në memorie të përhershme për një kohë të gjatë.
Pikat e rëndësishme
Informacion i dobishëm dhe disa arsye:
- Ndonjëherë shkaku është një kabllo e dëmtuar e kolonës së drejtimit (kërkohet zëvendësimi).
- Çështja mund të qëndrojë jo vetëm në funksionimin e jastëkëve, por edhe në çdo nyje tjetër të sistemit të sigurisë.
- Kur ikona SRS shfaqet në 99%, sigurisht që ka një lloj mosfunksionimi. Kompanitë e prodhimit të automjeteve krijojnë një sistem sigurie shumë të besueshëm. Pozitivet e rreme praktikisht përjashtohen.
- Lidhja e dobët e kontakteve në dyer, veçanërisht pas riparimit. Nëse e lini kontaktin të çaktivizuar, sistemi SRS do të aktivizohet përgjithmonë.
- Mosfunksionimi i sensorit të goditjes.
- Kontakt i dobët midis pajisjeve të sistemit për shkak të kabllove të dëmtuara.
- Funksionimi i siguresave është i prishur, transmetimi i dobët i sinjalit në pikat e kontaktit.
- Shkelja e modulit / integritetit të kontrollit të sigurisë kur instaloni një alarm sigurie.
- Rivendosja e funksionit të airbag-ut pa rivendosur kujtesën e gabimeve.
- Rezistenca është mbi normale në një nga jastëkët.
- Tension i ulët i rrjetit në bord (zëvendësimi i baterisë do ta rregullojë këtë).
- Jeta e dobishme e jastëkëve ka skaduar (zakonisht 10 vjet).
- Përmbajtja e lagështisë në sensorë (pas shirave të dendur ose skuqjeve).
Përfundim
- SRS në panelin e instrumenteve - sistemi i airbagëve, paratensionuesit e rripave.
- I pranishëm në shumë makina moderne: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia dhe të tjerë.
- Problemet me këtë sistem bëjnë që drita SRS të qëndrojë e ndezur gjatë gjithë kohës. Arsyet mund të jenë të ndryshme, rekomandohet të kontaktoni qendrën e shërbimit (SC) për diagnozë.
