Mënyrat për të rivendosur elasticitetin e sustave të varura të makinës
Përmbajtje
Një pezullim dukshëm i varur në shumicën e rasteve kërkon instalimin e pjesëve të reja. Në këtë rast, është e dëshirueshme të blini një pjesë të montuar me një raft, i cili, ka shumë të ngjarë, është në një gjendje të pakënaqshme.
Rivendosja e sustave të pezullimit të makinave është një procedurë që kalojnë shumë pronarë të makinave "të vjetra". Ju mund ta bëni këtë vetë ose duke kontaktuar një qendër shërbimi.
Si të ngrini sustat e varura të makinës
Problemi më së shpeshti zbulohet rastësisht - duke e ngarkuar makinën pak më shumë se zakonisht, shoferi zbulon se sustat janë varur dhe nuk janë në gjendje të përballojnë ngarkesën. Mënyra më e mirë për të eliminuar defektin është blerja e mekanizmave të rinj të pranverës.
Instalimi i sustave të reja
Një pezullim dukshëm i varur në shumicën e rasteve kërkon instalimin e pjesëve të reja. Në këtë rast, është e dëshirueshme të blini një pjesë të montuar me një raft, i cili, ka shumë të ngjarë, është në një gjendje të pakënaqshme.
Për të ulur koston e riparimeve, disa pronarë makinash blejnë dhe instalojnë ndarëse që e ngrenë trupin në një lartësi të vogël. Ky opsion përfshin një zgjidhje jo të plotë të problemit - udhëtimi i pezullimit zvogëlohet, gjë që ndikon negativisht në kalimin e parregullsive të sipërfaqes së rrugës. Kur zëvendësoni një pjesë me një të re, rekomandohet të blini një susta në përputhje me numrin e katalogut në mënyrë që pezullimi të funksionojë në gjendjen e tij normale. Kur zgjidhni pjesët e pasme të pezullimit, duhet të merrni parasysh llojin e trupit të makinës - sustat e kamionçinës nuk do të përshtaten me një hatchback.
Alternativa e zëvendësimit
Duart "direkte" dhe disponueshmëria e pajisjeve speciale do të ndihmojnë për të shmangur një blerje të shtrenjtë - ka mënyra për të rivendosur elementët e pranverës. Problemi mund të zgjidhet në disa mënyra - instaloni burime ajri që pompojnë ajrin dhe heqin trupin e varur. Pronari i makinës mund të rrisë diametrin e rrotave duke instaluar buzë të një madhësie të ndryshme ose duke zëvendësuar gomën me një opsion më të lartë.
Metoda termomekanike
Thelbi i metodës qëndron në emër. Për ta përdorur do t'ju duhet një vizë.
Zëvendësimi i amortizatorëve të përparmë
Udhëzimi hap pas hapi:
- Mjeshtri e ngjesh vizën derisa kthesat të prekin njëra-tjetrën.
- Pas kësaj, një tension aplikohet në pranverë në intervalin nga 200 në 400 amper për 20-25 sekonda. Gjatë kësaj kohe, bobinat do të nxehen deri në temperatura mbi 800 gradë. Ju mund të kontrolloni ngrohjen duke vlerësuar ngjyrën e metalit - ngjyra e kuqe do të tregojë temperaturën e dëshiruar.
- Me arritjen e 800-850 gradë, furnizimi aktual hiqet dhe lidhjet fillojnë të shtrihen ngadalë.
- Pasi të jenë drejtuar plotësisht, skajet e kthesave fiksohen dhe shtrihen me forcë për një të tretën tjetër të gjatësisë.
- Pas mbajtjes së pjesës në gjendje të drejtë për 30 sekonda, vendoset në një banjë me vaj të ftohur, i cili siguron forcim të menjëhershëm të çelikut.
Metoda elektrokimike
Në këtë mënyrë është e mundur të restaurohen sustat, duke pasur një torno në garazh. Do t'ju duhet gjithashtu një instalim elektrik që furnizon rrymë në tension të lartë.
procedura:
- Procesi fillon me instalimin e sustës në mandrelë dhe fiksimin e tij në çak.
- Pastaj një raft dhe rula janë instaluar në kornizë, duke lëvizur në dy drejtime.
- Pas kësaj, lidhet një termocentral që furnizon rrymë.
- Mandrel është i ngjeshur ngadalë, duke ndryshuar madhësinë e pranverës.
- Vendet që janë trajtuar ftohen me një lëng forcues (vaj).
Ekspertët vërejnë se elementët e rivendosur thithës të goditjeve janë inferiorë ndaj atyre të rinj për sa i përket besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë, prandaj, nëse ka para falas, ata rekomandojnë blerjen e një pjese tjetër.
