Katamaranët e shpëtimit të Luftës së Madhe
Pajisjet ushtarake

Katamaranët e shpëtimit të Luftës së Madhe

Katamarani i shpëtimit Vulcan. Koleksioni i fotografive të Andrzej Danilevich

Në numrin special 1/2015 të revistës Deti dhe Anijet, botuam një artikull për një histori interesante, më shumë se njëqindvjeçare të skuadrës së shpëtimit të nëndetëseve të Komunës. Ajo u krijua në Rusinë Cariste me emrin "Volkhov" dhe hyri në shërbim në 1915, por dizajni i saj nuk ishte ideja origjinale e punëtorëve vendas të kantierit detar. Ata ishin të bazuar në një anije të ndryshme, por ishin gjithashtu të ngjashme. Ne shkruajmë për protoplastin dhe pasuesit e tij më poshtë.

Zhvillimi i shpejtë i forcave nëndetëse dhe ndërtimi i njësive të kësaj klase në fillim të shekullit XNUMX, dhe problemet e lidhura me sigurimin e funksionimit pa probleme të nëndetëseve, çuan në nevojën për të pasur njësi të specializuara shpëtimi në flotat e tyre.

Vulkan - zbulues gjerman

Siç e dini, një nga pionierët në ndërtimin e nëndetëseve ishte Gjermania, ku tashmë në agimin e forcave të nëndetëseve "të vërteta" - nëndetësja e parë U-1 hyri në shërbim në 1907 - ishte planifikuar të ndërtohej një skuadër origjinale e shpëtimit, që u bë model në vende të tjera.

Në fillim të vitit 1907, anija e parë e shpëtimit nëndetëse në botë u vendos në rrëshqitjen e kantierit detar Howaldtswerke AG në Kiel. Katamarani i ardhshëm u projektua nga inxhinieri. Philip von Klitzing. Nisja u bë më 28 shtator 1907 dhe më 4 mars të vitit të ardhshëm, "shpëtimtari" hyri në shërbim me Kaiserliche Marine si SMS Vulcan.

Sipas specifikimeve, platforma kishte këto dimensione: gjatësia e përgjithshme 85,3 m, gjatësia KLW 78,0 m, gjerësia 16,75 m, rryma 3,85 m - 6,5 ton, dhe gjithsej 1595 ton. Termocentrali ishte me avull, turbogjenerator, dy -bosht dhe përbëhej nga 2476 kaldaja me avull me qymyr të projektuar nga Alfred Mehlhorn, me një sipërfaqe totale ngrohjeje prej 4 m516, 2 turbogjeneratorë (përfshirë turbinat me avull Zelly) me kapacitet 2 kW dhe 450 motorë elektrikë me kapacitet. prej 2 kf. Ndodhet ne dy ambiente motorrike dhe kaldajash, nje nga secila pallat. Helikat ishin dy helika me katër tehe me diametër 600 m. Shpejtësia maksimale ishte 2,3 nyje, rezerva e qymyrit ishte 12 ton. Anija nuk kishte armë. Ekuipazhi përbëhej nga 130 persona.

Shto një koment