A do të jetë në gjendje Polestar 2022 të arrijë shifra shitjesh si Tesla Model 2?

Pa dhënë numra specifikë, CEO i Polestar definitivisht pret që Polestar 2 të shitet mirë.

Marka Polestar e lançuar kohët e fundit ka plane të mëdha për tregun australian, duke kërkuar të gjenerojë shitje të konsiderueshme pavarësisht oreksit të moderuar të tregut lokal për makinat EV deri më tani.

Duke folur për mediat në ngjarjen e lançimit të Polestar 2022 2, CEO i markës globale, Thomas Ingenlath foli për përpjekjen për t'u depërtuar tek audiencat kryesore me çmime rekord (duke filluar nga 59,990 dollarë para udhëtimit) pavarësisht se pozicionohej si një alternativë premium. rivalë si Porsche.

Kur u pyet nëse marka pret që shifrat e shitjeve të jenë të njëjta me Tesla Model 3 me çmim të ngjashëm, i cili dërgoi pak më shumë se 9000 njësi në Australi në vitin 2021, Z. Ingenlath u përgjigj troç: “Po, ne kemi shitje me shumicë. pritjet nga automjetet si Polestar 2.”

“Është e rëndësishme që ne jemi komercialisht të suksesshëm, por unë dua të bëj një dallim me Tesla – ne nuk jemi lloji i markës që synon tregun masiv për të konkurruar me Grupin Volkswagen,” tha ai.

“Ne ende duam ta ruajmë këtë pozicion premium dhe luksoz. Kjo nuk do të thotë se, përveç Polestar 2, ne do të prodhojmë vetëm makina me vlerë mbi 150,000 dollarë. Jo si Aston Martin.

“Ne duam të pozicionohemi diku mes Tesla dhe Aston Martin. Mendoj se ka vend në tregun premium për këtë hap të nivelit fillestar."

Z. Ingenlath theksoi markat e tjera që ai i sheh si konkurrentë më të drejtpërdrejtë për audiencën e synuar të Polestar 2, si BMW dhe Audi. Marka premtoi gjithashtu se modelet e saj të ardhshme, duke përfshirë Polestar 3 Aero SUV, Polestar 4 SUV të madhësisë së mesme dhe Polestar 5 GT, do të jenë më prestigjioze se crossover-i Polestar 2. nga katër makina do të jenë makina 290,000.

Crossoveri Polestar 2 EV ka një çmim tërheqës dhe një dizajn të guximshëm të kryqëzimit coupe.

Interesante, ndarja lokale e markës nuk pret domosdoshmërisht që struktura e saj e shitjeve të ndjekë modelin e suksesshëm Tesla 3, ku pjesa më e madhe e shitjeve vjen nga lëvizja standarde e nivelit fillestar me rrota të pasme.

"Ne presim që do të ketë shumë interes për një motor me një motor me rreze të gjatë për të adresuar shqetësimet e diapazonit," shpjegoi drejtoresha menaxhuese e markës lokale Samantha Johnson, duke pranuar se marka pret të mësojë shumë për preferencat e klientëve. duke filluar me dërgesat e para lokale të planifikuara për shkurt 2022. Makina me rreze të mesme me rreze të gjatë 2WD fillon me 64,900 dollarë dhe ofron një distancë deri në 540 km në ciklin WLTP nga një bateri 78 kWh. Gama standarde bazë prej 59,900 dollarësh 2WD ofron 440 km nga bateria e saj më e vogël 69 kWh.

Drejtuesit e markave, si në nivel lokal ashtu edhe ndërkombëtar, presin kërkesa të forta për automjete me veçori sigurie të kthyera nga pas, një kamerë parkimi 360 gradë dhe kontrollin adaptiv të lundrimit për një pagesë prej 5000 dollarësh për shikim për linjën standarde të lëvizjes së rrotave të përparme dhe të gjatë. opsionet e diapazonit.veprimet.

Drejtuesit lokalë të Polestar theksojnë se nëse i shtoni një paketë Safety ose Plus në një makinë bazë, nuk mund të përfitoni 3000 dollarë zbritje për një makinë elektrike në New South Wales dhe Victoria.

Polestar 2 jo vetëm që mund konkurrentët e mëdhenj si Nissan Leaf e+ dhe Hyundai Ioniq 5, por gjithashtu kualifikohet për zbritje të makinave elektrike në Uellsin e Ri Jugor dhe Victoria.

Ju pyesni, si arriti Polestar çmime kaq të larta për modelin e tij të parë të tregut masiv? Përveç afërsisë së Australisë me Kinën, ku do të prodhohen shumica e modeleve Polestar, ka një ndryshim të çuditshëm midis çmimeve të makinave që shkojnë këtu dhe makinave që shkojnë në SHBA ose MB në rastet e rralla që Australianët marrin një marrëveshje më të mirë.

Shefi i ri i komunikimit në treg i Polestar, Brent Ellis shpjegoi: “Një nga faktorët që e bën të vështirë krahasimin e çmimeve me këto tregje është situata e rëndë tarifore me produktet që udhëtojnë nga Kina në SHBA. situata e importit.

Polestar 2 do të jetë i disponueshëm ekskluzivisht me porosi online në janar 2022. Blerësit e mundshëm do të jenë në gjendje ta shohin automjetin personalisht gjatë "aktivizimit" të përkohshëm të Polestar në vendet e shitjes me pakicë, të ndjekur nga "lokacionet e përhershme Polestar" në pikat e shitjes me pakicë në çdo bar metropolitane Darwin.

Hapësirat e para Polestar pritet të hapen rreth mesit të vitit të ardhshëm. Produktet Polestar do të jenë në gjendje të përdorin të paktën një pjesë të rrjetit Volvo për shërbimin dhe mbështetjen pas shitjes.