A do të zëvendësojë Land Rover Defender i ri paraardhësin e tij ikonik?

Panairi i Frankfurtit është afër - aty do të takojmë Land Rover Defender të ri. A mund të zëvendësojë modeli i ri në mënyrë adekuate modelin ikonik? A do të ketë sukses ky art?

Panairi i makinave të shtatorit në Frankfurt është një nga ngjarjet më të mëdha të këtij lloji në botën e automobilave. Nuk është për t'u habitur që shumë prodhues prezantojnë modelet e tyre kryesore atje. mbrojtës kjo është padyshim një makinë e rëndësishme për Land Rover, një model pa të cilin marka ndoshta nuk do të ekzistonte kurrë. Në vitin 1948 u ndërtua Land Rover Series I - vetë automjeti ishte një sukses i madh, në të njëjtën kohë, ishte në filozofinë e këtij modeli që u krijua Defender i mëvonshëm, i cili, me cilësitë e tij jashtë rrugës dhe qëndrueshmërinë, hyri në histori si një nga SUV-të më të mirë. Modeli u prezantua në vitin 1983 dhe kishte gjithsej tre breza, edhe pse në këtë rast fjala “brez” mund të duket si një ekzagjerim. Si një Mercedes G-Class, çdo i ri mbrojtës ai ndryshonte pak nga paraardhësi i tij, u bënë ndryshime kozmetike dhe ato zgjidhje që e kërkonin u përmirësuan. Kjo politikë nënkuptonte që fokusi ishte në modifikimet më të rëndësishme, duke rezultuar në atë që shumë e konsiderojnë makinën si mishërim të një SUV prodhimi.

36 vjet pas prezantimit të të parës Mbrojtësi një revolucion i madh po vjen, SUV është ridizajnuar plotësisht - a do të përballojë ngarkesën e kultit të paraardhësit të tij? Koha do të tregojë.

Bashkëpunimi me IFRC dhe testimi në Dubai

Muajin e kaluar, marka me bazë në Whitley publikoi foto që tregojnë testimin e prototipit. Mbrojtësi përgjatë dunave dhe autostradave të Dubait. Këto janë kushte të pamohueshme të vështira, me temperatura mbi 40 gradë Celsius, të thata dhe shkretëtira nuk është një kundërshtar i lehtë. Flitet edhe për një provë rrugore, gjatë së cilës Land Rover Defender iu desh të ngjitej në një lartësi gati 2000 m mbi nivelin e detit, kështu që mund të merrni me mend se ndoshta po flasim për Jabal el Jais, majën më të lartë në Emiratet e Bashkuara Arabe.

Është interesante se jo vetëm inxhinierët kanë punuar në makinë gjatë testeve. Land Rover. Federata Ndërkombëtare e Shoqatave të Kryqit të Kuq dhe Gjysmëhënës së Kuqe u ftua për të zhvilluar projektin. Kjo për shkak se prodhuesi sapo ka rinovuar partneritetin e tij 65-vjeçar me organizatën. Si rezultat, automjetet e kompanisë pritet të përdoren në programet e gatishmërisë dhe reagimit ndaj fatkeqësive në mbarë botën gjatë tre viteve të ardhshme.

Madhësia dhe stili i Land Rover Defender të ri

Dizajn i ri Land Rover Defender mund të jetë tronditëse, sepse trupi i gjeneratës së mëparshme nuk ka ndryshuar shumë që nga viti 1983. Pasardhësi i paraqitur tregon se makina është disi e standardizuar në dizajnin e produkteve aktuale të markës ishullore. Megjithatë, vendimet e paraardhësve nuk u shpërfillën plotësisht. Fotografitë tregojnë kapakun e njohur vertikal të bagazhit, i cili ka një kënd prej 90 gradë me çatinë, raftet duket se kanë një formë të ngjashme, analogjitë mund të gjurmohen në vendndodhjen e tyre. Forma sigurisht që është rifreskuar, por prejardhja nuk harrohet Mbrojtësi - përputhen përmasat.

SUV-i i ri i Whitley është konfirmuar të jetë i disponueshëm në tre madhësi. Versionet e shkurtra dhe të mesme, të shënuara radhazi me simbolet "90" dhe "110", do të jenë të disponueshme që nga fillimi i shitjeve. Për ndryshimin më të madh mbrojtës i ri - "130" - do të duhet të presë deri në vitin 2022. Të tre opsionet do të kenë të njëjtën gjerësi - 1.99 m. Për sa i përket gjatësisë së makinës, "nëntëdhjeta" hap shiritin me 4.32 m të saj dhe do të ofrojë pesë ose gjashtë vende. Modeli i rangut të mesëm është 4.75 metra i gjatë dhe do të jetë i disponueshëm në versionet me pesë, gjashtë dhe shtatë vende. Oferta përfundimtare mbrojtës i ri Versioni "130" do të jetë 5.10 metra i gjatë dhe do të ofrojë deri në tetë ulëse. Vlen të theksohet se variantet e mesme dhe më të mëdha kanë të njëjtën bazë rrota prej 3.02 m, që do të thotë se mbingarkesa e pasme e variantit më të madh do të jetë mjaft domethënëse.

Motori, makina dhe shasia e Defender-it të ri

Nën kapuç, versionet që do të dalin në rrugë në 2020 dhe 2021 do të kenë tre motorë benzine dhe tre motorë nafte. Lëvizja me të gjitha rrotat si dhe një transmetim automatik janë sigurisht standarde. Të gjitha njësitë me naftë do të jenë në linjë, përveç se dy prej tyre do të kenë katër cilindra dhe më i madhi do të ketë gjashtë cilindra. Për mbështetësit e versioneve "pa plumb", janë përgatitur P300, P400 dhe P400h - të gjithë motorët do të jenë në sistemin R6, dhe ai i shënuar me shkronjën "h" është një hibrid "plug-in".

Rehati për udhëtarët e rinj Land Rover Defender duhet të rritet në krahasim me dizajnin e mëparshëm. Pezullimi i pasmë mbështetet nga kockat e pavarura të dëshirave dhe një kornizë monokoke alumini është përgjegjëse për ngurtësinë e duhur.

Land Rover Defender i ri - sa dhe për sa?

Siç mund ta merrni me mend, ka më shumë pajisje brenda sesa në rastin e paraardhësit të tij. të begatë Land Rover përgatiti versione më të varfra të destinuara për demat e punës, por shumë vëmendje iu kushtua opsioneve të destinuara për klientët "premium". Shumë nga informacionet e mëposhtme vijnë nga rrjedhjet dhe nuk janë konfirmuar zyrtarisht. Si standard, klientët ka të ngjarë të marrin sedilje pëlhure të rregullueshme manualisht, një sistem audio 140 vat dhe një sistem me ekran me prekje 10 inç gjatë fluturimit. Versionet e përmirësuara përfshijnë sedilje lëkure elektrike me 14 drejtime, një sistem audio Meridian me 10 altoparlantë, madje edhe një sistem parkimi automatik, ndër të tjera. Disa modele madje do të pajisen me rrota 20 inç, xhama të lyer dhe një sistem Co-Pilot. Në kërkim të një klientele të pasur Land Rover përgatiti gjithashtu një version JLR në të cilin do të jetë e mundur të personalizoni brendësinë dhe pajisjet. Shumëllojshmëria më e varfër dhe më e vogël thuhet se kushton rreth 40 paund, që do të thotë se modelet më të mira mund të arrijnë çmime mahnitëse.

Nuk ka kohë për të vdekur. Mbrojtësi i ri në xhirimet e Bond

Fotografitë u shfaqën në ueb Mbrojtësi nga xhirimet e filmit të ri të James Bond. Këto janë materialet e para që demonstrojnë një makinë pa kamuflazh. Mund të shihni shumë thekse "sekondare" si çikrik, pllaka rrëshqitëse ose goma të shtruara. Fotot na bëjnë të besojmë se pezullimi në kopje nga regjistrimet e "No Time to Die" gjithashtu nuk është serial, sepse pastrimi është dukshëm i ndryshëm nga ai i treguar në materialet e prodhuesit. Fotografia u shfaq në Instagram nga shedlocktwothousand. (burimi: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Shfaqja e Frankfurtit 2019 është afër, dhe megjithëse dihet shumë për Defenderin e ri sot, pyetja më e rëndësishme mbetet: "A mund të zëvendësojë në mënyrë adekuate paraardhësin e tij?" Me siguri shumë do të thonë se me gjithë këtë pajisje, ky nuk është më i njëjti SUV i rreptë, por pajisjet nuk dëshmojnë performancën e drejtimit. Mercedes G-Class është gjithashtu shumë luksoz, por edhe i sjellshëm jashtë rrugës. Besoj se mbrojtësi i ri do të bëjë punën e tij dhe duket se britanikët kanë bërë më të mirën dhe legjenda do të mbetet legjendë.